有別于主流行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)“輕量化”的機(jī)身，三款兼顧不同應(yīng)用的云臺(tái)相機(jī)，面向行業(yè)級(jí)用戶重新定制的 DataPilot自動(dòng)任務(wù)規(guī)劃軟件，以及開(kāi)放的SDK構(gòu)成了 H520 給很多人留下的主要印象。
H520一直以來(lái)被認(rèn)為是一款輕量高效、互動(dòng)友好小型商用無(wú)人機(jī)。YUNEEC正在用盡可能簡(jiǎn)單的產(chǎn)品形態(tài)、盡可能自動(dòng)化的操作體驗(yàn)，降低操作者的使用技術(shù)門檻，并滿足盡可能廣泛的行業(yè)應(yīng)用需求。
H520 自動(dòng)檢查系統(tǒng)
一般而言，對(duì)于無(wú)人機(jī)的保養(yǎng)和部件調(diào)整一般可經(jīng)由機(jī)身指示、售后服務(wù)或個(gè)人經(jīng)驗(yàn)主義來(lái)判斷。
各位“老司機(jī)”們雖然深諳各種手動(dòng)檢測(cè)無(wú)人機(jī)之道，但是手動(dòng)檢查不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力更可能因更換部分尚未損壞的零件引致多重工夫。
“漢莎技術(shù)公司的SafeDrone”正在推出新的在線服務(wù)——“無(wú)人機(jī)健康狀況監(jiān)測(cè)”（HCM）。簡(jiǎn)而言之就是類似“無(wú)人機(jī)檢測(cè)醫(yī)生”，可以自動(dòng)幫用戶檢修、保養(yǎng)無(wú)人機(jī)。
H520的用戶可以稍微傲嬌一下。Yuneec有幸成為第一批與SafeDrone合作的無(wú)人機(jī)制造商之一，意味著H520的用戶將會(huì)體驗(yàn)這種特殊的監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)。
H520的操作者可以隨時(shí)檢查其無(wú)人機(jī)的狀態(tài)。除了維護(hù)和安全之外，還可以通過(guò)HCM平臺(tái)及其數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的分析來(lái)監(jiān)控飛行關(guān)鍵部件，如無(wú)人機(jī)的電池、飛行控制器、馬達(dá)和螺旋槳。
作為電能航空的先驅(qū)，YUNEEC本次得以將此項(xiàng)載人飛行程序檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用到無(wú)人機(jī)上，這無(wú)疑會(huì)為H520的用戶帶來(lái)更穩(wěn)定安全、方便高效的使用體驗(yàn)。
飛行控制器讀取錯(cuò)誤分析所需的飛行和傳感器數(shù)據(jù)，并將其以標(biāo)準(zhǔn)化格式傳輸?shù)紿CM平臺(tái)。目前只有德國(guó)服務(wù)器用于數(shù)據(jù)分析和存儲(chǔ)。
H520 自動(dòng)任務(wù)規(guī)劃軟件
H520 的地面站型號(hào)為 ST16S，內(nèi)置了一款完全為行業(yè)級(jí)用戶量身定制的軟件控制系統(tǒng)——DataPilot。
DataPilot更加強(qiáng)調(diào)了行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)自主執(zhí)行任務(wù)的特性，比如在界面上突出航點(diǎn)設(shè)置、飛行進(jìn)度監(jiān)控等功能，把操作者定位為給無(wú)人機(jī)發(fā)號(hào)施令的人，而不再是執(zhí)行一切飛行動(dòng)作的人。
只要通過(guò)遙控器設(shè)定航點(diǎn)就能自主飛行；所有飛行任務(wù)都可保存在本地重復(fù)使用，便于提前任務(wù)規(guī)劃，提高作業(yè)效率；利用 Pix4D軟件可以在電腦上快速生成3D建模項(xiàng)目。
以往需要多位專業(yè)人士協(xié)作完成的飛行任務(wù)，現(xiàn)在只要一人經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)就可快速上手。這無(wú)疑在一定程度上降低行業(yè)無(wú)人機(jī)使用者的技術(shù)操作門檻。
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