[據(jù)英國《飛行國際》2009年8月13日報(bào)道] 一系列已經(jīng)準(zhǔn)備就緒用于飛行和地面測試的技術(shù)將加速美國有人機(jī)和無人機(jī)的綜合，這些飛機(jī)既執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)也執(zhí)行復(fù)雜的戰(zhàn)術(shù)感知任務(wù)。
8月21日，針對探測和規(guī)避等戰(zhàn)術(shù)任務(wù)的空中測試將在紐約開始，目標(biāo)是測試為“全球鷹”（潛在平臺(tái)包括大型民用無人機(jī)系統(tǒng)）設(shè)計(jì)的新型感知和規(guī)避算法。
工程師正在為Calspan公司的龐巴迪“利爾噴氣”（Learjet）25飛機(jī)安裝諾斯羅普•格魯門公司研制的新型計(jì)算機(jī)（使用升級(jí)型DRA光學(xué)器件和處理器），該機(jī)將模擬“全球鷹”的飛行，感知和規(guī)避算法將決定飛機(jī)針對“入侵”目標(biāo)做出的反應(yīng)。
三部光學(xué)傳感器外，“利爾噴氣”25還將在機(jī)頭裝備一部ICx公司研制的空對空雷達(dá)、一部交通和防撞系統(tǒng)（TCAS II）以及FAA提供的自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視廣播系統(tǒng)。
根據(jù)與諾•格公司的合同，去年，Calspan公司測試了用于生成規(guī)避路線的早期型硬件和軟件。本月將進(jìn)行的7次飛行中，Calspan公司的另外一架“利爾噴氣”作為“入侵”目標(biāo)。9月的7次飛行中，將使用兩架FAA擁有的飛機(jī)作為“入侵”目標(biāo)，“全球鷹”的模擬機(jī)將首次進(jìn)行自主規(guī)避機(jī)動(dòng)。 明年合同到期之前，Calspan公司將試飛“全球鷹”選裝的新型空對空雷達(dá)。在馬里蘭州，GE航空將很快啟動(dòng)戰(zhàn)略飛行軌跡項(xiàng)目，從而將無人航空系統(tǒng)綜合進(jìn)空中交通管制系統(tǒng)。項(xiàng)目成果是可以減少未來客貨航班的機(jī)組人員。
在與FAA和AAI（無人機(jī)制造商）等機(jī)構(gòu)聯(lián)合進(jìn)行的研究項(xiàng)目中，GE將改進(jìn)其新一代飛行管理系統(tǒng)（FMS），在飛機(jī)、飛機(jī)地面站和空中交通管制之間進(jìn)行聯(lián)合的四維飛行軌跡協(xié)調(diào)。項(xiàng)目的目標(biāo)是使有人機(jī)和無人機(jī)都融入空中交通管制系統(tǒng)。
未來幾周，GE的工程師計(jì)劃開始為位于馬里蘭的AAI實(shí)驗(yàn)室安裝改進(jìn)型FMS，用于模擬。年內(nèi)，F(xiàn)AA的空域模擬設(shè)施將對系統(tǒng)進(jìn)行測試，測試結(jié)果將于明年通過美國陸軍提供的“陰影”（Shadow）無人機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許鑫家）
?