提示:筆者作為一名為無(wú)人機(jī)消費(fèi)者提供技術(shù)支持的工作者,在同消費(fèi)者不斷溝通和交流的過(guò)程中,深知無(wú)人機(jī)這一新興產(chǎn)品對(duì)大部分國(guó)內(nèi)用戶(hù)而言還相對(duì)陌生,在操作方式和遇到一般性故障時(shí)無(wú)法正確處理等等常見(jiàn)問(wèn)題,下面筆者將根據(jù)我司的第一款無(wú)人機(jī)------曼塔朱雀為參照,從操作指南、固件升級(jí)指南和常見(jiàn)問(wèn)題解答三個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述……
無(wú) 人機(jī)作為一種全新的高科技產(chǎn)品,正以爆發(fā)增長(zhǎng)的勢(shì)頭覆蓋各行各業(yè),正同我們的生活越來(lái)越緊密,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)開(kāi)始大幅轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,例如:軍警巡查、電力巡 航、物流送貨;消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)開(kāi)始逐步走進(jìn)普通大眾的生活,不再是土豪和高收入者人群的寵物,例如:航拍的普遍運(yùn)用、活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的客串等等;然而無(wú)人機(jī)的基本 操作和維護(hù)依舊存在者諸多有待解決的問(wèn)題,需要各個(gè)廠家的技術(shù)工作者不斷鉆研新技術(shù),讓無(wú)人機(jī)的性能更加穩(wěn)定,操作更加智能便捷,面對(duì)當(dāng)前無(wú)人機(jī)消費(fèi)者使 用的現(xiàn)狀來(lái)看,筆者認(rèn)為,目前廠家在確保產(chǎn)品功能和性能穩(wěn)定的前提下,應(yīng)該在引導(dǎo)消費(fèi)者操作方面做更多的工作,比如:傻瓜式的操作指南、軟件的升級(jí)方法、 常見(jiàn)問(wèn)題解答等等。
通過(guò)筆者過(guò)去七年所接觸的常見(jiàn)消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品來(lái)看,(例如:MP3\手機(jī)\平板\電 子字典的電教產(chǎn)品以及如行車(chē)記錄儀類(lèi)型的汽車(chē)消費(fèi)電子產(chǎn)品),無(wú)人機(jī)同常規(guī)的消費(fèi)類(lèi)電子存在著很大的區(qū)別,例如:結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜、電路更加集成、工作環(huán)境更 復(fù)雜,對(duì)天氣變化、電磁干擾、操作方法等外在方面有更多更嚴(yán)格的要求,特別是對(duì)無(wú)人機(jī)操作過(guò)程中的問(wèn)題點(diǎn)檢測(cè)難度非常之大,所以必須制定簡(jiǎn)要易懂的操作指 南,讓消費(fèi)者在使用過(guò)程中盡量規(guī)避因操作過(guò)失而造成的故障,對(duì)普及無(wú)人機(jī)的使用,進(jìn)一步的打開(kāi)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)是不容刻緩的。
曼塔朱雀無(wú)人機(jī)
(曼塔朱雀:上市時(shí)間:2015年;生產(chǎn)商:深圳市曼塔智能科技有限公司)
一. 曼塔朱雀無(wú)人機(jī)操作十步曲:
