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2018年第三季度無人機云數(shù)據(jù)統(tǒng)計

發(fā)布日期:2018-11-22??來源:民用無人機檢驗中心我要投稿我要評論

本報告對2018年第三季度參與無人機云數(shù)據(jù)交換和共享的無人機云系統(tǒng)中的無人機飛行數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計,并使用圖表對其進行匯總和分析。本文的飛行小時統(tǒng)計是基于無人機云系統(tǒng)提供的交換數(shù)據(jù)量,與起飛架次無關(guān)。

一、交換平臺接收無人機云系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)的情況    

按照AC-91-31的要求,無人機云系統(tǒng)需要實時記錄無人機的運行數(shù)據(jù)。為此,交換平臺按照每5秒調(diào)用各云系統(tǒng)的接口程序的頻次,接收各云系統(tǒng)提供的實時數(shù)據(jù)并分發(fā)給其他系統(tǒng)。為了真實的反映無人機運行情況,本報告對數(shù)據(jù)進行了篩查,并對有效數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計分析。

本季度,知翼云和極飛云分別于8月7日和9月15日正式接入交換平臺,共有6家云系統(tǒng)參與無人機云數(shù)據(jù)交換和共享 

2018年第三季度交換平臺各家云系統(tǒng)提供的有效數(shù)據(jù)為31367.6891萬條,換算成飛行時間為435662.3486小時,比第二季度增加了249965.0069小時。

本報告首先將每個月的無人機運行數(shù)據(jù)量進行了統(tǒng)計并作圖,具體見表1和圖1。

 

無人機云數(shù)據(jù) 統(tǒng)計報告

2018年第三季度無人機云數(shù)據(jù)交換數(shù)量統(tǒng)計表/圖 來源:民用無人機檢驗中心

 

無人機云數(shù)據(jù) 統(tǒng)計報告

2018年第三季度無人機云系統(tǒng)中無人機飛行小時統(tǒng)計/圖 來源:民用無人機檢驗中心

二、無人機運行高度

考慮到在無人機云系統(tǒng)中注冊的無人機以輕小型無人機為主,經(jīng)統(tǒng)計,2018年第三季度運行高度在120米(含120米)以下的占79%,在本節(jié)首先對運行高度在120米(含120米)以下的運行數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,詳見圖2。

 

無人機云數(shù)據(jù) 統(tǒng)計報告

 2018年第三季度無人機飛行高度統(tǒng)計(飛行小時)/圖 來源:民用無人機檢驗中心    

通過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),第三季度運行高度在5米(含5米)以下的無人機的飛行小時數(shù)占第三季度無人機總飛行小時數(shù)的 45.94%,運行高度在10米(含10米)以下的無人機的飛行小時數(shù)占無人機總飛行小時數(shù)的 50.68%,運行高度在15米(含15米)以下的無人機的飛行小時數(shù)占到了54.47%。本季度運行高度大于120米的無人機飛行小時數(shù)僅占總飛行小時數(shù)的21%。

 

無人機云數(shù)據(jù) 統(tǒng)計報告

第三季度120米以上無人機飛行高度統(tǒng)計(飛行小時)/圖 來源:民用無人機檢驗中心

三、無人機運行速度 

現(xiàn)對接入交換平臺的實時運行的無人機的速度進行統(tǒng)計。為了更為直觀,本報告對參與交換的數(shù)據(jù)中速度按照范圍統(tǒng)計,統(tǒng)計圖表中的:

1m/s,表示云平臺所接收的實時數(shù)據(jù)中,0<速度≤1米/秒的飛行小時;

2m/s,表示云平臺所接收的實時數(shù)據(jù)中,1米/秒<速度≤2米/秒的飛行小時;

以此類推,50m/s,表示云平臺所接收的實時數(shù)據(jù)中,49米/秒<速度≤50米/秒的飛行小時。

 

無人機云數(shù)據(jù) 統(tǒng)計報告

2018年第三季度無人機運行速度統(tǒng)計(飛行小時)/圖 來源:民用無人機檢驗中心 

通過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),在第三季度,運行速度為0的無人機飛行小時數(shù)占總飛行小時數(shù)的50.09%,運行速度小于等于1米/秒的無人機占總飛行小時數(shù)的65.61%,運行速度小于等于5米/秒的無人機飛行小時數(shù)占72.94%,運行速度小于等于10米/秒的無人機飛行小時數(shù)占72.94%。為了更為直觀,本報告將運行速度占比較大的0米/秒和1米/秒去掉,作圖展示,詳見圖5。

 

無人機云數(shù)據(jù) 統(tǒng)計報告

2018年第三季度無人機運行速度統(tǒng)計/圖 來源:民用無人機檢驗中心 

(速度大于1米/秒的飛行小時)

圖中可以看出,多數(shù)為多旋翼無人機。少數(shù)為固定翼,其速度范圍在30-40米/秒之間的較多。

四、無人機運行時段

此部分對無人機運行時間進行了統(tǒng)計,以30分鐘為時間間隔,具體見圖6,圖中時間為北京時間。目前我國的無人機運行主要是晝間運行。

 

無人機云數(shù)據(jù) 統(tǒng)計報告

2018年第三季度無人機運行時間分布(飛行小時)/圖 來源:民用無人機檢驗中心 

2018年第三季度無人機運行的上午的峰值出現(xiàn)在北京時間10點到10點30分,較第二季度提前了半小時;下午的峰值出現(xiàn)在16點30分到17點這個時間段,較第二季度退后了1小時30分鐘。

五、無人機運行區(qū)域

為了更為直觀的看到注冊于無人機云系統(tǒng)中的無人機運行區(qū)域,本報告按季度繪制了無人機運行區(qū)域分布圖。

 

2018年7月無人機運行區(qū)域熱力圖/圖 來源:民用無人機檢驗中心 

無人機云數(shù)據(jù) 統(tǒng)計報告

2018年8月無人機運行區(qū)域熱力圖/圖 來源:民用無人機檢驗中心 

無人機云數(shù)據(jù) 統(tǒng)計報告

2018年9月無人機運行區(qū)域熱力圖/圖 來源:民用無人機檢驗中心 

 

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