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載人的無人機(jī)是否也稱作無人機(jī)?全球首款載人億航184無人機(jī)

發(fā)布日期:2016-08-22??來源:物聯(lián)網(wǎng)在線我要投稿我要評(píng)論
 

(原標(biāo)題:全球首款載人 億航184無人機(jī))

現(xiàn)在全球首款載人出來了來看看它是如何載人飛行的。

“億航184”無人機(jī)

“打個(gè)飛的”去上班這樣的科幻場(chǎng)景,在不久的將來很有可能成為現(xiàn)實(shí)。目前全球第一款可載客的無人駕駛飛機(jī)(簡(jiǎn)稱載客無人機(jī))“億航184”將在美國內(nèi)華達(dá)州展開測(cè)試,而研發(fā)生產(chǎn)這款載客無人機(jī)的正是總部位于中國廣州的億航智能技術(shù)有限公司。

載人的無人機(jī)是否也稱作無人機(jī)?全球首款載人 億航184無人機(jī)

沒有駕駛員,預(yù)設(shè)目的地

這款無人機(jī)機(jī)身高度1.447米,機(jī)機(jī)艙寬度1.018米,機(jī)艙長(zhǎng)度2.704米,整體和汽車SUV差不多大小。在內(nèi)部里有一個(gè)座椅,所以這架無人機(jī)只能載重一人,室內(nèi)溫度可以根據(jù)室外溫度進(jìn)行調(diào)節(jié),不至于里外溫差過大影響飛行器飛行。最特別的是在這架無人機(jī)里有4G網(wǎng)絡(luò)連接,這款無人機(jī)也不會(huì)受到手機(jī)信號(hào)干擾,這樣乘客就不會(huì)無聊了。不過這款無人機(jī)的充電時(shí)間確實(shí)也是不短,快充兩個(gè)小時(shí),慢充就要四個(gè)小時(shí)了,它的巡航速度是100公里/小時(shí),巡航時(shí)間23分鐘,這樣來說它能飛行38公里以上,對(duì)于一般的使用,這個(gè)距離已經(jīng)足夠了。

據(jù)億航公司介紹,“億航184”的意思是1名乘客,8個(gè)螺旋槳,4個(gè)軸,是一架能夠搭載一位乘客的自動(dòng)駕駛飛行器。“億航184”無需駕駛員,乘客只需在機(jī)內(nèi)的平板電腦智能應(yīng)用中輸入目的地,它即可以最大100公里/小時(shí)的速度進(jìn)行23分鐘的短途全自動(dòng)飛行。“億航184”垂直起降、機(jī)身小巧,又與無人機(jī)本身比較輕巧,所以可以適應(yīng)大部分的停機(jī)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)安全降落。獨(dú)有的機(jī)載應(yīng)用精確、簡(jiǎn)潔、輕松的設(shè)計(jì)飛行計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)一鍵起降。飛行器以起始點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)的經(jīng)緯3做點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直線飛行,預(yù)設(shè)好的起降點(diǎn),飛機(jī)的對(duì)地?cái)z像頭會(huì)自動(dòng)跟蹤靶標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)降落

載人的無人機(jī)是否也稱作無人機(jī)?全球首款載人 億航184無人機(jī)

FAIL-SAFE系統(tǒng)保障安全

在安全性方面,“億航184”通過飛行器內(nèi)置(億航自主研發(fā)的)FAIL-SAFE系統(tǒng),當(dāng)任何部件出現(xiàn)故障或飛行器失聯(lián)時(shí),都將采取相應(yīng)的措施,保證人機(jī)安全。即使飛機(jī)碰撞了鳥類等物體,對(duì)飛機(jī)造成一定的損害,飛機(jī)FAIL-SAFE系統(tǒng)自身也會(huì)自動(dòng)評(píng)估損傷程度,決定繼續(xù)行駛或就近降落。遇到任何緊急情況還可進(jìn)行一鍵懸停。飛行器做了防雷雨處理,可以真正的實(shí)現(xiàn)全天候飛行,不過遇到極端天氣時(shí)也不必害怕,指揮中心會(huì)自動(dòng)禁止飛行器起飛的。

飛的時(shí)代來臨

今年一月“億航184”無人機(jī)在美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展上首次亮相,繼而億航公司便公布了這款載人無人機(jī)的設(shè)計(jì)

這款全球首款無人機(jī)一經(jīng)問世就受到了全球的關(guān)注,非營利組織內(nèi)華達(dá)自動(dòng)化系統(tǒng)研究所就是其中一個(gè)。據(jù)悉,內(nèi)華達(dá)自動(dòng)化系統(tǒng)研究所已與億航公司簽署“歷史性”協(xié)議,結(jié)成伙伴關(guān)系,在載客無人機(jī)飛行測(cè)試、研發(fā)和培訓(xùn)等方面展開合作,包括協(xié)助億航公司測(cè)試和驗(yàn)證“億航184”無人機(jī)系統(tǒng),幫助“億航184”向美國聯(lián)邦航空局申請(qǐng)報(bào)批,以推動(dòng)這種“無人機(jī)的士”商業(yè)化。將在位于內(nèi)華達(dá)州荒漠中的美聯(lián)邦航空局無人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。時(shí)間上尚未確定好,但也不會(huì)太晚測(cè)試。

今年5月份,億航公司已經(jīng)與美國領(lǐng)先的生物科技公司Lung Biotechnology達(dá)成合作協(xié)議,聯(lián)合進(jìn)行載客無人機(jī)的技術(shù)開發(fā)。同時(shí)Lung Biotechnology將向億航采購1000臺(tái)“億航184”的定制版,專門用于人造器官移植的快速運(yùn)輸。此舉有望革命性地改變美國現(xiàn)有的器官移植運(yùn)輸方式,從而有望拯救數(shù)以萬計(jì)的生命。

這款能實(shí)現(xiàn)人類短途運(yùn)輸?shù)臒o人機(jī)在未來將實(shí)現(xiàn)人人都能飛的夢(mèng)想,成為人類出行的新型交通方式。

載人的無人機(jī)是否也稱作無人機(jī)?全球首款載人 億航184無人機(jī)

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