(1).準(zhǔn)備遙控器。 將電池裝入遙控器→將L1、L2撥桿置于中間位置→天線擺在左水平位置→將圖傳顯示器安裝至遙控器→打開(kāi)遙控器開(kāi)關(guān),檢查電量→撥動(dòng)微調(diào)開(kāi)關(guān),檢查是否鎖定→撥動(dòng)搖桿的上下左右方向,檢查搖桿手感。 |
(2).安裝螺旋槳。 將螺旋槳安裝在機(jī)翼上,注意固定螺母同機(jī)臂標(biāo)識(shí)的方向,然后用扳手鎖緊。 |
(3).安裝飛機(jī)電池。 同時(shí)按壓電池的兩個(gè)按鍵3S,啟動(dòng)電池后,安裝至電池倉(cāng)底部,確認(rèn)電池?zé)o松動(dòng)。 |
(4).啟動(dòng)顯示器。 按壓顯示器側(cè)方按鍵3S,調(diào)試拍攝畫(huà)面,確認(rèn)啟動(dòng)及對(duì)頻成功。 |
(5).校準(zhǔn)指南針。 將L1撥動(dòng)桿從上至下切換5次以上→直至機(jī)翼四個(gè)指示燈同時(shí)閃爍→將撥動(dòng)桿置于中間位置→將機(jī)身順時(shí)針旋轉(zhuǎn)4周以上,直至機(jī)翼指示燈變?yōu)槌A痢?/span> |
(6).解鎖操作。 檢查監(jiān)視器參數(shù)→GPS指示燈必須常亮,衛(wèi)星顆數(shù)必須≧5顆以上→飛機(jī)電池電量≧11V→啟動(dòng)飛行器馬達(dá),將左右搖桿同時(shí)向下向內(nèi)或向外解鎖→確認(rèn)馬達(dá)是否有異響且處于怠速狀態(tài)。 |
(7).起飛操作。 操作人員,面對(duì)飛行器電池方向→緩慢向上推動(dòng)油門(mén)搖桿→確認(rèn)飛行器是否能垂直且平穩(wěn)離開(kāi)地面→如果起飛正常,即可繼續(xù)向上推動(dòng)油門(mén)搖桿,完成起飛過(guò)程中的各項(xiàng)工作。 |
(8).飛行模式操作。 標(biāo)準(zhǔn)模式→L1-中,L2-中;航向鎖定模式→L1-中,L2-1;興趣環(huán)繞點(diǎn)模式→L1-中位,L2-0;航拍模式:L1-0,L2-中,自動(dòng)返航模式:L1-1,L2-中→開(kāi)啟自動(dòng)返航模式時(shí)必須注意檢查飛行器電量是否充足,避免因電量耗盡,垂直降落。 |
(9).拍攝模式操作 R1是相機(jī)功能選擇開(kāi)關(guān)(三檔開(kāi)關(guān)):相機(jī)設(shè)定模式:R1-中;照相模式:R1-1:攝像模式:R1-0;R2是相機(jī)操作開(kāi)關(guān)(復(fù)位開(kāi)關(guān)):當(dāng)R1開(kāi)關(guān)在R1-1位置,每撥動(dòng)一次R2,完成一次拍照;當(dāng)R1在R1-0位置,每撥動(dòng)一次R2,相機(jī)在攝像開(kāi)始和攝像停止之間循環(huán);當(dāng)R1在R1-中間位置,R2為設(shè)置確定鍵,具體請(qǐng)參考相機(jī)的設(shè)定。 |
(10).安全降落操作。 將飛行器降至起飛點(diǎn)上方→確保平穩(wěn)降落,緩慢向下拉動(dòng)油門(mén)搖桿→飛行器接近地面時(shí),將油門(mén)搖桿迅速拉至最低點(diǎn)→飛行器完全降落到地面后,保持油門(mén)桿在最低點(diǎn)10S以上,直至螺旋槳停止轉(zhuǎn)動(dòng),即:鎖定電機(jī)→取出飛行器電池,同時(shí)按壓兩個(gè)按鍵3S,即:關(guān)閉電池→取出遙控器電池→飛行器降落完成。 |
※ 請(qǐng)選擇空曠且無(wú)干擾的飛行區(qū)域,避免極端氣象條件下飛行;起飛前檢查各個(gè)機(jī)械鎖緊結(jié)構(gòu)是否牢靠(比如:槳帽、云臺(tái)的鏈接、腳架、電池等);搜到的衛(wèi)星顆數(shù)必須在5顆以上才能起飛;注意飛行器電量,控制好合理的飛行高度和距離,嚴(yán)格遵循操作說(shuō)明,規(guī)范操作,起降平穩(wěn),確保飛行安全。 |