德國(guó)率先開拓?zé)o人機(jī)在歐洲空域飛行的途徑

　　WASLA-HALE高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)計(jì)劃旨在探索在歐洲受管制空域整合有人機(jī)和無人機(jī)所需的方法和程序。目前，無人機(jī)尚未實(shí)施適航證制度批準(zhǔn)在受管制的空域飛行使用，而代之的辦法是批準(zhǔn)它們?cè)谂R時(shí)限定的空域、海洋上空或人口不稠密地區(qū)上空飛行。有些無人機(jī)已 經(jīng)與民航機(jī)并駕齊驅(qū)跨越戰(zhàn)區(qū)飛行，包括波斯尼亞、科索沃和阿富汗。但是，它們限于專用空域或者在15000米（50000英尺）以上高空飛行。在部署作戰(zhàn)時(shí)，這些限制嚴(yán)重制約了軍用無人機(jī)的訓(xùn)練并出現(xiàn)后勤問題。德國(guó)航宇研究中心飛行系統(tǒng)研究所飛機(jī)部主任表示：該計(jì)劃的目標(biāo)是確認(rèn)無人機(jī)飛行的技術(shù)要求并提出解決的技術(shù)辦法。這將幫助制定出無人機(jī)的程序并確定適航證要求。該集團(tuán)渴望驗(yàn)證空中交通管制職權(quán)對(duì)無人機(jī)和有人機(jī)并無差別。（本報(bào)編譯）