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首架X-47B無人機(jī)推遲首飛時間

發(fā)布日期:2009-12-23??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評論
[海軍時報2009年12月22日報道]  由于推進(jìn)聲學(xué)和發(fā)動機(jī)啟動順序出現(xiàn)問題,原定于12月進(jìn)行的X-47B無人作戰(zhàn)空中系統(tǒng)驗證機(jī)(UCAS-D)的首飛被推遲。該項目官員表示,首架X-47B無人機(jī)將于2010年第一季度在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地進(jìn)行首飛。

過去幾年里,海軍航空系統(tǒng)司令部UCAS-D項目官員與諾·格公司集成系統(tǒng)部門一同對X-47B無人機(jī)進(jìn)行過一系列飛行前測試。2009年12月底或2010年1月初,X-47B無人機(jī)還將在諾·格公司位于加州棕櫚谷附近的生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)進(jìn)行低速滑行測試。  

2010年夏季晚些時候,首架X-47B無人機(jī)將抵達(dá)帕圖森河海航站,進(jìn)行上艦測試前的附加測試和飛行,最后于2012年進(jìn)行海上試驗。第二架X-47B無人機(jī)配置了空中自主加油系統(tǒng),也將于2010年首飛。

  X-47B無人機(jī)采用蝙蝠翼形,設(shè)有兩個武器艙,可攜帶精確制導(dǎo)彈藥,可在航母上起降,將成為艦載無人轟炸機(jī)部隊的一部分。相比于現(xiàn)有的無人機(jī),X-47B可執(zhí)行更加遠(yuǎn)程、時間更長的任務(wù)。  (中國船舶信息中心 焦春坤)

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