“我一直在等一只鳥(niǎo)，她沒(méi)有腳，也沒(méi)有翅膀，但是她想飛，于是我們教會(huì)她成長(zhǎng)，而她也帶著我們的夢(mèng)想飛。陪伴她的那些日子里，不知不覺(jué)我也變成了一只鳥(niǎo)，他們管我叫守望鳥(niǎo)。”
近日，成飛微電影《守望鳥(niǎo)》登場(chǎng)，電影中以一位無(wú)人機(jī)的起降點(diǎn)觀測(cè)員的視角，描畫(huà)出一群可愛(ài)的成飛航空人研發(fā)團(tuán)隊(duì)在研制無(wú)人機(jī)過(guò)程中付出的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。正如簡(jiǎn)介描寫(xiě)的那樣。這些默默奉獻(xiàn)的人，以愛(ài)為名，夜以繼日的付出，終于將云影送上藍(lán)天。
年輕的觀測(cè)員，年輕的團(tuán)隊(duì)，正是這群年輕人撐起了祖國(guó)的未來(lái)。觀察者網(wǎng)評(píng)論員認(rèn)為：影片出出現(xiàn)的是成飛的“云影”無(wú)人機(jī)，該機(jī)在飛行性能上領(lǐng)先于絕大部分目前國(guó)際市場(chǎng)上出現(xiàn)的無(wú)人機(jī)，“云影”無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)9.05米，翼展17.8米。具有優(yōu)異的氣動(dòng)特性，采用小后掠角大展弦比下單翼，V型尾翼、背負(fù)式S彎進(jìn)氣道 該機(jī)采用的渦噴-11C發(fā)動(dòng)機(jī)具備較低的高空耗油率，在14000米高度可以620公里/小時(shí)速度飛行6小時(shí)，推力是10KN級(jí)——這意味云影的飛行速度是普通螺旋槳無(wú)人機(jī)的兩倍。在13000米的飛行高度上，在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，可以覆蓋一萬(wàn)多平方千米范圍的圖像。其次，掛裝電子偵察系統(tǒng)的該型無(wú)人機(jī)，可以覆蓋400千米范圍內(nèi)的地面火控雷達(dá)；掛載精確打擊武器，可以在60千米范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)精確打擊。除了優(yōu)于世界市場(chǎng)上絕大多數(shù)產(chǎn)品的飛行性能，云影在C4I方面的技術(shù)含量也很高：“云影”無(wú)人機(jī)的飛行平臺(tái)，和它的火控系統(tǒng)，以及機(jī)載偵察系統(tǒng)，三者之間實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一交聯(lián)?？梢詫?shí)現(xiàn)自主發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、自主決策攻擊，無(wú)須無(wú)人機(jī)飛行員在地面遠(yuǎn)程控制。在這些性能的加持下，云影無(wú)人機(jī)可以在戰(zhàn)場(chǎng)上對(duì)稍縱即逝的目標(biāo)有更強(qiáng)的打擊能力，大大縮短O(píng)ODA（包以德循環(huán)）時(shí)間，快速提高裝備部隊(duì)的打擊效能。
云影的掛載能力十分強(qiáng)大，能夠發(fā)射多種型號(hào)的制導(dǎo)武器
使用WP-11C發(fā)動(dòng)機(jī)的云影，讓他有了“飛的更高”的能力，而高空高速影片中除了刻畫(huà)了一群值得敬佩，默默堅(jiān)守付出的航天人們，還傳達(dá)出另外一個(gè)可喜的信號(hào)：云影無(wú)人機(jī)已經(jīng)趨于成熟。作為一款外貿(mào)的無(wú)人機(jī)，一直以來(lái)云影都是靜態(tài)展示在珠海航展等各個(gè)展會(huì)上的，沒(méi)有公布過(guò)試飛畫(huà)面。不管紙面上的性能是如何高端大氣，在軍購(gòu)市場(chǎng)面對(duì)那些錢(qián)少事多的各路買(mǎi)家們，有無(wú)實(shí)物，實(shí)物能否作戰(zhàn)才是最基本的。一款成熟的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品無(wú)論如何都是要比紙面上那些什么“先進(jìn)”“聯(lián)合”產(chǎn)品要好的。這一次的微電影中看似平常的飛行任務(wù)卻說(shuō)明該機(jī)進(jìn)行過(guò)多次試飛，且進(jìn)行過(guò)多種環(huán)境下的試驗(yàn)，已經(jīng)達(dá)到一個(gè)較高的成熟程度，可以說(shuō)是一款成熟的貨架產(chǎn)品。正如影片中一閃而過(guò)的一句話那樣“已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)外多家用戶的關(guān)注”，一款成熟的貨架產(chǎn)品意味著快速的交付形成戰(zhàn)斗力，也會(huì)更加吸引國(guó)外的潛在顧客們傾心于這款在世界市場(chǎng)都少見(jiàn)的高端無(wú)人機(jī)。
