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經(jīng)緯航太獲無人機(jī)失效保護(hù)專利 提升無人機(jī)性能

發(fā)布日期:2017-07-17我要投稿我要評論
經(jīng)緯航太獲無人機(jī)失效保護(hù)專利 提升無人機(jī)性能

商用無人機(jī)(資料)

經(jīng)緯航太科技(8495)甫于11日獲經(jīng)濟(jì)部智慧財產(chǎn)局核準(zhǔn)發(fā)明專利(專利期限至2035年),經(jīng)緯航太藉由此項(xiàng)發(fā)明已在「無人機(jī)失效保護(hù)」領(lǐng)域取得戰(zhàn)略高地,不但有效提升無人機(jī)飛行安全,有效降低飛行風(fēng)險也將對商用級無人機(jī)之后續(xù)法規(guī)管理與市場發(fā)展上,產(chǎn)生重大深遠(yuǎn)的影響。

目前全球商用級無人機(jī)正快速成長,惟面對智慧巡檢、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、資源探勘、通訊中繼、物流遞送等等的高階商用應(yīng)用,未來商用級無人機(jī)將在飛行安全上被嚴(yán)格要求,唯有具備在飛行失效保護(hù)上足夠的能力與條件,才能讓民航主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)執(zhí)行這些長滯空、高載重、遠(yuǎn)航程的商業(yè)應(yīng)用。

經(jīng)緯航太在無人機(jī)飛安技術(shù)發(fā)明的重點(diǎn)在于:所研發(fā)之空載系統(tǒng)搭載有主要飛行控制系統(tǒng)與備援飛行控制系統(tǒng),于航行中持續(xù)動態(tài)監(jiān)控飛航系統(tǒng)之狀態(tài),于異常時,將主要系統(tǒng)直接切換至備援系統(tǒng),并在系統(tǒng)動力允許范圍中,決定返航或迫降,以大幅提高無人載具本身之飛航安全以及第三者生命財產(chǎn)安全之保護(hù),主動符合無人空載系統(tǒng)對于公眾與航空安全之嚴(yán)格規(guī)范。

為強(qiáng)化商業(yè)級無人機(jī)之專屬技術(shù)門檻,以確立在國際市場的領(lǐng)先優(yōu)勢,經(jīng)緯航太也同步加速在東協(xié)國家、美國、中國進(jìn)行專利申請布局。其他如無人機(jī)系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)的「定位定向資料分析之系統(tǒng)及其方法」專利,亦已同步申請美國發(fā)明專利,將以臺美專利高速公路計畫(TIPO)來加速獲取美國專利之審查及取得。

經(jīng)緯航太是國內(nèi)第一大商用無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)解決方案供應(yīng)商。作為亞洲唯一有能力垂直整合上游(研發(fā)生產(chǎn))、中游(航拍操作)、下游(資料分析)之廠商,專注于無人空載系統(tǒng)特有的核心技術(shù),以累積公司產(chǎn)品及技術(shù)獨(dú)特性及不可取代性。

(工商時報)

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