一年一度的《消費(fèi)電子展》將于 1 月 9 至 12 日舉行，各地?zé)o人機(jī)公司將云集拉斯維加斯，展出多款最新、最先進(jìn)無人機(jī)。DronesPlayer 精選予展覽的五大看頭，無人機(jī)迷可率先預(yù)覽。
1 DJI 傾力推植保無人機(jī)
DJI 將推出 Phantom 4 RTK。
大疆創(chuàng)新（DJI）去年底以「大疆農(nóng)業(yè)」之名，在深圳舉行「智慧積淀效率革新」發(fā)布會(huì)，曝光Phantom4 系列新機(jī)種 —— Phantom 4 RTK。RTK（Real-Time Kinematic）即是載波相位差分技術(shù)，將 GPS 定位的精準(zhǔn)度由 5 米進(jìn)一步提升至 5 厘米。Phantom 4 RTK 攝下影像后，地面基站可將即時(shí)畫面拼成正射影像地圖，計(jì)算出飛行線路，記錄前方障礙物。
RTK 即是載波相位差分技術(shù)，將 GPS 定位的精準(zhǔn)度由 5 米進(jìn)一步提升至 5 厘米。
作為經(jīng)濟(jì)型植保無人機(jī)，RTK 版本的Phantom4 與另外兩款進(jìn)階版植保無人機(jī) —— MG-1S Advanced、MG-1P系列（MG-1P、MG-1P RTK）一同登場，劍指農(nóng)用市場，提高無人機(jī)巡航及噴灑的效率。Phantom 4 RTK 并未公布售價(jià)，DJI 官網(wǎng)未見蹤影，至今只在深圳的發(fā)布會(huì)曝光，相信 DJI 是留待在 CES 對(duì)世界公布這系列新品。
2 港臺(tái)無人機(jī)新力軍冒起
XDynamics Evolve 曾于 CES 2017 展出，今年宣布投入市場的懷抱。
港臺(tái)也有無人機(jī)公司參展 CES。香港無人機(jī)新創(chuàng)公司XDynamics第 3 年參與 CES 盛會(huì)，宣布旗下的Evolve無人機(jī)在經(jīng)過測(cè)試及精進(jìn)改良后，正式投入消費(fèi)市場，同時(shí)會(huì)展出模組化無人機(jī) D-02。
而由國立臺(tái)灣大學(xué)聯(lián)合太陽能光伏、無人飛行載具專家組成的團(tuán)隊(duì)「SolarDrone」，將在 CES 的 Eureka Startup Marketplace 展出重新設(shè)計(jì)的太陽能四軸無人機(jī)。團(tuán)隊(duì)專注研發(fā)更輕巧的機(jī)身，以及提高太陽能板的供電能力，令無人機(jī)的續(xù)航力進(jìn)一步延長至數(shù)小時(shí)，開拓更廣的無人機(jī)應(yīng)用可能性。
臺(tái)灣團(tuán)隊(duì)「SolarDrone」將在 CES 展出太陽能無人機(jī)。
由國立臺(tái)灣大學(xué)聯(lián)合太陽能光伏、無人飛行載具專家組成的團(tuán)隊(duì)「SolarDrone」，將在 CES 的 Eureka Startup Marketplace 展出重新設(shè)計(jì)的太陽能四軸無人機(jī)。團(tuán)隊(duì)專注研發(fā)更輕巧的機(jī)身，以及提高太陽能板的供電能力，令無人機(jī)的續(xù)航力進(jìn)一步延長至數(shù)小時(shí)，開拓更廣的無人機(jī)應(yīng)用可能性。
3 UVify 推出世界上最快迷你無人機(jī)
UVify 在 CES 2017 亮相 Draco，獲得一致好評(píng)。
UVify去年 CES 帶來 FPV 穿越機(jī) Draco HD，獲不少外媒評(píng)為上一屆 CES 的最佳無人機(jī)。這家無人機(jī)新創(chuàng)公司今年呈現(xiàn)最新無人機(jī)，名為 OORI，聲稱是全世界最快的迷你無人機(jī)，并將于 1 月 8 日的 CES 前奏活動(dòng)「Drone Rodeo」上率先亮相，讓傳媒一試控飛極速迷你無人機(jī)。
4 山葉發(fā)動(dòng)機(jī)首亮相展兩農(nóng)用無人機(jī)
Yamaha Fazer R 農(nóng)用無人機(jī)機(jī)身兩側(cè)設(shè)有儲(chǔ)液缸，可攜帶 32 升藥劑。
日本無人機(jī)廠商山葉發(fā)動(dòng)機(jī)（Yamaha Motor）今年首次亮相 CES，宣布展出兩臺(tái)工業(yè)無人機(jī)，包括 YMR-01 無人機(jī)及FAZER R 無人駕駛直升機(jī)。前者結(jié)合共軸式旋翼及最新的減重技術(shù)，提供高效噴灑表現(xiàn)，迎合現(xiàn)代農(nóng)夫的需要；后者的無人駕駛直升機(jī)則可做到高精準(zhǔn)度噴灑。
5 法國電子公司推低電避障感應(yīng)器
Leti 將展出首個(gè)為無人機(jī)而設(shè)、低電、低成本的感應(yīng)器。
法國電子及信息研究團(tuán)隊(duì) Leti 將在 CES 展現(xiàn)首個(gè)為無人機(jī)而設(shè)、低電、低成本的 3D 防撞融合感應(yīng)器。其 360Fusion 軟件配合細(xì)小的感應(yīng)器，可收集、分析數(shù)百萬傳入的 3D 距離數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換為相關(guān)的可操作信息，成就經(jīng)濟(jì)、可靠的避障防撞系統(tǒng)，為無人機(jī)提高應(yīng)變速度及效能。Leti 指，他們的感應(yīng)器超緊湊、小巧，只有不足 40 克，適合小型的大眾控制器，而且比同類型產(chǎn)品便宜 10 倍。
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