無(wú)人機(jī)發(fā)射。
無(wú)人機(jī)發(fā)射。
2500年前孫子所著《孫子兵法》里寫道：“近而示之遠(yuǎn)，遠(yuǎn)而示之近” 。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱UAS，使得美國(guó)陸軍無(wú)論遠(yuǎn)近幾乎可以同時(shí)驅(qū)散戰(zhàn)爭(zhēng)迷霧，抵消遠(yuǎn)距離敵軍藏身地的優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的復(fù)雜性與不確定性要求比歷史上任何一個(gè)時(shí)期需要更準(zhǔn)確的情報(bào)、更快的身份識(shí)別，以及更精確的效果。UAS具有快速地為指揮官和全球范圍內(nèi)處于偏遠(yuǎn)、危險(xiǎn)，而又執(zhí)行重要緊急任務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者傳遞情報(bào)的能力。
陸軍發(fā)現(xiàn)自身正處于應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的情形——必須贏得當(dāng)前沖突，同時(shí)又保留應(yīng)對(duì)未來(lái)沖突的戰(zhàn)略力量。幸運(yùn)的是，陸軍的UAS提供了多階層、多用途的情報(bào)與戰(zhàn)斗能力，橫跨從低到高的作戰(zhàn)頻譜。自從首名飛行員被從雙翼飛機(jī)上投出的手榴彈擊落以來(lái)，世界上的各國(guó)軍隊(duì)都已在尋求信息與戰(zhàn)果之間更動(dòng)態(tài)、更靈敏的鏈接。陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目以控制技術(shù)、機(jī)載設(shè)備和尖端平臺(tái)技術(shù)引領(lǐng)了發(fā)展之路。地面戰(zhàn)士與支援火力之間的落后狀況在日?；A(chǔ)、以及對(duì)決策者來(lái)說(shuō)相關(guān)可用信息的質(zhì)量與數(shù)量方面日益增加，成為UAS在戰(zhàn)場(chǎng)上取代傳統(tǒng)的作戰(zhàn)系統(tǒng)的主要原因。
美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)（AUSA）署名的領(lǐng)導(dǎo)者文萃（Torchbearer series）最新部分文章將興趣集中于陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）在現(xiàn)代沖突中的能力與運(yùn)用。我們審查了發(fā)展?fàn)顩r、性能、一體化以及未來(lái)研究成果，界定了陸軍UAS項(xiàng)目這種不同尋常的成功，同時(shí)指出在緊急支援的關(guān)鍵地區(qū)仍舊需要繼續(xù)發(fā)展UAS。我們希望你能發(fā)現(xiàn)這份報(bào)告中適用于陸軍UAS的有用基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)也同廣闊的陸航背景聯(lián)系起來(lái)，你將繼續(xù)看到美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)（AUSA）有關(guān)當(dāng)代國(guó)家安全議題的充滿思辨性的、可靠的分析報(bào)告。---
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正如我們八年來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)所得的第一手資料所見：情報(bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）資產(chǎn)無(wú)疑成為戰(zhàn)士們手中的決定性手段。--海軍上將邁克爾·馬倫-參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席
當(dāng)前，伊拉克和阿富汗的戰(zhàn)爭(zhēng)突出顯示了現(xiàn)代戰(zhàn)斗的復(fù)雜、快速和微妙，這一過程要求始終覆蓋精確、適時(shí)的信息。美國(guó)陸軍列裝的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（The unmanned aircraft systems，UAS）很快發(fā)展起來(lái)并不斷擴(kuò)展范圍，填充了動(dòng)態(tài)而有多樣的戰(zhàn)場(chǎng)所創(chuàng)造出來(lái)的空白領(lǐng)域。2010年《四年防務(wù)回顧》在反思難得的戰(zhàn)斗教訓(xùn)基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了UAS項(xiàng)目的擴(kuò)展，毫無(wú)保留同時(shí)又明確無(wú)誤的在當(dāng)前戰(zhàn)爭(zhēng)中承諾取勝，就必須要求擴(kuò)展無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的情監(jiān)偵（ISR）能力。在本文中，來(lái)自前沿的美國(guó)陸軍領(lǐng)導(dǎo)人通過整合無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能力到戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)役層次，為各層次直到最小單位提供了無(wú)以倫比的能力。
