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大疆引領(lǐng)消費(fèi)無(wú)人機(jī)新風(fēng)向 做自拍桿終結(jié)者

發(fā)布日期:2016-10-05??來(lái)源:中國(guó)智能制造網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 

(原標(biāo)題:做自拍桿終結(jié)者 大疆引領(lǐng)消費(fèi)無(wú)人機(jī)新風(fēng)向)

9月27日晚23:30分,大疆在紐約發(fā)布新款小型無(wú)人機(jī)Mavic,標(biāo)志著大疆正式進(jìn)入小型便攜無(wú)人機(jī)這個(gè)白熱化市場(chǎng)。大疆自己給Mavic的評(píng)價(jià)是,以一臺(tái)“跨界”消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)重新定義了小型無(wú)人機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

精靈4發(fā)布半年后,大疆又出手了。北京時(shí)間9月27日23點(diǎn),大疆在紐約發(fā)布了全新的消費(fèi)級(jí)折疊無(wú)人機(jī)MavicPro,中文名為“御”。大疆自己給Mavic的評(píng)價(jià)是,以一臺(tái)“跨界”消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)重新定義了小型無(wú)人機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

 Mavic以技術(shù)重新定義消費(fèi)無(wú)人機(jī)

和精靈4相比,Mavic機(jī)身小巧了許多,折疊起來(lái)和一個(gè)礦泉水瓶大小相當(dāng)。但同時(shí),Mavic的性能一點(diǎn)都沒(méi)有打折扣:4K高清相機(jī)、三軸一體化機(jī)械云臺(tái)、27分鐘續(xù)航、最遠(yuǎn)7公里的圖傳距離;而且,精靈4上的智能模塊,Mavic也一個(gè)不少,它同樣可以實(shí)現(xiàn)智能跟隨、指點(diǎn)飛行、避障、自動(dòng)返航。

Mavic的外型很像競(jìng)速無(wú)人機(jī),后者是追求極致速度的小型無(wú)人機(jī),為一群發(fā)燒友所熱愛(ài)。除了外型,Mavic還吸收了競(jìng)速無(wú)人機(jī)的一些特性,比如,大疆隨Mavic發(fā)布了一款第一視角FPV眼鏡——DJIGoggle,它可以和Mavic連接,實(shí)時(shí)傳輸?shù)谝蝗朔Q圖像,提供和競(jìng)速無(wú)人機(jī)一樣的沉浸式飛行體驗(yàn)。

自拍桿終結(jié)者 Mavic或許能血洗小白市場(chǎng)?

本次大疆“御”Mavic發(fā)布會(huì)上,大疆創(chuàng)始人、CEO汪滔闡述了“御”的研發(fā)理念:大疆成立至今的10年間,我們一直在思考應(yīng)該如何不斷優(yōu)化無(wú)人機(jī)操作體驗(yàn)。我們從未停止對(duì)產(chǎn)品從外觀到功能的更新迭代,希望看到大疆的產(chǎn)品能激發(fā)每位用戶的想象力和創(chuàng)造力。Mavic再次集中體現(xiàn)了大疆在業(yè)界的領(lǐng)先地位,這一次,我們帶給廣大用戶全新的工具,讓他們用前所未有的方式講述自己的航拍故事。

Mavic擁有三種智能跟隨模式,包括:

標(biāo)準(zhǔn)模式:從拍攝對(duì)象前方或后方進(jìn)行跟隨飛行;

平行模式:跟隨拍攝對(duì)象平行飛行,從側(cè)面進(jìn)行拍攝;

鎖定模式:相機(jī)跟隨拍攝對(duì)象,同時(shí)你可以對(duì)飛行器進(jìn)行自由控制。

可以看出,雖然是自拍無(wú)人機(jī),但Mavic對(duì)標(biāo)是自家產(chǎn)品精靈4。并且Mavic具有更多優(yōu)勢(shì),如上手快,室內(nèi)使用飛行,手機(jī)操控便捷等等。然而,DOBBY采用的高通解決方案賣點(diǎn)在于其價(jià)格親民,1000出頭可以讓用戶感受到無(wú)人機(jī)的魅力,零零無(wú)限采用的也是高通方案。在自拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng),Mavic是領(lǐng)先產(chǎn)品,但一統(tǒng)市場(chǎng)還有待觀察。

從Mavic展望消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)整體市場(chǎng)

綜合大疆Mavic的特性,我們不難總結(jié)出幾個(gè)觀點(diǎn):

1.短期來(lái)看,大疆不僅將對(duì)傳統(tǒng)航拍機(jī)繼續(xù)占有霸主地位,還將對(duì)于小型機(jī)市場(chǎng)占有較高統(tǒng)治力。近些年來(lái)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng),全國(guó)各地?zé)o人機(jī)企業(yè)雨后春筍般涌現(xiàn),其中更是許多公司打著“超越大疆”的旗號(hào)奮勇拼搏著,但是必須客觀的看到,大疆在無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、制造領(lǐng)域已經(jīng)積累了足夠深厚的功底,具備全方面碾壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力。

2.純便攜小型機(jī)在功能上缺失太多,未來(lái)發(fā)展還缺乏更有力的技術(shù)支撐。零度的Dobby,零零無(wú)限的HoverCamera,Yuneec的Breeze都瞄準(zhǔn)著小型自拍機(jī)市場(chǎng),但是缺乏云臺(tái)的自拍機(jī)在拍照、攝像方面很難有出色表現(xiàn),又考慮到續(xù)航收到便攜性的限制,這類無(wú)人機(jī)主要依靠便攜、靈巧這一優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取市場(chǎng),但是,小型機(jī)自拍機(jī)功能的弱化和較高的價(jià)格之間暫時(shí)還存在著一條較為難以逾越的鴻溝。

3.中小型無(wú)人機(jī)平衡便攜性與功能性,或可成為未來(lái)市場(chǎng)熱點(diǎn)。通過(guò)GoPro和大疆最近發(fā)布的兩款產(chǎn)品,我們可以看到一個(gè)新的趨勢(shì),也即在便攜性和功能性之間做出折中,在滿足配備小型機(jī)械云臺(tái)、配備豐富的傳感器的前提條件下,盡可能做小機(jī)身,在中等尺寸上,不去走極致便攜的掌上路線,又可以加強(qiáng)功能性應(yīng)用,或許可以以Mavic和Karma作為范本,向市場(chǎng)推出產(chǎn)品。

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