復(fù)雜氣象環(huán)境下的試飛試驗(yàn)和拉鋸試驗(yàn)，說(shuō)明該機(jī)已經(jīng)完成過(guò)全天候飛行的相關(guān)測(cè)試
在無(wú)人機(jī)出口市場(chǎng)上，成飛和彩虹公司的無(wú)人機(jī)一直是處于同一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系：成飛的貨架產(chǎn)品為翼龍和翼龍2，和11院的彩虹比互有短長(zhǎng)：彩虹滯空時(shí)間更好但是翼龍飛行性能更好，但是對(duì)于潛在的用戶來(lái)講，他們卻更傾向于便宜耐用的彩虹。為了避免中國(guó)廠商在無(wú)差異化的無(wú)人機(jī)上自相殘殺，成飛需要在國(guó)際市場(chǎng)上投放一些差異化的產(chǎn)品，追求更高的市場(chǎng)。在這樣的目標(biāo)下云影也就應(yīng)運(yùn)而生了。
和已經(jīng)普及全世界，有過(guò)豐富經(jīng)驗(yàn)的彩虹家族競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有意義，不如把市場(chǎng)定位定的高端一些避免競(jìng)爭(zhēng)
既然是瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，云影自然是為了應(yīng)付中高烈度戰(zhàn)爭(zhēng)而生的：更高的飛行高度和隱身修形讓云影可以避免絕大多數(shù)武裝勢(shì)力的防空火力。而先進(jìn)的探測(cè)系統(tǒng)，尤其是先進(jìn)的合成孔徑雷達(dá)和光學(xué)系統(tǒng)配合高空高速的飛機(jī)，可以替代該國(guó)的偵察機(jī)進(jìn)行更清晰的態(tài)勢(shì)感知，掛載的精確制導(dǎo)武器可以幫助該國(guó)飛機(jī)提高打擊效能，甚至做到一定程度的“防區(qū)外打擊”。云影并不是彩虹那樣執(zhí)行完全制空權(quán)下面對(duì)無(wú)防空目標(biāo)的打擊任務(wù)，而是替代或分擔(dān)目前地球上大量存在的二代機(jī)和三代機(jī)的部分任務(wù)——毫無(wú)疑問(wèn)云影能做到很多老式的殲擊機(jī)，偵察機(jī)和轟炸機(jī)做不到的事情。雖然現(xiàn)代化的殲轟機(jī)和現(xiàn)代化的多用途飛機(jī)強(qiáng)與云影，考慮到地球上依然有很多國(guó)家依靠有限的三代機(jī)來(lái)制空，無(wú)法分出大量多用途戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行其他任務(wù)。這意味著云影的潛在用戶就十分龐大了。
面對(duì)高空高速，打擊距離遠(yuǎn)，偵察范圍廣的云影，需要s300級(jí)別的防空力量才能對(duì)付。考慮到世界上僅有少數(shù)國(guó)家能將這個(gè)級(jí)別的防空導(dǎo)彈下放到野戰(zhàn)防空，云影的作戰(zhàn)效能之強(qiáng)可見(jiàn)一斑
雖然地球上三代機(jī)很普及，不少國(guó)家對(duì)地打擊要依賴?yán)蠈?shí)的轟炸機(jī)，或者用教練機(jī)或者老式攻擊機(jī)替代，這些用于中等烈度戰(zhàn)爭(zhēng)的武器效能已經(jīng)遠(yuǎn)不如云影了。
但是另一方面，面對(duì)更高烈度的戰(zhàn)爭(zhēng)，云影倒是顯得有點(diǎn)力不從心了。一方面自己14000米的升限在大國(guó)的防空系統(tǒng)面前并沒(méi)有什么意義，而龐大的多用途殲擊機(jī)機(jī)隊(duì)也讓云影無(wú)處發(fā)揮。而云影面對(duì)成體系的防空，也無(wú)力執(zhí)行未來(lái)無(wú)人機(jī)應(yīng)該執(zhí)行的危險(xiǎn)任務(wù)。對(duì)于緊盯未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的中國(guó)空軍而言，云影是滿足不了的。空軍需要的無(wú)人機(jī)要更強(qiáng)的打擊能力和隱身的修型，用更強(qiáng)的效能去完成更危險(xiǎn)的任務(wù)。而符合這種要求的無(wú)人機(jī)我們已經(jīng)有了。
更遠(yuǎn)的航程，更強(qiáng)的C4I能力，更大的載彈量，隱身，美國(guó)對(duì)于無(wú)人機(jī)的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于云影，中國(guó)也一樣
中國(guó)也擁有類(lèi)似于復(fù)仇者的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目
這個(gè)世界的藍(lán)天是如此的美麗，這陽(yáng)光下的美麗天空也應(yīng)該有中國(guó)的無(wú)人機(jī)在翱翔。
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