最近一兩年，我經(jīng)常能在廣交會期間看見這種場景：幾位剛剛參加完展會的中東、東南亞生意人，一手拖著行李箱，一手提著一德路玩具店里買的四軸小飛機，準備帶給家里的小孩子。
（圖片來自：CNET）
想不到，這種只是「看上去」特別有科技感的玩具竟也是廣東特產(chǎn)。再具體一點，它們中的大多數(shù)產(chǎn)地都源于廣東汕頭的澄海區(qū)。
中國 70% 出口玩具在廣東，廣東 70% 出口玩具在汕頭，汕頭 70% 出口玩具在澄海。
如果說深圳的無人機產(chǎn)業(yè)鏈撐起了中國高端消費電子產(chǎn)品走向世界的大旗，那么澄海無數(shù)走低成本低技術路線的玩具廠商則是給全世界夢想著飛飛機的人們擁有了極低成本的飛行機會，甚至連我自己都在第一次接觸大疆的航拍無人機之前買了一臺一百多塊錢的四軸小飛機練手。
（澄星 CX-10，練習飛行技巧的完美選擇）
得益于極低的消費門檻限制，這些沒啥技術含量的遙控飛機面對的其實是非常巨大的一個市場，只可惜這么多年來，身處其中的玩具廠商似乎都不太重視品牌的建設，產(chǎn)品品質(zhì)也是良莠不齊。精明又有眼光的商人，自然可以從中發(fā)現(xiàn)商機。
今年的 CES，睿熾科技橫空出世，發(fā)布了自己的首款無人機 Tello。雖然睿熾科技沒啥知名度，但是 Tello 的包裝盒上可是囊括了兩家業(yè)界巨頭——大疆和英特爾的商標。有關注無人機的人可能都聽聞過，睿熾科技其實就是大疆創(chuàng)新在去年 12 月份注冊的全資子公司，所以大疆才會向 Tello 提供飛控技術的授權，還在自家官方商城里給 Tello 留了個一級入口。
自帶明星光環(huán)的 Tello 繼承了大疆飛控的多少功力？它能否代替潮汕廉價小飛機收割一波壓歲錢？今天我們就用高標準來審視 Tello 的上手體驗。
硬件品質(zhì)極高，看著不像玩具
Tello 的包裝盒極其簡單，飛機本體、備用槳葉、螺旋槳拆卸扳手、說明書就是我們能用 699 元換來的所有實體產(chǎn)品。
雖然包裝簡潔，Tello 的材質(zhì)、結構和飛機性能各方面都有不錯的實力。
為了減重，提高槳葉的氣動效率，Tello 的四個機臂采用了鏤空設計，確保槳葉能夠產(chǎn)生更多的有效推力。機臂外側安裝了不可拆卸的槳葉保護架，可以很大程度上保護槳葉和電機的安全，愛范兒實測在辦公室多次炸機后，四個槳葉均如出廠時一樣光潔如新，只是在保護罩上留下了一些刮擦的痕跡。這種設計風格并非 Tello 原創(chuàng)，法國廠商 Parrot 推出的迷你無人機早已采用了類似的結構。
?