（原標(biāo)題：噱頭大于實(shí)用 “VR+無人機(jī)”或?qū)S為掌上玩物）
雖說“VR無人機(jī)”是個噱頭大于實(shí)用的概念，但“VR＋無人機(jī)”并非完全沒有應(yīng)用前景。其實(shí)無人機(jī)航拍可以成為VR的一個很好的應(yīng)用領(lǐng)域，現(xiàn)在也已經(jīng)有公司致力于此。
噱頭大于實(shí)用“VR＋無人機(jī)”或?qū)S為掌上玩物
我們都知道一款合格的VR設(shè)備可以帶來強(qiáng)大的沉浸感，而無人機(jī)作為一種可以在空中飛翔的機(jī)器，當(dāng)兩種設(shè)備走在一起，你可以不用飛上天，但卻可以體驗猶如坐在無人機(jī)“機(jī)艙內(nèi)”操控?zé)o人機(jī)在空中飛翔的快感。
VR無人機(jī)其實(shí)是個偽命題？
近兩年，無人機(jī)＋FPV頭戴式顯示器在消費(fèi)級領(lǐng)域，尤其是在賽事競技領(lǐng)域十分火熱。帶上FPV眼鏡，就能從無人機(jī)的視角看飛行的進(jìn)程。觀察近幾年的美國CES消費(fèi)電子展就能得知，無人機(jī)、體感、VR等新興技術(shù)已經(jīng)成為了智能硬件領(lǐng)域的資本重區(qū)。為了增強(qiáng)民用無人機(jī)的競爭力，一些開發(fā)商已經(jīng)不滿足于純粹的硬件換代，它們試圖將新興技術(shù)整合起來，以此來打通更多的市場渠道。在此基礎(chǔ)上，虛擬現(xiàn)實(shí)、體感操控方式等功能的植入似乎成為了無人機(jī)發(fā)展的一條康莊大道。
現(xiàn)在市場上有個很普遍的現(xiàn)象是，VR眼鏡、3D眼鏡和FPV眼鏡三者混淆不清。無人機(jī)VR的概念十分火熱，但是對于VR功能的介紹，卻都圍繞著第一人稱視角展開，當(dāng)然個別的也會有一些簡單的交互功能，類似于抬抬頭讓鏡頭跟著旋轉(zhuǎn)。目前市面上的“VR無人機(jī)”所實(shí)現(xiàn)的功能，大多是將攝像頭的畫面反饋到VR頭顯的主屏幕上，以此來提供高空視角的沉浸體驗。但嚴(yán)格意義上來說，這只是打著“虛擬現(xiàn)實(shí)”名號的偷換概念，與“全景視頻”和“VR視頻”之間的差異相同，它缺乏虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)所強(qiáng)調(diào)的交互性，存在誤導(dǎo)消費(fèi)者的嫌疑。
盡管各大廠商歌舞升平的展示著它們的新概念產(chǎn)品，但這些還未發(fā)展成熟的獨(dú)立技術(shù)，糅合起來也不能確保產(chǎn)生有益的化學(xué)反應(yīng)。究其原因，它們本身在實(shí)際應(yīng)用時就需要解決大量的技術(shù)難題，民用方向的主流需求還有待市場的考察，而某些開發(fā)商噱頭式的營銷，也為這些產(chǎn)品的價值蒙上了一層陰影。
VR無人機(jī)市場前景尚待挖掘
雖說“VR無人機(jī)”是個噱頭大于實(shí)用的概念，但“VR無人機(jī)”并非完全沒有應(yīng)用前景。2016年被認(rèn)為是“VR元年”，HTCvive、三星GearVR等一系列VR設(shè)備爭相搶占著這個市場。伴隨著行業(yè)的火爆，各種VR相關(guān)概念喧囂直上。其實(shí)無人機(jī)航拍可以成為VR的一個很好的應(yīng)用領(lǐng)域，現(xiàn)在也已經(jīng)有公司致力于此。
Aerix：全球最小VR無人機(jī)
一向以出品迷你無人機(jī)著稱的美國無人機(jī)公司Aerix近日宣布推出全球最小VR無人機(jī)AerixVIDIUSVR，意圖迎合當(dāng)下的VR熱潮。號稱全球最小的VR無人機(jī)AerixVIDIUSVR的飛行器體積僅有4.3x4.3x2.5厘米，大約手掌般大小，卻內(nèi)置了支持VR拍攝的相機(jī)。不過說白了它其實(shí)是同廠的VIDIUS無人機(jī)的升級版本，只是這次特別加入了VR功能而已。用戶只要將智能手機(jī)和VIDIUSVR進(jìn)行配對并接入附帶的AerixVR眼鏡，就能夠?qū)崟r觀看VR航拍影像。由于VIDIUSVR的航拍相機(jī)僅可提供480p的標(biāo)清畫質(zhì)，在手機(jī)屏幕上播放勉強(qiáng)可以。啟動VR模式后，手機(jī)屏幕便會分割為左右畫面顯示，通過左右影像視差來實(shí)現(xiàn)VR顯像。
Varavon：獨(dú)特三軸VR無人機(jī)
在德國召開的2016年世界影像博覽會上，韓國制造商Varavon又一次展出了他們的新設(shè)備。Varavon此次展示的三軸VR無人機(jī)是一個大型虛擬現(xiàn)實(shí)相機(jī)平臺，帶有特別萬向節(jié)的設(shè)計，因此可以在快速運(yùn)動和強(qiáng)風(fēng)的情況下讓相機(jī)保持穩(wěn)定。在世界影像博覽會的展位上，Varavon為人們展示了萬向節(jié)是如何工作。遺憾的是無人機(jī)不允許在會議中心飛行，即使是大廳之外也因德國的無人機(jī)法律而不能飛行。
但總體來說，這些技術(shù)的整合還處在“實(shí)驗”階段，在B端進(jìn)行打磨之后才有可能被良好的運(yùn)用在消費(fèi)市場，否則就只能淪為轉(zhuǎn)瞬既忘的玩物。
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