（原標(biāo)題：實(shí)用有趣的飛手百科 秒懂無(wú)人機(jī)術(shù)語(yǔ)）
飛手百科——知識(shí)是最好的保險(xiǎn)
航拍無(wú)人機(jī)只能是多旋翼？
Parrot站出來(lái)不服并且扔給了你一臺(tái)固定翼的Parrot Disco······
對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，跳舞的那個(gè)迪斯科（Disco）。不如跳舞，飛飛機(jī)不如跳舞~。
派諾特 迪斯科，Parrot Disco
雖然官方說(shuō)可以手拋起飛，但是畢竟是固定翼啊，不能懸停的。
這要是在城市里，不能懸?；镜扔凇?strong>炸機(jī)沒(méi)商量」······
更別提降落了，上哪兒給你找又寬廣又柔軟的草地去···
不過(guò)提供的FPV VR模式不錯(cuò)，因?yàn)楣潭ㄒ淼囊暯歉茏屇愀杏X(jué)「像鳥(niǎo)兒一樣翱翔天空」。
不過(guò)僅僅只能拍1080P的視頻顯然還是差了點(diǎn)。
畢竟你要賣1299刀，折合8645人民幣呢···
城市里這么擠，也沒(méi)有帶草坪的豪宅，咱們新手還是乖乖的買四軸吧···
玩四軸就簡(jiǎn)單了，跟著老司機(jī)慢慢學(xué)基本唄~
要跟老司機(jī)聊的來(lái)，一些無(wú)人機(jī)的術(shù)語(yǔ)一定要學(xué)！
今天呢，就來(lái)給大家講講「實(shí)用又有趣的無(wú)人機(jī)術(shù)語(yǔ)」~
多旋翼：是一種具有兩個(gè)旋翼軸以上的旋翼飛行器，常見(jiàn)多旋翼有四旋翼、六旋翼、八旋翼等。
俯仰：Pitch，由美國(guó)手右搖桿上下控制，打桿控制飛機(jī)向前/后飛行。
由于圖示中的飛機(jī)是固定翼，所以在俯仰時(shí)會(huì)有高度變化，而多軸飛行器俯仰時(shí)不會(huì)有高度變化，只會(huì)前后飛行。
橫滾：Roll，由美國(guó)手右搖桿左右控制，打桿控制飛機(jī)向左/右飛行。
由于圖示中的飛機(jī)是固定翼，所以在橫滾時(shí)也會(huì)前后位置變化，而多軸飛行器橫滾時(shí)不會(huì)前后飛行，只會(huì)左右飛行。
航向：Yaw，有美國(guó)手左搖桿左右控制，打桿控制飛機(jī)向左/右旋轉(zhuǎn)。
由于圖示中的飛機(jī)是固定翼，所以在旋轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)有位置變化，而多軸飛行器旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)位移，只會(huì)原地旋轉(zhuǎn)。
由于操作習(xí)慣不同，遙控器的搖桿布局有三種，中國(guó)手（反美國(guó)手），美國(guó)手（多旋翼最常用），日本手。
中國(guó)手
美國(guó)手
日本手
炸機(jī)：飛機(jī)在飛行或起降過(guò)程中，由于操作問(wèn)題或機(jī)械故障導(dǎo)致飛機(jī)撞擊障礙物或墜落的事故，統(tǒng)稱炸機(jī)。
爽飛：一般指在飛行期間沒(méi)有任何意外，飛行地非常順利。
一鍵放生：一般指一鍵返航時(shí)無(wú)人機(jī)飛丟，放生的原因可能是撞到障礙物、指南針受到干擾或者GPS失去信號(hào)。
提控回家：指無(wú)人機(jī)飛丟，找不到，無(wú)奈只能拎著遙控器回家。
冗余：為增加可靠性，在必備系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加備份。如使用雙IMU，在一個(gè)IMU故障時(shí)可由另一個(gè)IMU承擔(dān)其功能，六軸如動(dòng)力有冗余，在單個(gè)電機(jī)缺少動(dòng)力時(shí)仍可飛行。
信道：是信號(hào)在通信系統(tǒng)中傳輸?shù)耐ǖ溃缤粓?chǎng)地內(nèi)多架飛機(jī)使用同一信道，圖傳會(huì)相互干擾。
過(guò)放：電池正常放電至截止電壓后，繼續(xù)放電導(dǎo)致電池內(nèi)部遭到不可逆的損壞。
射槳：在電機(jī)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，原本在電機(jī)上的螺旋槳脫離飛出被稱作射槳。
果凍：航拍中所說(shuō)的「果凍」是由于震動(dòng)過(guò)大、減震球不合適等原因造成照片、視頻中出現(xiàn)類似下圖的抖動(dòng)現(xiàn)象，由于神似被戳動(dòng)的果凍而被成為“果凍”。
丟星：飛機(jī)GPS模塊搜不到足夠的衛(wèi)星，容易導(dǎo)致飛機(jī)無(wú)法定點(diǎn)懸停，發(fā)生飄移。
壓差：無(wú)人機(jī)鋰電池由數(shù)塊電芯串并聯(lián)而成，通常電芯電壓相近，電芯最高與最低電壓的差值即是壓差，壓差過(guò)大則電池不宜繼續(xù)使用。
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