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系留無(wú)人機(jī)“上山下海無(wú)所不能”高空基站巡視監(jiān)測(cè)應(yīng)用廣泛

發(fā)布日期:2018-04-18我要投稿我要評(píng)論
 系留無(wú)人機(jī)是將無(wú)人機(jī)和系留綜合纜繩結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng),系留無(wú)人機(jī)通過(guò)光電綜合纜繩傳輸電能,使無(wú)人機(jī)可以不受電能限制而長(zhǎng)時(shí)間停留在空中,其結(jié)構(gòu)大小、制作材料可以根據(jù)應(yīng)用需求來(lái)靈活設(shè)計(jì),且機(jī)動(dòng)性能強(qiáng),根據(jù)系泊系統(tǒng)的固定位置不同可分為地面固定式、車載移動(dòng)式和艦載移動(dòng)式三種工作方式以適應(yīng)各種工作環(huán)境的需求。

系留無(wú)人機(jī)“上山下海無(wú)所不能”高空基站巡視監(jiān)測(cè)應(yīng)用廣泛

系留無(wú)人機(jī)特點(diǎn):系留無(wú)人機(jī)多數(shù)是工業(yè)級(jí)產(chǎn)品,可以有效解決無(wú)人機(jī)的飛丟、炸機(jī)等安全問(wèn)題,亦可實(shí)現(xiàn)不限時(shí)的空中飛行/懸停等作業(yè),好比懸掛在空中的眼睛一樣,實(shí)現(xiàn)連續(xù)的、高效的空中偵查、監(jiān)視、測(cè)繪等任務(wù)。

系留無(wú)人機(jī)“上山下海無(wú)所不能”高空基站巡視監(jiān)測(cè)應(yīng)用廣泛

系留無(wú)人機(jī)材質(zhì):機(jī)身多采用碳纖維材料制造,連接件采用航空鋁。按照軍工質(zhì)量體系制造,可防水、防潮、防沙、防鹽霧等。

系留無(wú)人機(jī)“上山下海無(wú)所不能”高空基站巡視監(jiān)測(cè)應(yīng)用廣泛

一款成熟的產(chǎn)品需要經(jīng)過(guò)多項(xiàng)極端環(huán)境下嚴(yán)格的數(shù)據(jù)測(cè)試。作為工業(yè)級(jí)系留無(wú)人機(jī)的先行者北航的一家團(tuán)隊(duì)(卓翼智能公司)最近分別在高海拔的新疆霍爾果斯山和惡劣海洋性天氣的黃海某海域完成飛行測(cè)試。順利完成極端環(huán)境下的各個(gè)飛行測(cè)試數(shù)據(jù),系留平臺(tái)狀態(tài)表現(xiàn)穩(wěn)定,各項(xiàng)指標(biāo)發(fā)揮正常??勺孕袘?yīng)對(duì)各種環(huán)境下的考驗(yàn),深受同行業(yè)參觀者的一致好評(píng)。

系留無(wú)人機(jī)“上山下海無(wú)所不能”高空基站巡視監(jiān)測(cè)應(yīng)用廣泛

懸停在-30℃冰天雪地的西北邊疆上空,成為北國(guó)一道亮麗的風(fēng)景線。此地是介于哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦和中國(guó)的交界處,室外溫度零下30攝氏度。

系留無(wú)人機(jī)“上山下海無(wú)所不能”高空基站巡視監(jiān)測(cè)應(yīng)用廣泛

對(duì)抗7級(jí)海風(fēng)、鹽水腐蝕及潮濕的環(huán)境,卓翼系留無(wú)人機(jī)都可應(yīng)對(duì)自如、表現(xiàn)出色,不僅能夠作為高空基站提供即時(shí)通信,還能完成定點(diǎn)巡視監(jiān)測(cè)任務(wù)。

系留無(wú)人機(jī)“上山下海無(wú)所不能”高空基站巡視監(jiān)測(cè)應(yīng)用廣泛

卓翼系留無(wú)人機(jī)搭載LTE一體化外掛式基站,可提供語(yǔ)音、視頻等應(yīng)急通信保障服務(wù),可廣泛應(yīng)用于通信中繼、海洋巡視監(jiān)控、電子干擾、森林災(zāi)情預(yù)警等公共安全和民用領(lǐng)域。卓翼系留無(wú)人機(jī)還可輕松升空300米,工作任務(wù)可覆蓋方圓100Km范圍。

