深圳市科比特航空科技有限公司董事長盧致輝
塞翁失馬
“當(dāng)時畢業(yè)時想選擇一些比較年輕的、沒有飽和的領(lǐng)域，我不太喜歡過于傳統(tǒng)的行業(yè)和工作氛圍。不太傳統(tǒng)的企業(yè)，至少還有機(jī)會，特別傳統(tǒng)的行業(yè)，機(jī)會不大。”
2006年的盧致輝還是一個實(shí)習(xí)生，根本沒有創(chuàng)業(yè)資本。“當(dāng)時那種不完全創(chuàng)業(yè)的公司是比較適合我的，但我并沒有對整個行業(yè)方向把控的決策能力。”盧致輝說，在2009年的時候，他所在的團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)制作出了一款消費(fèi)級的無人機(jī)，成本非常低，當(dāng)時公司也已經(jīng)具備了制作無人機(jī)的條件，原型機(jī)也研發(fā)出來了。但是當(dāng)時的公司認(rèn)為消費(fèi)級無人機(jī)沒有市場，并不同意把產(chǎn)品推向市場。
“當(dāng)時我已經(jīng)掌握了一些航模的銷售數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)讓我看到了消費(fèi)級無人機(jī)的潛在市場。我們用六個月時間把樣機(jī)開發(fā)出來，當(dāng)時打算再利用三個月把樣機(jī)產(chǎn)品化，推向市場。”但是，當(dāng)盧致輝把自己的想法和當(dāng)時的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，并未得到領(lǐng)導(dǎo)們的贊同。“我花了整整一個月的時間與領(lǐng)導(dǎo)層溝通，期望他們能夠同意我的想法，但是每次都是無功而返。”
也正是在其他公司的“懷才不遇”，才讓盧致輝真正走上了創(chuàng)業(yè)之路。2009年，盧致輝創(chuàng)立了深圳科比特航空科技有限公司（MMC），專業(yè)從事工業(yè)級多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。在北美、深圳、哈工大設(shè)立三大研發(fā)中心，目前擁有超過10000多平米的生產(chǎn)研發(fā)基地及實(shí)驗(yàn)中心。2016年3月，浙江科比特，江西科比特正式投入運(yùn)營。
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