預(yù)計(jì)到2023年，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)各細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)份額分別為：消費(fèi)級(jí)及航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)200億元，農(nóng)業(yè)植保硬件銷售160億元，農(nóng)業(yè)植保服務(wù)485億元，巡檢、森林防火、警用安防等領(lǐng)域共計(jì)131.9億元，合計(jì)976.9億元。
（民用無(wú)人機(jī)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)分析）
目前，中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)尚未成熟，對(duì)于希望進(jìn)入此領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)制造商來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)前景廣闊，未來(lái)3年，無(wú)人機(jī)將會(huì)應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域，其中航拍無(wú)人機(jī)的出貨量有望增長(zhǎng)七倍以上。IDC預(yù)測(cè)，2019年中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)到300萬(wàn)臺(tái)，較2016年的39萬(wàn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。保守預(yù)測(cè)2023年消費(fèi)級(jí)及航拍無(wú)人機(jī)400萬(wàn)臺(tái)，每臺(tái)均價(jià)5000元，則國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模則達(dá)到200億元。
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)前景如此廣闊，在未來(lái)人們的視野中，無(wú)人機(jī)扮演的角色會(huì)越來(lái)越多。為了加強(qiáng)對(duì)民用無(wú)人機(jī)的規(guī)范使用，民航總局出臺(tái)了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》。規(guī)定7公斤以上、視距半徑500米以外、高度高于120米的無(wú)人機(jī)，必須要持有相應(yīng)的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證才能飛行。截止至2016年6月30日，中國(guó)AOPA(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))審定合格的駕駛員合格證總數(shù)為5047個(gè)。無(wú)人機(jī)駕駛員主要分布在國(guó)家單位、應(yīng)用企業(yè)以及大專院校等。數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)的需求，無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)人才稀缺，成為高薪就業(yè)的新選擇。
（福萊無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地——福建竹岐直升機(jī)場(chǎng)）
作為民航授權(quán)AOPA審定合格福建省首家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也是唯一一家地處通航機(jī)場(chǎng)擁有“正規(guī)空域”的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，同時(shí)擁有無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)和駕駛員培訓(xùn)資格的機(jī)構(gòu)，福萊無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地目前開(kāi)辦了多旋翼、直升機(jī)、小型機(jī)多機(jī)型培訓(xùn)且可以頒發(fā)機(jī)長(zhǎng)/駕駛員駕證的機(jī)構(gòu)。我們擁有有強(qiáng)大的師資力量，完整的教學(xué)設(shè)施，針對(duì)不同學(xué)員推出不同的學(xué)習(xí)計(jì)劃。
福建福萊無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地現(xiàn)在面向全國(guó)招生，歡迎有志之士參與到無(wú)人機(jī)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)高薪就業(yè)，收獲人生的樂(lè)趣!
福萊無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地“十月期”AOPA審定合格培訓(xùn)班火熱報(bào)名中...
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