系留無(wú)人機(jī)“上山下海無(wú)所不能”高空基站巡視監(jiān)測(cè)應(yīng)用廣泛

大家知道通訊通視距離公式:D=4.12*(sqrt(H1)+sqrt(H2)),其中D是通視距離(km),H1是飛機(jī)高度(m)即基站的高度,H2是通訊終端高度??梢?jiàn),要想通訊距離遠(yuǎn),就得把我基站升得更高。下面是通視距離與升空高度的關(guān)系

300米----------80KM
200米----------67.5KM
100米-----------50KM
50米------------38.35KM
30米------------31.78KM
25米------------29.81KM
20米------------27.64KM
15米------------25.17KM

相對(duì)于100米高度的系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng),新型的300米系留無(wú)人機(jī)可將執(zhí)行任務(wù)從原來(lái)的半徑50公里提升到100公里。

系留無(wú)人機(jī)“上山下海無(wú)所不能”高空基站巡視監(jiān)測(cè)應(yīng)用廣泛

不僅如此,除了通信的維系外,對(duì)高原環(huán)境監(jiān)測(cè),海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、污染監(jiān)測(cè)、生態(tài)監(jiān)測(cè)及陸源入海污染物監(jiān)測(cè)等的實(shí)時(shí)監(jiān)控反饋,系留無(wú)人機(jī)都能完美勝任。還可作為負(fù)責(zé)海洋環(huán)境和海洋生態(tài)監(jiān)視、溢油指紋庫(kù)和污損事件數(shù)據(jù)資料庫(kù)的收集管理工作。

同時(shí)針對(duì)海面與高山地形,卓翼系留無(wú)人機(jī)可搭載相關(guān)傳感器、監(jiān)測(cè)儀和紅外設(shè)備隨車載(艦載)來(lái)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

(1)高載荷無(wú)憂。5—20kg凈重監(jiān)測(cè)儀器,系留無(wú)人機(jī)可輕松搭載。

(2)自動(dòng)跟隨移動(dòng)車輛/船艦。當(dāng)車輛以時(shí)速30km/h運(yùn)行時(shí),系留平臺(tái)亦可精準(zhǔn)跟隨。

(3)車載、艦載地面供電皆可,機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。卓翼系留無(wú)人機(jī)造型精巧,在突發(fā)狀況發(fā)生時(shí),可迅速開(kāi)展任務(wù)工作,具有布置時(shí)間短和裝載攜帶方便等特點(diǎn)。

(4)多種動(dòng)力支持,確保24小時(shí)滯空無(wú)憂。柴油或汽油發(fā)電機(jī)、車載電源、地面電源、船載電源,為全天候空中作業(yè)提供扎實(shí)的保障。

(5)穩(wěn)定高效、安全性強(qiáng)。高可靠性、高效率、高功率密度、低紋波噪音。地面UPS熱備份,空中備用電池?zé)o縫切換。

據(jù)記者獲悉這款“上山下海無(wú)所不能”的系留無(wú)人機(jī)做為北航團(tuán)隊(duì)(卓翼智能公司)的成熟產(chǎn)品已經(jīng)獲得多家大型企業(yè)的訂單。根據(jù)國(guó)家《中國(guó)制造2025》、《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》等最新政策,“十三五”期間智能設(shè)備將迎來(lái)黃金發(fā)展時(shí)期。作為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè),該公司已被多家知名投資公司追投。根據(jù)我國(guó)對(duì)智能制造裝備行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,十三五”期間,智能制造裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入年復(fù)合增長(zhǎng)率27.23%,年復(fù)合增長(zhǎng)率24.58%。前瞻分析到2022年,產(chǎn)業(yè)銷售收入超過(guò)38000億元。

 

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標(biāo)簽:??系留無(wú)人機(jī) 高空基站 系留高空平臺(tái) 應(yīng)急通信基站
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