外賣的“重度用戶”：
張旭豪向記者表示，他自己是餓了么平臺的重度用戶。“我早餐、下午茶、零食、甜品，什么東西都在上面點。我也遇到過沒有在30分鐘內(nèi)送到的情況。當然，最后搞清楚了，有時不能按時送到不一定是外賣小哥的問題。”
對于外賣市場，他表示外賣行業(yè)潛在市場是4萬億的餐飲市場，外賣在線交易額大概8%左右，未來可能會占到20%~25%，是一個萬億級的市場。“往大了說，30萬億的消費品零售市場，未來同樣是外賣平臺將來可以觸及的領(lǐng)域，因為我們能夠幫助消費者及時獲取他們想要的東西。我們預(yù)計3年后，整個品牌每天的訂單超過5000萬單。”張旭豪說。
張旭豪/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
昨天，《財富》國際科技頭腦風(fēng)暴大會在廣州開幕，來自全世界的商界精英就科技創(chuàng)新展開了一場頭腦風(fēng)暴。本報全媒體記者專訪了國內(nèi)最大的外賣配送平臺“餓了么”創(chuàng)始人兼CEO張旭豪。他表示，科技創(chuàng)新在外賣行業(yè)的作用非常明顯。
他盛贊廣州的創(chuàng)新環(huán)境，認為通過《財富》全球論壇，可以讓廣州站在世界舞臺的中央，讓全世界更多了解廣州，了解中國。
張旭豪表示：“我們每天訂單數(shù)量超過3000萬單，用戶數(shù)超過2.6億人，相當于每5個人就有1個人用過餓了么點餐。”
他告訴記者，用戶的消費頻次也在增加。有些用戶每周都要使用3~5次以上，外賣已經(jīng)成為堂食、在家吃飯之后的第三種吃飯方式。未來，非餐飲服務(wù)配送的占比肯定會越來越大。
張旭豪表示，配送環(huán)節(jié)的安全現(xiàn)在大家都很關(guān)心。餓了么很快就要在一些城市試點做一些不可逆的外賣容器。只要在送餐過程中動過以后，用戶就知道這個包裝盒被開過，必須保證在運輸過程中用戶的餐食沒有被打開過。餓了么將在各個城市的政府部門開展合作，爭取把這樣一個標準在全國推開。“其實，這種不可開封的外賣容器，在藥品配送行業(yè)已經(jīng)開始用了。”張旭豪說。
對于外賣配送的未來，張旭豪提到了他在上午發(fā)言的內(nèi)容。他表示，如今我們的外賣配送已經(jīng)從勞動密集型的驅(qū)動模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐约夹g(shù)來驅(qū)動的高新技術(shù)行業(yè)。未來餓了么關(guān)注的不僅是規(guī)模，而是效率為先。不是靠管理的優(yōu)化，而是靠科技的創(chuàng)新來大幅提高配送效率。“如何利用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，包括無人機來幫助整個行業(yè)提高效率，我們一直在嘗試。”他表示。
外賣配送將實現(xiàn)無人配送
他透露，今年，餓了么也發(fā)布了無人機配送方案和機器人配送方案。未來，人機混合配送將會實現(xiàn)。最終，外賣配送一定會實現(xiàn)無人配送。
怎么理解這個過程呢?某種情況下，用機器人配送是有可能的，比如在干線上，可以用機器人來配送，反正它不會迷路。在室內(nèi)比較擁擠的地方，用無人機配送就比較省力，減少人在電梯中上上下下的時間。“可能在未來兩三年，我們就用無人機送外賣了，大家千萬不要感到意外。”張旭豪說。
同時，張旭豪也談到了其他業(yè)務(wù)的未來。“我們也配送本地生活的消費品。我們的目標就是“everything in 30 minutes”(三十分鐘里搞定一切)。”他表示，過去的電子商務(wù)可能只是因為價格便宜，吸引了很多用戶在網(wǎng)絡(luò)上消費。但未來，價格一定不是消費者最先考慮的因素。
他認為，便捷性是未來消費者的一個核心痛點。“只要你能提供更加便捷的服務(wù)，哪怕使用成本高一點，人們也愿意選擇這種服務(wù)，因為大家對自己生活品質(zhì)要求越來越高。”
張旭豪打了個比方，“你點一份外賣，多收兩塊錢，但是送到你家門口，你會特別介意這兩塊錢嗎?不會。外賣配送就是要給消費者提供最方便的服務(wù)。”
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