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GoPro公司的Karma無人機已經醞釀已久，此前已多次暗示將會發(fā)布配備多旋翼的高清相機，并將會在2016年正式發(fā)布。新發(fā)布的Karma無人機外觀并沒有太多亮點，它的便攜性在于四個旋翼臂可以折疊起來，這樣就可以很容易的放在背包中攜帶。旋翼臂下的四個方向指示燈比較明亮，在內華達州深藍色的天空中很容易看到，這些都不是亮點。最引人注意的就是Karma的遙控器了。與售價599.99美元的大疆Phantom 3相比，Karma的遙控器自帶一個720P清晰度的屏幕，飛行時的體驗優(yōu)點像在玩視頻游戲。
按住遙控器中央的一鍵起飛按鈕，屏幕上會出現倒計時提示，幾秒種后螺旋槳啟動，Karma開始自動起飛，此時屏幕畫面會切換到無人機攝像頭視角，傳輸實時視頻圖像，可以通過遙控器的旋鈕來調整萬向節(jié)的拍攝角度。輕推右側搖桿，Karma將會解除懸停模式，但即使你快速推動搖桿，無人機也會很平順的執(zhí)行指令，這非常有利于穩(wěn)定的拍攝和在風向不穩(wěn)的情況下飛行，但是如果想讓Karma做一些快速的機動動作是不可能的。
通過大約4分鐘試飛，電池電量下降了20%，由于沒有遇到強風天氣，我也無法體驗這款無人機的極限飛行性能，更不能改變飛控系統的各項參數。在飛行過程中，視頻信號傳輸非常流暢，攝像機還記錄了1080p格式60幀/秒的視頻畫面。在降落的時候，你可以使用“一鍵返航”功能，也可以手動操作降落，我嘗試了手動降落，但是GoPro的工作人員一直緊張的注視著我，也太小瞧我這老司機了吧。
GoPro公司還表示，Passenger App應用也即將和大家見面，你的朋友可以與Karma遙控器進行連接，從而觀看到Karma飛行的實時視頻，甚至可以通過程序來調整無人機云臺的角度。雖然這款App應用還沒有正式發(fā)布，但是由于這種連接屬于直接的無線連接，因此傳輸的畫面質量可以保證，應該和遙控器上看到的圖像一樣。
Mashable
在加州斯闊谷，GoPro的首席執(zhí)行官Nick Woodman稱，該公司推出的Karma將不僅僅是一部無人機。的確，Karma的穩(wěn)定云臺可以連接GoPro Hero 4或Hero 5系列運動相機，同時云臺還可以拆卸安裝在手持支架上組成一個手持拍攝平臺。Karma的售價為799美元(約合人民幣5328元)，但并不包含攝像機，如果你前期已經購買過GoPro Hero 4或5，那就可以節(jié)約一部分資金了。
Karma的外觀設計圓滑，遙控器也非常簡單，與專業(yè)飛行器的遙控器相比，Karma遙控器更加簡單易用，非常適合初學者使用，不需要調整復雜的參數，飛行過程中也有許多自動化功能可以使用。通常情況下無人機的遙控器需要安裝平板電腦或手機才能夠觀看到傳回的實時畫面，但是Karma的遙控器上自帶了5英寸屏幕，并且加裝了偏振濾光器，可以讓用戶在戶外強光下清晰地看到無人機拍攝到的畫面。
Karma的續(xù)航時間為20分鐘，可以通過增加電池的方式來延長續(xù)航，遙控器一次充滿點可以使用4小時。Karma的螺旋槳也是可以拆卸的，如果不慎損壞，安裝非常簡單。Karma的抗風飛行能力非常不錯，動力十足。GoPro公司稱其專注于飛行體驗尤其是針對初學者設計了很多自動功能，當然，如果是老司機，也有許多高級功能可以使用。
總結
如果現在說Karma是大疆的一大勁敵還為時過早，對于初涉無人機領域的GoPro，Karma無人機雖然有很多搶眼的功能和特點，但是還有很多不夠完美的地方，比如Passenger App目前還沒有正式發(fā)布，自動跟隨飛行拍攝、自動躲避障礙物等高級功能還沒有加入。此外，就在Karma發(fā)布不久，大疆Mavic Pro立刻亮相，明顯是大疆應對Karma的有效武器，雖然都采用了折疊的設計，而Mavic Pro卻可以折疊成只有礦泉水瓶一般大小，并且更輕更緊湊，可以直接裝進皮包或衣服口袋里攜帶，相比之下Karma卻需要裝到專業(yè)的背包里。功能上Mavic Pro還增加了自動躲避障礙功能，雖然價格略高，但是它內置了攝像機，這樣算來，Mavic Pro比Karman+Hero5 Black還要便宜一些。
優(yōu)點：
便攜、可折疊設計占用空間小，配有手持拍攝支架，飛行和視頻拍攝都非常平順。
缺點：
遙控器的屏幕亮度在強光下看不清楚，缺少跟隨拍攝、自動躲避障礙物等功能。
GoPro Karma無人機評測
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