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關(guān)于攝像頭模組(ccm)介紹

鏡頭(lens)是相機(jī)的靈魂，鏡頭(lens)對(duì)成像的效果有很重要的效果，是運(yùn)用透鏡的折射原理，景象光線經(jīng)過(guò)鏡頭，在聚焦平面上形成明
標(biāo)簽: 2022-09-17
人臉識(shí)別攝像頭模組與普通模組有什么區(qū)別？

1.用途上的差異　　首先普通模組主要運(yùn)用于視頻通話、攝影等活動(dòng)，對(duì)應(yīng)于平常生活。而人臉識(shí)別攝像頭模組主要運(yùn)用于安全檢查、在
標(biāo)簽: 2022-09-17
無(wú)人機(jī)是如何利用火焰發(fā)射裝置進(jìn)行清障作業(yè)的？

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，不僅僅局限于航拍，測(cè)繪、安防、環(huán)保、消防等方面都有所涉及。無(wú)人機(jī)部
標(biāo)簽: 2022-01-04
什么是無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)？

無(wú)人機(jī)云管理平臺(tái)
標(biāo)簽: 2022-01-04
為何說(shuō)PPK是無(wú)人機(jī)測(cè)繪領(lǐng)域的未來(lái)？

PPK（Post Processed Kinematic）是一種獲取厘米級(jí)定位精度信息的后處理差分技術(shù)，相對(duì)于 RTK（Real time kinematic）實(shí)時(shí)差分定位而言，PPK 可以將移動(dòng)端和基站端的數(shù)據(jù)分別記錄下來(lái)，進(jìn)行后處理差分，因此不受限于基站與移動(dòng)站間的通信鏈路與協(xié)議。
標(biāo)簽: 2022-01-04
無(wú)人機(jī)拋投器在行業(yè)應(yīng)用中有哪些作用？

無(wú)人機(jī)拋投箱
標(biāo)簽: 2022-01-04
無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)，?？茖I(yè)，學(xué)制三年。培養(yǎng)掌握無(wú)人機(jī)原理及裝配、無(wú)人機(jī)檢修，無(wú)人機(jī)駕駛操控、無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)知識(shí)
標(biāo)簽: 2019-08-02
無(wú)人機(jī)應(yīng)用最為廣泛的這五個(gè)行業(yè)你知道嗎

無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、安防應(yīng)急、航空測(cè)繪、影視航拍、電力巡檢這五個(gè)行業(yè)，這五個(gè)行業(yè)不但是目前無(wú)人機(jī)應(yīng)用的主要行業(yè)，也是無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)考取駕照后的主要就業(yè)方向，以下是這無(wú)人機(jī)在五個(gè)行業(yè)中應(yīng)用的主要情況。
標(biāo)簽: 2019-07-29
農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)有哪些特點(diǎn)

植保無(wú)人機(jī)，顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，被通稱為植保無(wú)人機(jī)。植保無(wú)人機(jī)由飛行平臺(tái)(固定翼、直升機(jī)、多軸
標(biāo)簽: 2019-04-15
淺談農(nóng)藥的重要性及轉(zhuǎn)型升級(jí)出路

中國(guó)工程院院士錢(qián)旭紅教授說(shuō)：世界需要糧食，農(nóng)業(yè)需要農(nóng)藥。針對(duì)這兩年網(wǎng)上不斷流傳的農(nóng)藥會(huì)致癌、農(nóng)藥是很毒的妖魔化農(nóng)藥等言論
標(biāo)簽: 2018-11-02
什么是綠色防控？為什么越來(lái)越重要？

綠色防控是以促進(jìn)農(nóng)作物安全生產(chǎn)、減少化學(xué)農(nóng)藥使用量為目標(biāo)，采用生態(tài)控制、生物防治、物理防治，結(jié)合科學(xué)用藥等措施，來(lái)控制有
標(biāo)簽: 2018-11-02
無(wú)人機(jī)競(jìng)賽

近日，美國(guó)第二屆國(guó)際無(wú)人機(jī)競(jìng)速錦標(biāo)賽在紐約總督島開(kāi)鑼。美國(guó)ESPN體育平臺(tái)全程直播本次全美無(wú)人機(jī)競(jìng)速錦標(biāo)賽，廣大無(wú)人機(jī)愛(ài)好者
標(biāo)簽: 2016-11-22
關(guān)于飛行環(huán)境，還需要注意什么？

現(xiàn)在主流的飛行器無(wú)線電遙控設(shè)備采用2.4G頻段，現(xiàn)在家用的無(wú)線路由均采用2.4G模段，發(fā)射功率雖然不高，城市區(qū)的數(shù)量大，難免會(huì)干
標(biāo)簽: 2016-11-20
影響飛行安全飛行的因素有哪些

氣象環(huán)境：風(fēng)速，雨雪，大霧，空氣密度，大氣溫度等?！撅L(fēng)速】建議飛行風(fēng)速在4級(jí)（5.5-7.9米/秒）以下，遇到樓層或者峽谷等注意
標(biāo)簽: 2016-11-20
安全飛行？

飛行安全是指航空器在運(yùn)行過(guò)程中，不出現(xiàn)由于運(yùn)行失當(dāng)或外來(lái)原因而造成航空器上的人員或者航空器損壞的事件。事實(shí)上，由于航空
標(biāo)簽: 2016-11-20
無(wú)人機(jī)電力巡檢

　近年來(lái)，無(wú)人機(jī)作為一個(gè)高頻詞時(shí)常出現(xiàn)在公眾視野。如今，曾經(jīng)神秘氣息十足的無(wú)人機(jī)，被應(yīng)用在輸電線路巡檢領(lǐng)域，成為線路巡檢
標(biāo)簽: 2015-07-24
科學(xué)探測(cè)無(wú)人機(jī)

一、背景隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)有資源已經(jīng)很難滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需求，所以迫切需要尋找新的礦產(chǎn)資源。然而，我國(guó)地域遼
標(biāo)簽: 2014-11-10
航空測(cè)繪

一、背景隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和不斷完善，測(cè)繪市場(chǎng)趨向成熟，測(cè)繪產(chǎn)品的需求不斷增大，服務(wù)領(lǐng)域不斷拓寬。近年來(lái)，除傳統(tǒng)用戶
標(biāo)簽: 2014-11-10
國(guó)土資源

一、介紹全國(guó)土地資源信息是制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和宏觀決策的重要依據(jù)，也是國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的需要。無(wú)人機(jī)應(yīng)用于國(guó)土資源勘察可
標(biāo)簽: 2014-11-10
應(yīng)急救援

一、背景中國(guó)每年因自然災(zāi)害、事故災(zāi)害和社會(huì)安全事件等突發(fā)公共事件造成的人員傷亡逾百萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)千億。目前，我國(guó)正處
標(biāo)簽: 2014-11-10