（原標(biāo)題：無人機(jī)防御系統(tǒng)等一些高科技警用裝備將在南京投用）
懸在空中的無人機(jī)可遠(yuǎn)程測距；300米外有車過來，警車自動報警預(yù)防二次事故……今天，由公安部警用裝備采購中心主辦、省警用裝備行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的“2016警用裝備推介活動”在南京博覽中心舉行
可防二次事故的預(yù)警系統(tǒng)、自帶警哨的指揮棒、無人機(jī)防御系統(tǒng)
一些高科技警用裝備將在我市投用
南報網(wǎng)訊 （記者 王茸）懸在空中的無人機(jī)可遠(yuǎn)程測距；300米外有車過來，警車自動報警預(yù)防二次事故……今天（12月15日），由公安部警用裝備采購中心主辦、省警用裝備行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的“2016警用裝備推介活動”在南京博覽中心舉行，據(jù)了解，其中不少高科技設(shè)備將在我市投入使用。
警車加裝周界預(yù)警系統(tǒng)，可防二次事故
二次事故指的是由一起交通事故引發(fā)的另外一起交通事故，其后果往往比第一起更為嚴(yán)重，這種事故在高速公路上并不少見，外地發(fā)生過高速交警在處理交通事故時遭遇二次事故被撞死的慘劇，在我市的高速公路上，也曾多次發(fā)生二次事故。
“二次事故的預(yù)防難點(diǎn)在于交警在處理一次事故時，雖然已經(jīng)擺了警示牌或隔離樁，但無法掌握其他駛來車輛的情況。”一位高速交警說，尤其遇到一些粗心的車主，根本不留意路面上的警示標(biāo)志，車速又快，臨近事故現(xiàn)場才緊急剎車，結(jié)果導(dǎo)致二次事故發(fā)生。
在展會現(xiàn)場，記者在一輛警車上見到了攝像頭一樣的裝備，中亞軍警裝備中心總工程師張一鳴介紹，這并不是攝像頭，而是周界預(yù)警系統(tǒng)。當(dāng)來車距離警車300米遠(yuǎn)時，系統(tǒng)會發(fā)出刺耳的警報聲，不僅提醒處理事故的交警和事故現(xiàn)場的車主提高警惕，還可以警示來車司機(jī)前方有障礙物，應(yīng)減速慢行。
據(jù)了解，這種周界預(yù)警系統(tǒng)將于明年在我省高速交管部門投入使用。
自帶警哨，南京交警用上新式指揮棒
帶有高亮光源，還能抗擊打，只要輕輕一摁尾部一個按鈕，就能發(fā)出口哨音，這樣一款新式警用指揮棒在推介會上吸引了不少參展人員的關(guān)注。
“這種新式指揮棒可以發(fā)光，有助于晚間執(zhí)勤時保障交警安全，而且自帶警哨聲音，方便交警執(zhí)勤時使用。”現(xiàn)場一位工作人員介紹說。
南京交警高速三大隊(duì)中隊(duì)長葛道風(fēng)告訴記者，原來的指揮棒是塑料外殼，易老化容易壞，這款指揮棒結(jié)實(shí)多了，哨音功能也很實(shí)用，比用嘴吹哨子更衛(wèi)生方便。他還透露，目前我市交警已經(jīng)全部換上了這款新式警用指揮棒。
無人機(jī)遠(yuǎn)距離測距，事故民警不用去現(xiàn)場即可定責(zé)
紅黑相間的外觀、有6個觸角一樣的翅膀，遠(yuǎn)看就像一只大蜘蛛……記者在活動現(xiàn)場還見到了一款新型警用無人機(jī)，與普通民用無人機(jī)不同，眼前這款是警用級別，不僅可以飛得更高、速度更快，還帶有五相立體成像測繪機(jī)器、紅外熱成像、并帶有圖像實(shí)時傳輸功能。
一位事故民警告訴記者，在早晚高峰發(fā)生交通事故時，事故民警穿過擁擠車流趕到現(xiàn)場需要時間，現(xiàn)場測量各種數(shù)據(jù)也需要時間，這客觀上會導(dǎo)致事故車輛撤除時間增長，加劇擁堵程度。
新款的無人機(jī)則可以很好地解決這一矛盾?，F(xiàn)場工作人員介紹，這款無人機(jī)是目前最先進(jìn)的，有紅外線熱成像和超低照度攝像機(jī)，夜間也能拍攝，并且能立刻傳回指揮中心；此外，它還帶有無相立體成像測繪機(jī)器，有5個鏡頭，可以從空中全方位測量事故現(xiàn)場各種數(shù)據(jù)，且精確到厘米。有了這些數(shù)據(jù)和實(shí)時傳輸回來的現(xiàn)場圖像，事故民警不用去現(xiàn)場即可以對事故車輛進(jìn)行定責(zé)。
不過，記者在現(xiàn)場還看到了另一種無人機(jī)防御系統(tǒng)，可以對無人機(jī)遙控信號、圖傳信號和定位信號進(jìn)行控制，使無人機(jī)出現(xiàn)通訊故障，迫使其墜落或返航。據(jù)介紹，這種防御系統(tǒng)也是最新的，最遠(yuǎn)可從3公里外對無人機(jī)信號進(jìn)行干預(yù)。
?