[據(jù)美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》2009年11月18日?qǐng)?bào)道]在最近完成 “螳螂”中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)驗(yàn)證機(jī)英國(guó)型的試飛后，制造商BAE系統(tǒng)公司開(kāi)始制定該無(wú)人機(jī)在美國(guó)的市場(chǎng)策略。
BAE系統(tǒng)公司無(wú)人機(jī)系統(tǒng)副總裁Mark Brown將“螳螂”定位為下一代無(wú)人機(jī)。Brown表示“當(dāng)我們談?wù)?‘螳螂’時(shí)，你所面對(duì)的是一個(gè)有能力滿足情報(bào)、偵察和監(jiān)視需求的戰(zhàn)區(qū)/戰(zhàn)略平臺(tái)，而且它還可以攜帶武器?！?/FONT>
“螳螂”是英國(guó)有史以來(lái)制造的最大的自主飛行器，翼展達(dá)到65.6英尺。當(dāng)BAE生產(chǎn)用于美國(guó)市場(chǎng)的“螳螂”時(shí)，將會(huì)投入第二條單獨(dú)的生產(chǎn)線。Brown表示該生產(chǎn)線設(shè)在美國(guó)還是英國(guó)都可以接受。他還表示公司也將向其合作伙伴開(kāi)放另一個(gè)防務(wù)合同，但是對(duì)此并未作出明確的決定。當(dāng)談及何時(shí)“螳螂”會(huì)在北美首次亮相時(shí)，BAE的英國(guó)聯(lián)絡(luò)官M(fèi)att Pearson僅表示“那當(dāng)然是非常值得考慮的”。
Brown稱“螳螂”非常有彈性。他表示我們按照有人的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造。該無(wú)人機(jī)在設(shè)計(jì)上與其他有人機(jī)相比沒(méi)有什么差異，從雙發(fā)布局到后勤計(jì)劃都是如此。Personal進(jìn)一步補(bǔ)充道“它就是我們所期望得到的——完全適用于任何空域?！?/FONT>
到10月21日為止，“螳螂”驗(yàn)證機(jī)在澳大利亞的Woomera試驗(yàn)場(chǎng)完成了一系列試飛，但是BAE直到11月13日才進(jìn)行第一個(gè)公開(kāi)首飛。其后，完成了一些典型任務(wù)試驗(yàn)，標(biāo)志著達(dá)到了“螳螂”項(xiàng)目第一階段的定點(diǎn)，該項(xiàng)目是由英國(guó)國(guó)防部和工業(yè)界聯(lián)合資助。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）
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