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“蜂鳥”無人機(jī)完成攜帶有效載荷飛行(附圖)

發(fā)布日期:2007-10-15??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

 

 

[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2007年10月10日?qǐng)?bào)道]   波音公司9月28日宣布,該公司A160T“蜂鳥”無人旋翼機(jī)在其截至目前最長(zhǎng)的一次飛行期間,已成功配置1000磅(454千克)有效載荷飛行達(dá)到5000英尺(1524米)高度。

  9月26日進(jìn)行的這次飛行持續(xù)了8小時(shí),計(jì)劃是模擬向戰(zhàn)場(chǎng)投放重要的補(bǔ)給。據(jù)波音公司先進(jìn)系統(tǒng)部門——該公司綜合防務(wù)系統(tǒng)部的一個(gè)部門稱,未來的有效載荷將是傳感器、武器和系統(tǒng)的組合,以完成各種任務(wù)。

“蜂鳥”無人機(jī)于今年6月進(jìn)行了首次飛行,隨后又完成幾次飛行,包括8月29日進(jìn)行的一次5小時(shí)飛行。在即將進(jìn)行的進(jìn)一步試驗(yàn)中,波音公司希望A160T攜帶136千克有效載荷進(jìn)行連續(xù)18小時(shí)飛機(jī)。

  波音公司的最終目標(biāo)是要求A160T達(dá)到2500海里(4625千米)航程,耐航時(shí)間20小時(shí),最大飛行速度140節(jié)(259千米),爬升高度25000~30000英尺之間(7620~9144米)。

  在試驗(yàn)階段采用的這架飛機(jī)是波音公司先進(jìn)系統(tǒng)部門為美國(guó)國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局(DARPA)正在制造的11架A160T飛機(jī)中的第2架。A160T是裝活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的A160直升機(jī)的長(zhǎng)10.6米渦輪動(dòng)力改型機(jī),其將能執(zhí)行持久情報(bào)、監(jiān)視和偵察,以及目標(biāo)捕獲、定向引導(dǎo)、通信中繼和精確補(bǔ)給等任務(wù)。(中國(guó)航空信息中心  洪山)

 
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