[據(jù)英國《飛行國際》2009年3月12日報道] 由于無人機需求的加速增長導致操縱無人機系統(tǒng)的飛行員數(shù)量嚴重短缺,美國空軍正在試驗一項用“非飛行員人員”來飛行通用原子公司MQ-1“捕食者”A和MQ-9“死神”無人機系統(tǒng)的計劃。
今年2月份,包括2名導航員在內(nèi)的10名“非飛行員”學員在美國羅拉多州中部城市普韋布洛投入了訓練。這些學員在進行無人機系統(tǒng)訓練之前,在空軍位于內(nèi)達華州的Creech基地接受飛行訓練,并將在一個比奇T-6初級教練機用飛行練習器上通過“飛行檢查”。
美國空軍負責情報、空中、空間和信息操作的主管Brig Gen Richard Devereaux稱,無人機系統(tǒng)的應用增加迅猛, 2008年期間美國軍方記錄的無人機系統(tǒng)的飛行時間達到400.000小時,是之前的2倍,其中以“捕食者”最為突出。美國空軍MQ-1“捕食者”編隊在09年2月中旬的飛行時間已經(jīng)超過500,000小時。MQ-1自1995年投入使用以來,直到2007年6月才達到250,000小時,但目前一個月就達到19,000小時。
每個“捕食者”/“死神”無人機系統(tǒng)需要7名地面工作人員,美國空軍未來10年對于無人機系統(tǒng)飛行員的缺口是1500人,如果都從戰(zhàn)斗機和轟炸機飛行員中調(diào)遣人員的話負擔是非常沉重的。
美國空軍為此已經(jīng)啟動一項為期3年的每年引進100名實習飛行員的項目。但Devereaux上個月在倫敦舉行的國際質(zhì)量與競爭力中心(IQPC)軍事飛行訓練會議上表示這個數(shù)字長期來看還是不夠的,必須考慮如何以一個更加有效的方式來解決無人機系統(tǒng)的操作訓練問題。
引進非飛行員學員可能是一個可能的解決方案,盡管這可能引來多項爭議,包括這些非飛行員學員能否被授予飛行人員胸章等。(羅杰 責編張)
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