[美國《防務(wù)新聞》2007年9月10日報(bào)道] 加拿大武裝部隊(duì)（Canadian Forces，以下簡稱“加軍”）在阿富汗部署了法國薩熱姆公司（屬薩弗朗集團(tuán)）研制的“雀鷹”（Sperwer）戰(zhàn)術(shù)UAS（無人機(jī)系統(tǒng)）。據(jù)稱該系統(tǒng)在實(shí)際使用中的作戰(zhàn)效能和作戰(zhàn)適用性都存在問題，引發(fā)了有關(guān)方面的關(guān)注。近日加參議院國防委員會主席Colin Kenny就對記者說，據(jù)他的了解，由于不能適應(yīng)坎大哈地區(qū)極端的天氣條件，“雀鷹”系統(tǒng)在這一地區(qū)已無法執(zhí)行任務(wù)；此外，系統(tǒng)中“雀鷹”uav（無人機(jī)）的航程和耐航能力也有限。駐阿加軍中的消息來源也證實(shí)了這一說法。但加軍官員以安全保密為由，拒絕討論“雀鷹”系統(tǒng)的任何實(shí)際性能參數(shù)。
然而，“雀鷹”系統(tǒng)在加拿大的代理供應(yīng)商——（德國）萊茵金屬加拿大公司拒絕承認(rèn)“雀鷹”系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能和作戰(zhàn)適用性有問題。該公司的“雀鷹”系統(tǒng)業(yè)務(wù)經(jīng)理Sylvain Lefrancois聲稱，任何UAS在阿富汗那樣的極端天氣條件中都會出問題，而且公司已建議采用一種功率更大的發(fā)射裝置來改善“雀鷹”UAV的耐航能力，這種新發(fā)射裝置將在幾周內(nèi)運(yùn)抵阿富汗。明年，公司還可能為“雀鷹”UAV更換發(fā)動機(jī)。完成這些改進(jìn)只需要低的費(fèi)用，卻可以將“雀鷹”UAV的耐航能力提高超過50%。他還宣稱，“雀鷹”UAV在阿富汗的可用度較低主要是因?yàn)槿狈?a href="http://sanehomeowner.com/uav-train/" target="_blank">訓(xùn)練有素的操作人員。
2003年，為了在喀布爾地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，加軍訂購了6架“雀鷹”UAV及相關(guān)的發(fā)射裝置、地面控制站和仿真器等，總金額為3380萬加元。2005年，為在坎大哈地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，加軍又花費(fèi)1500萬加元訂購了5架“雀鷹”UAV。此外在2006年，加軍還從丹麥購買了10架二手的“雀鷹”，其中6架現(xiàn)已交付，余下的4架正由薩熱姆公司按加軍的要求進(jìn)行改造。
加軍還計(jì)劃在今年冬季向工業(yè)界發(fā)布一份中空長航時(shí)UAS的招標(biāo)書，中標(biāo)系統(tǒng)將裝備加陸軍和特種部隊(duì)。采辦合同預(yù)定在2008年春季授予獲勝的投標(biāo)商，估計(jì)總金額將超過1億加元。加軍要求這些UAS在2009年完成交付，必須具有激光目標(biāo)指示能力，裝備有電視/紅外傳感器并可拍攝微光全運(yùn)動視頻。加軍還要求，系統(tǒng)中的UAV應(yīng)能在600千米的作戰(zhàn)半徑上連續(xù)執(zhí)行12小時(shí)的任務(wù)。（中國航空信息中心 張洋）
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