[英國《飛行國際》網(wǎng)站2006年9月5日報道] 第20批次更大的升級型RQ-4“全球鷹”無人機(jī)于8月25日在加州Palmdale的美空軍第42工廠公諸于眾之后，諾斯羅普·格魯門公司正準(zhǔn)備對該機(jī)進(jìn)行首次滑行試驗。
滑行試驗預(yù)期在該機(jī)11月中左右首飛之前于本月晚些時候開始，這標(biāo)志著諾·格公司“全球鷹”工作隊的繁忙期開始。該公司還將于本月在馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空系統(tǒng)司令部向美國海軍交付第2架第10批次“全球鷹”海上驗證機(jī)，10月份還將向加州Beale空軍基地交付作戰(zhàn)型第10批“全球鷹”無人機(jī)。
此間，在愛德華茲空軍基地正在進(jìn)行“全球鷹”無人機(jī)全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)地面段軟件的使用評估工作。諾·格公司綜合系統(tǒng)部美國空軍“全球鷹”項目辦公室George Guerra說：“這項工作將用來幫助“全球鷹”在Beale基地的長久使用和支持部署。”
第10批“全球鷹”無人機(jī)將由美國空軍第9偵察聯(lián)隊在愛德華茲空軍基地進(jìn)行飛行試驗，隨后，第20批“全球鷹”無人機(jī)將參與試飛行列。Guerra說，“2架第10批‘全球鷹’目前正在部署，另外5架在愛德華茲正處在試驗和組裝的各個階段。所有第10批‘全球鷹’無人機(jī)最終將駐扎在Beale空軍基地?！笔准艿?0批飛機(jī)是制造的第17架“全球鷹”，隨后將是另外5架樣機(jī)。
AF13即首架第30批改型無人機(jī)也正在進(jìn)行初始組裝， 該機(jī)將攜帶先進(jìn)信號情報有效載荷（ASIP），用于高、低波段電子信號搜集。載有ASIP傳感器的第30批“全球鷹”的測試和驗證預(yù)計于2007~2008年進(jìn)行。
除美國空軍已訂購6架第20批“全球鷹”外，諾·格公司計劃提供26架第30批和最多15架第40批“全球鷹”，后者將裝載多平臺雷達(dá)插入項目（MT-RTIP）的空空/空面雷達(dá)，該雷達(dá)正在由雷聲公司研制，預(yù)計該雷達(dá)將于9月29日左右在縮比復(fù)合材料制“希臘海神”試驗機(jī)上首次飛行。（中國航空信息中心 洪山）
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