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商用無人機增長快 通訊充電技術(shù)待突破

發(fā)布日期:2019-06-12??來源:互聯(lián)網(wǎng)??作者:DIGITIMES魏淑芳我要投稿我要評論

  在包括空域、陸路及水域的無人載具發(fā)展趨勢中,空域無人機的發(fā)展在新興電子科技與傳統(tǒng)遙控模型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的驅(qū)使下,最為迅速且成熟。無人機技術(shù)涉及機械、通訊、飛控、航天等跨領(lǐng)域,市場應(yīng)用更已拓展至智慧城市、地理探勘、安全監(jiān)控、物流交通、先進農(nóng)業(yè)等,不僅在產(chǎn)品面有外銷潛力,應(yīng)用方面也具有產(chǎn)業(yè)效益。

  高盛(Goldman Sachs)研究更預(yù)測,由于市場運用需求不斷擴增,全球無人機市場從2016年開始至2020年間,將可能突破1,000億美元。

  商用機種成長快速 北美仍是主要市場

  美國聯(lián)邦航空總署(FAA)在2019年初公布布了針對未來20年航空發(fā)展的預(yù)測,其中就提到光是2018年,在FAA注冊的商用無人機數(shù)量就已超過17.5萬架,讓全美注冊商用無人機總量成長超過170%,超過27.7萬架。

  FAA在2018年原本預(yù)測,全美到2022年將有約45.2萬架商用無人機投入使用,但由于不少大企業(yè)如Amazon、Google、Walmart等,都已宣示將會把送貨無人機投入應(yīng)用,照目前的成長速度來看,不必等到2022年,最遲2020年初就可能會達標(biāo)。

  FAA因此認為,商用無人機市場于未來5年將增加2倍,至2023年達到83.5萬架。其中價格低于1萬美元的無人機市占率,也會從目前的95%跌至85%。顯示商用無人機可望因為性能及應(yīng)用價值的提升,擺脫消費用無人機的低價競爭壓力。

  事實上,自FAA的無人機實名登記制度于2015年12月實施以來,至2018年9 月,全美共有逾90萬個登記機主,估計全美目前共有約125萬架正在使用的業(yè)余無人機,預(yù)計到 2023年會成長至140萬架,增幅明顯不及商用無人機,加上2018年的登記成長速度,已較2016、2017年有所放緩,都反映消費性無人機市場的成長正在放緩。

  另一個商用無人機的重要市場-中國,成長也非常快速。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院《2019年中國無人機行業(yè)市場前景研究報告》,國內(nèi)民用無人機市場規(guī)模將超過軍用無人機市場規(guī)模,國內(nèi)民用無人機市場規(guī)模到2019年預(yù)計將超過200億元。但美國市場仍是最重要的無人機市場,約占全球市場比重65%;中國位居第二,為5%;其次為澳洲,加拿大和英國的4%,法國則低于3%。

  商用無人機不僅產(chǎn)品成長快速,應(yīng)用服務(wù)營收的成長速度也相當(dāng)驚人。根據(jù)Tractica的最新預(yù)測,2026年全球無人機服務(wù)收入,將從2017年的3.376億美元增長到227億美元,驅(qū)動無人機服務(wù)市場的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),包括電影和媒體行業(yè),公用事業(yè)、能源和基礎(chǔ)設(shè)施部門,以及農(nóng)業(yè)。

  通訊及充電技術(shù)仍待突破

  但商用無人機目前仍有許多技術(shù)瓶頸有待突破,才能拓展更多的應(yīng)用服務(wù)。一般無人機主要以Wi-Fi遙控控制,續(xù)航力也偏短、僅有20-30分鐘的電力,導(dǎo)致無人機的應(yīng)用受限。

  為突破應(yīng)用限制,愈來愈多的無人機發(fā)展,開始朝4G網(wǎng)絡(luò)搭配Wi-Fi之雙鏈路通訊方案,雖然4G信號在不同區(qū)域會遭遇通訊質(zhì)量不穩(wěn)定的挑戰(zhàn),導(dǎo)致影響影像傳輸?shù)葢?yīng)用遭遇困難,但只要能在傳輸延遲及影像畫質(zhì)間取得平衡,未來商業(yè)化應(yīng)用仍是指日可待。

  無人機續(xù)航的關(guān)鍵在于電力,如何讓無人機在執(zhí)行任務(wù)后能自動回地面站充電,及讓戶外型充電站克服天候問題,也成為許多研發(fā)人員費盡心思要解決的問題,如運用實時動態(tài)定位技術(shù)(Real Time Kinematic;RTK),進行高精準(zhǔn)定位與紅外線導(dǎo)引,在頂樓設(shè)置自主式充電站,就可讓無人機在各站間降落快速充電,無須使用人力更換電池,有效延長無人機執(zhí)勤時間。

  軟硬整合 發(fā)展垂直應(yīng)用是重點

  若能克服通訊模塊、自動化及充電系統(tǒng)等問題,致力于拉近技術(shù)與應(yīng)用的距離,無人機的潛在應(yīng)用價值也會愈多,取代危險、耗時又費力的工作。

  無人機亦可搭載雙鏡頭,兼具大范圍偵搜及細部聚焦功能,如于水庫巡檢掌握水情信息,于重要路口車流分析以預(yù)防交通事故。軟硬件廠商若能攜手合作,提供全方位的無人機垂直應(yīng)用解決方案,依據(jù)不同場域需求進行客制化調(diào)整,將可攻占不可限量的無人機潛在市場與商機。

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