長(zhǎng)科無(wú)人機(jī)有限公司
AOPA培訓(xùn)正式開啟
經(jīng)過(guò)我們的緊張有序的籌備于2016.11.01授課正式開始。
工作人員在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
會(huì)議由馮琪主任主持
圖為關(guān)老師講解無(wú)人機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及無(wú)人機(jī)的技術(shù)與應(yīng)用
圖為董全通總經(jīng)理為大家講解的無(wú)人機(jī)駕駛員相關(guān)法規(guī)
最后由梁老師講解培訓(xùn)課程及相關(guān)事宜
嗷嗷待哺的同學(xué)們
最新課程：
一、 新飛手機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班：11月1日開課。課時(shí)預(yù)計(jì)50天，平均每天預(yù)計(jì)3-4課時(shí)制。
二、 培訓(xùn)地點(diǎn)：吉林省長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)長(zhǎng)春科技學(xué)院
課程特點(diǎn)：新飛手機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班會(huì)為剛剛接觸無(wú)人機(jī)的學(xué)員們講解無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)，練習(xí)模擬器，并由飛行教官帶飛指定飛行動(dòng)作，為高級(jí)飛行知識(shí)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
1、 理論學(xué)習(xí)：相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無(wú)人機(jī)原理構(gòu)造啟動(dòng)布局、無(wú)人機(jī)駕駛員飛行手冊(cè)、空域申請(qǐng)與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、
2、 實(shí)踐飛行：模擬飛行訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無(wú)人機(jī)遙控裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線規(guī)劃應(yīng)急鏈路通訊、起飛與降落訓(xùn)練、四面懸停、模擬航線飛行、十字航線，矩形航線，圓周航線，定點(diǎn)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、水平8字，水平360度，發(fā)動(dòng)機(jī)失效自旋降落處置、無(wú)人飛行器的維修及保養(yǎng)、充電設(shè)備和電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。
多旋翼駕駛員/機(jī)長(zhǎng)無(wú)基礎(chǔ)學(xué)員（最低小時(shí)數(shù)）：
3、考試規(guī)則
3.1理論考試
1）機(jī)長(zhǎng)：理論80分合格
2）駕駛員：理論70分合格
3.2實(shí)操考試
多旋翼：360度自旋、水平八字航線
3.3地面站考試
3.4口試
AOPA培訓(xùn)正式開啟
經(jīng)過(guò)我們的緊張有序的籌備于2016.11.01授課正式開始。
工作人員在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
會(huì)議由馮琪主任主持
圖為關(guān)老師講解無(wú)人機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及無(wú)人機(jī)的技術(shù)與應(yīng)用
圖為董全通總經(jīng)理為大家講解的無(wú)人機(jī)駕駛員相關(guān)法規(guī)
最后由梁老師講解培訓(xùn)課程及相關(guān)事宜
嗷嗷待哺的同學(xué)們
最新課程：
一、 新飛手機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班：11月1日開課。課時(shí)預(yù)計(jì)50天，平均每天預(yù)計(jì)3-4課時(shí)制。
二、 培訓(xùn)地點(diǎn)：吉林省長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)長(zhǎng)春科技學(xué)院
課程特點(diǎn)：新飛手機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班會(huì)為剛剛接觸無(wú)人機(jī)的學(xué)員們講解無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)，練習(xí)模擬器，并由飛行教官帶飛指定飛行動(dòng)作，為高級(jí)飛行知識(shí)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
1、 理論學(xué)習(xí)：相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無(wú)人機(jī)原理構(gòu)造啟動(dòng)布局、無(wú)人機(jī)駕駛員飛行手冊(cè)、空域申請(qǐng)與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、
課程
|
訓(xùn)練內(nèi)容 |
課時(shí)（每課時(shí)/45分鐘） |
|
|
1 |
無(wú)人機(jī)概述與系統(tǒng)組成 |
8學(xué)時(shí) |
|
2 |
民航法規(guī)與空域 |
6學(xué)時(shí) |
|
3 |
空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)與飛行原理 |
6學(xué)時(shí) |
|
4 |
航空氣象與飛行環(huán)境 |
14學(xué)時(shí) |
|
5 |
飛行原理與性能 |
14學(xué)時(shí) |
|
6 |
通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃 |
4學(xué)時(shí) |
|
7 |
無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)及其他文檔 |
4學(xué)時(shí) |
|
8 |
所使用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性 |
4學(xué)時(shí) |
|
總課時(shí) |
60學(xué)時(shí) |
|
2、 實(shí)踐飛行：模擬飛行訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無(wú)人機(jī)遙控裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線規(guī)劃應(yīng)急鏈路通訊、起飛與降落訓(xùn)練、四面懸停、模擬航線飛行、十字航線，矩形航線，圓周航線，定點(diǎn)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、水平8字，水平360度，發(fā)動(dòng)機(jī)失效自旋降落處置、無(wú)人飛行器的維修及保養(yǎng)、充電設(shè)備和電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。
多旋翼駕駛員/機(jī)長(zhǎng)無(wú)基礎(chǔ)學(xué)員（最低小時(shí)數(shù)）：
課程
|
課目 |
地面 |
帶飛 |
單飛 |
總時(shí)間 |
|
|
1 |
模擬飛行 |
8/10 |
8/10 |
||
|
2 |
飛機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng) |
6/8 |
6/8 |
||
|
3 |
地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備 |
0/4 |
0/4 |
||
|
4 |
起飛與降落訓(xùn)練 |
3/3 |
5/6 |
8/9 |
|
|
5 |
本場(chǎng)帶飛 |
3/3 |
3/3 |
||
|
6 |
本場(chǎng)單飛 |
11/12 |
11/12 |
||
|
7 |
緊急情況下的操縱和指揮 |
2/2 |
4/6 |
6/8 |
|
|
8 |
考核與結(jié)業(yè) |
1/1 |
1/1 |
2/2 |
|
|
合計(jì) |
15/23 |
8/8 |
21/25 |
44/56 |
|
3、考試規(guī)則
3.1理論考試
1）機(jī)長(zhǎng)：理論80分合格
2）駕駛員：理論70分合格
3.2實(shí)操考試
多旋翼：360度自旋、水平八字航線
3.3地面站考試
3.4口試
?