一架無人機(jī)能讓全球70億人連上網(wǎng)【】
最近在Facebook出現(xiàn)的大型無人機(jī)炸機(jī)的新聞很能引起大眾的關(guān)注，更讓人覺得好奇的是，一個社交網(wǎng)站，為什么會無緣無故的搞起無人機(jī)來?并且還是相當(dāng)大型的，關(guān)鍵還是炸機(jī)了...
通過了解后發(fā)現(xiàn)，原來這是Facebook去年就已經(jīng)提出的空中網(wǎng)絡(luò)基站計劃-“天鷹”(Aquila)，它旨在的目的是希望利用無人機(jī)向全球偏遠(yuǎn)的地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，目前，該項目已經(jīng)進(jìn)入了初期測試階段。
無人機(jī)航拍、送貨、農(nóng)業(yè)植保等等這些就聽得多了，關(guān)于無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋還是比較鮮聞，這種方式荒謬嗎?真的能實現(xiàn)嗎?研究后，你會發(fā)現(xiàn)Facebook的這臺無人機(jī)原來有這么多有趣的東西。
不像“無人機(jī)”的無人機(jī)，長得還挺“創(chuàng)意”的
說起無人機(jī)你可能第一時間想到的就是類似大疆無人機(jī)那種四旋翼結(jié)構(gòu)的飛行器，然而，F(xiàn)acebook的這臺無人機(jī)卻與之有著天壤之別，這是一臺固定翼無人飛行器，但造型也與常規(guī)固定翼飛機(jī)也有很大不同。
這臺無人機(jī)的名稱就叫做“天鷹”(Aquila)，其采用“V”形設(shè)計，沒有主軀干，沒有后副翼，整個機(jī)身主體就是由左右兩個主翼組成，就像從飛機(jī)上把主翼分離出來一樣，實物如下，請自行感受。
更夸張的是，這臺無人機(jī)的翼展長達(dá)43米，相當(dāng)于波音737客機(jī)翼展的長度，不過其重量非常輕，由于采用碳纖維制成，整機(jī)重量為454公斤，也就是說只有一輛Smart的一半重。
“天鷹”采用電池驅(qū)動，搭載4個電動機(jī)，在機(jī)翼上還覆蓋了大量的太陽能電池板，官方表示其可以在空中持續(xù)飛行三個多月。
最后一提的是，這臺無人機(jī)還是由美國宇航局(NASA)噴氣推進(jìn)實驗室和麻省理工學(xué)院媒體實驗室等機(jī)構(gòu)的專家共同研發(fā)打造的。
這臺無人機(jī)工作方式非常奇怪，還能續(xù)航三個月?
一般的民用無人機(jī)續(xù)航大概也就30度分鐘，就算是太陽能無人機(jī)目前的續(xù)航記錄也僅僅是兩個星期，F(xiàn)acebook的太陽能無人機(jī)要將續(xù)航提升到90天，說起來似乎夢想有點大。
當(dāng)然也并非不可能，據(jù)了解“天鷹”在工作的時候需要先由氦氣球帶到平流層，平流層由于不會受到氣候環(huán)境影響，而且也避開了商業(yè)飛機(jī)航線，因此可以更好的飛行，其在白天飛行于9萬英尺(27432米)以吸收和貯存太陽能，夜晚則降到6萬英尺(18288米)以節(jié)省功耗。
“天鷹”的機(jī)身架構(gòu)就是一對重有453公斤的展翼，而且采用了盤旋飛行的方式，在這種情況下運(yùn)用展翼產(chǎn)生的空氣升力就能幫助它在空中滑翔很長的時間，并且功耗非常低，即使是在開啟了巡航模式后，耗電也是相當(dāng)小，僅為5000瓦，這種耗電也僅是相當(dāng)于三個吹風(fēng)機(jī)或者一臺微波爐的功耗。
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