無人機(jī)搭載H2發(fā)動機(jī)百公里跨海意義
據(jù)了解，四旋翼無人機(jī)單次長距離挑戰(zhàn)的記錄是在2016年2月26日由一家名Ocuai的英國商用無人機(jī)公司創(chuàng)造的，其飛行耗時72分鐘成功飛躍英吉利海峽，距離長達(dá)32公里，創(chuàng)下了四旋翼無人機(jī)單次飛行的最遠(yuǎn)距離紀(jì)錄。如果，瑞深航空此次用四旋翼無人機(jī)跨渤海灣百公里挑戰(zhàn)成功則重新刷新記錄并遠(yuǎn)超英國之前的挑戰(zhàn)距離，成為全球首個四旋翼跨百公里飛行的公司，非常具有紀(jì)念性意義。
作為世界上首個可以跨越百公里以上的電驅(qū)多旋翼無人機(jī)動力系統(tǒng)，H2選擇兩家無人機(jī)企業(yè)的不同產(chǎn)品通過跨海挑戰(zhàn)來展示其優(yōu)越的性能。采訪中黃總表示：“海洋環(huán)境復(fù)雜多變，在持續(xù)風(fēng)力，突變氣流，潮濕鹽霧等苛刻的環(huán)境下測試演練，更能夠展示h2的穩(wěn)定性可靠性以及對突發(fā)氣流功率提升的瞬間計算輸出能力。同時，海上無人機(jī)擁有廣闊的運(yùn)用空間，海上的無人機(jī)應(yīng)用限制更少，我們判斷海上作業(yè)無人機(jī)市場將發(fā)展迅猛，為此，我們選擇跨?；顒?，也為拓展海洋無人機(jī)市場奠定基礎(chǔ)”。
據(jù)了解，瑞深航空為了此次的跨海挑戰(zhàn)做足了相關(guān)準(zhǔn)備和測試，其H2動力系統(tǒng)已在實驗室連續(xù)多日進(jìn)行24小時載荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并在內(nèi)蒙等地進(jìn)行超過150公里的高速長航飛行實驗，以確保應(yīng)對海上各種情況的挑戰(zhàn)。
H2適用領(lǐng)域
H2油電混合發(fā)電機(jī)將改變電力巡線、管道巡檢、地理測繪、搜索協(xié)助、航拍節(jié)目、新聞采集、藥劑噴灑、農(nóng)情監(jiān)測、物流運(yùn)輸、拋投物資、邊境巡檢以及交通管制等領(lǐng)域的工作方式，顯著的提升這些領(lǐng)域的工作效率，這將是無人機(jī)行業(yè)的重大變革。
跨海后的新挑戰(zhàn)
瑞深航空在完成百公里跨海挑戰(zhàn)之后下一個目標(biāo)將會是什么？黃總向我網(wǎng)人員表示道：“為了應(yīng)對海上市場需求，瑞深航空將著手挑戰(zhàn)如何應(yīng)對海上惡劣天氣，從而將會設(shè)計和研發(fā)出一款即使在面對八級持續(xù)風(fēng)力的情況下仍可以為穩(wěn)定飛行的多旋翼無人機(jī)提供充足動力。
此外，為滿足高海拔地區(qū)客戶的需求，瑞深航空將推出在海拔2000米左右可以穩(wěn)定輸出1.8KW功率的H2加強(qiáng)型產(chǎn)品。
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