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NAVAIR成功演示無(wú)人機(jī)控制的最高水平

發(fā)布日期:2003-12-26??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

[英國(guó)《防務(wù)新聞》2003年12月23日消息] 美國(guó)海軍航空武器系統(tǒng)部(NAVAIR)日前在馬里蘭州NAVAIR韋伯斯特訓(xùn)練場(chǎng)成功演示了一架P-3C“奧利安(Orion)”發(fā)射、控制和回收一架“火力偵察兵(Fire Scout)”垂直起飛無(wú)人機(jī)。
飛機(jī)升級(jí)項(xiàng)目(AIP)P-3C在45分鐘的技術(shù)驗(yàn)證飛行中,演示了5級(jí)最高控制水平,即控制諾斯羅普·格魯門(mén)公司“火力偵察兵”的發(fā)射和回收并在空中控制無(wú)人機(jī)和機(jī)上傳感器載荷。
AIP飛機(jī)機(jī)上安裝了能控制空中飛行的“火力偵察兵”的綜合戰(zhàn)術(shù)控制系統(tǒng)(TCS),這是海軍首次裝機(jī)使用TCS系統(tǒng)控制無(wú)人機(jī)。洛克希德·馬丁公司海上系統(tǒng)和傳感器戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)部作為主系統(tǒng)綜合商負(fù)責(zé)將雷聲公司開(kāi)發(fā)的TCS和L-3通信系統(tǒng)公司研制的戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈(TCDL)綜合到P-3C AIP飛機(jī)。
整個(gè)演示過(guò)程是,P-3C AIP飛機(jī)首先從帕特森河起飛,在韋伯斯特訓(xùn)練場(chǎng)使用TCS發(fā)射“火力偵察兵”。AIP飛機(jī)通過(guò)TCS控制無(wú)人機(jī)和機(jī)上傳感器載荷,并使“火力偵察兵”對(duì)準(zhǔn)模擬目標(biāo)—— 一艘美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的船只?!盎鹆刹毂蓖ㄟ^(guò)TCDL將電光視頻信號(hào)傳輸?shù)絇-3C。然后P-3C飛機(jī)將來(lái)自“火力偵察兵”的動(dòng)目標(biāo)圖像以及該機(jī)機(jī)上電光傳感器獲得的動(dòng)目標(biāo)圖像傳回韋伯斯特訓(xùn)練場(chǎng)的地面站。此次將“火力偵察兵”的傳感器數(shù)據(jù)中繼傳送到地面站驗(yàn)證了將“火力偵察兵”的機(jī)上數(shù)據(jù)傳到與其沒(méi)有直接通信聯(lián)系的地面站的網(wǎng)絡(luò)中心概念。
之后AIP飛機(jī)成功回收uav并使“火力偵察兵”著陸在韋伯斯特訓(xùn)練場(chǎng),演示飛行結(jié)束。此次飛行也是UAV與下一代海上偵察飛機(jī)——多任務(wù)海上飛機(jī)間指揮和控制需求的概念驗(yàn)證和減小風(fēng)險(xiǎn)的試驗(yàn)。
PMA-290和NAVIAR無(wú)人機(jī)項(xiàng)目辦公室(PAM-263)共同贊助了此次技術(shù)驗(yàn)證。兩個(gè)項(xiàng)目辦公室自2002年10月起就成為一支P-3C AIP-“火力偵察兵”驗(yàn)證小組開(kāi)展工作。(中國(guó)航空信息中心 吳蔚)

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