這份準(zhǔn)則文件的技術(shù)基礎(chǔ)是吸收無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的承包商、有效性和靈活性形成的。直到將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)正式編為陸航兵種的一部分以來(lái)，陸軍已將它們整合到所有階層計(jì)劃、執(zhí)行和行動(dòng)后回顧過程中。這種整合的關(guān)鍵是使得無(wú)人機(jī)系統(tǒng)編為旅戰(zhàn)斗隊(duì)建制內(nèi)，而不是配屬或加強(qiáng)給部隊(duì)。UAS駕駛員與終端操作員對(duì)縱向一體化的信任與支持，認(rèn)可了這種前后一貫的、緊密安排和同步控制，使得依舊可以對(duì)動(dòng)態(tài)的任務(wù)再分派和任務(wù)變化作出反應(yīng)。縱向一體化也提供了切題和適時(shí)的反饋，相關(guān)規(guī)程和運(yùn)轉(zhuǎn)，增強(qiáng)聯(lián)合兵種的智能，以及提高效率。
地面控制與數(shù)據(jù)分發(fā)是陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)任務(wù)與無(wú)人機(jī)隊(duì)存在的基礎(chǔ)；介于潛在可能與現(xiàn)實(shí)之間的鏈接、介于傳感器與射手之間的鏈接。這種鏈接的關(guān)鍵是通用地面控制站系統(tǒng)（the One System Ground Control Station，OSGCS）和通用遠(yuǎn)程顯示終端系統(tǒng)（One System Remote Video Terminal，OSVRT）。這兩套系統(tǒng)以一種準(zhǔn)確無(wú)誤的方式將世界各地的超視距操作界面，將操作員、無(wú)人機(jī)和地面指揮官鏈接成一個(gè)整體。通用地面控制站系統(tǒng)（OSGCS）系列類型能夠控制陸軍列裝的幾乎所有類型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)通用遠(yuǎn)程顯示終端系統(tǒng)（OSVRT）通告便攜式發(fā)射臺(tái)接收并顯示對(duì)應(yīng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、遙感勘測(cè)和圖像。這種多平臺(tái)操作界面，可由一名強(qiáng)壯的士兵背負(fù)，使得信息與情報(bào)能夠通過最小的軟件占用和最低的體制滯后快速分發(fā)。
陸軍無(wú)人機(jī)平臺(tái)硬件從上世紀(jì)七十年代就初露端倪，期間經(jīng)歷了“海灣戰(zhàn)爭(zhēng)”，但真正大發(fā)展也就是最近20年的事，形成了包含幾種截然不同機(jī)型的一個(gè)大家族：
· MQ-1C“增程/多用途”系統(tǒng)（ERMP），不久將被命名為“灰鷹”，是陸軍數(shù)量最多、最具能力的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，能夠攜帶多種機(jī)載設(shè)備，提供光-電/紅外視頻、目標(biāo)指示、通信中繼、合成孔徑雷達(dá)/地面活動(dòng)目標(biāo)指示、信號(hào)情報(bào)和精確彈藥，以及30個(gè)小時(shí)的任務(wù)續(xù)航時(shí)間（24小時(shí)處于控制站300公里范圍內(nèi)）。ERMP主要支持師一級(jí)。
· MQ-5B “獵手” 這是一種持久續(xù)航的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)平臺(tái)，能夠提供光-電/紅外視頻、目標(biāo)指示、通信中繼和“蝰蛇”攻擊彈藥，具有大約20小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，“獵手”通常支援軍和師。
· RQ-7B “影子” 是旅專用的ISR（情報(bào)、監(jiān)視和偵察）平臺(tái)，帶有光-電/紅外圖像、紅外照明和激光目標(biāo)指示以及6～8小時(shí)的續(xù)航時(shí)間。
· RQ-11 “渡鴉” 是最主要的小型UAS，一向支援營(yíng)及營(yíng)以下單位作戰(zhàn)。士兵們手?jǐn)S發(fā)射，當(dāng)?shù)鼗厥?。陸軍?dāng)前正更進(jìn)一步審查小型UAS家族概念，為小單位提供更靈活的態(tài)勢(shì)感知（situational awareness，SA）能力。
陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)機(jī)隊(duì)快速擴(kuò)張這幾種機(jī)型。從2003年僅有十幾架機(jī)支援“持久自由”和“伊拉克自由”行動(dòng)，到今天在這兩個(gè)戰(zhàn)區(qū)大約有337套系統(tǒng)和1,013架飛機(jī)。此外，陸軍擁有全部軍用無(wú)人機(jī)隊(duì)的61%，陸軍已經(jīng)飛行了超過一百萬(wàn)小時(shí)，這些時(shí)間的88%是在戰(zhàn)斗中執(zhí)行的。從專注的監(jiān)視設(shè)備到多用途戰(zhàn)斗力倍增器，引發(fā)這決定性發(fā)展的是，UAS一直伴隨重大項(xiàng)目與擴(kuò)展保持一致，著重強(qiáng)調(diào)了UAS在當(dāng)前和未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中的潛在角色。陸軍正將UAS整合到戰(zhàn)斗航空旅（combat aviation brigades，CABs）中，用“影子”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)替代OH-58D“基奧瓦勇士”偵察直升機(jī)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗潛能最大化，構(gòu)筑全頻譜團(tuán)隊(duì)。
發(fā)展中的一系列進(jìn)行中的研究工作，接收從戰(zhàn)場(chǎng)上得到的反饋，將系統(tǒng)地提高陸軍無(wú)人機(jī)能力。有人與無(wú)人平臺(tái)組隊(duì)（Manned-unmanned teaming，MUMT）直接將UAS視頻直接發(fā)送給AH-64“阿帕奇”攻擊直升機(jī)，減少了“傳感器到射手”的滯后效應(yīng)，使得交戰(zhàn)過程更快捷、更精確。當(dāng)前必須做的的工作是將MUMT能力帶給其他直升機(jī)平臺(tái)。改進(jìn)地面控制體系將使更多機(jī)種能受通用地面控制站控制，也使得使用者可以實(shí)時(shí)控制UAS傳感器機(jī)載設(shè)備，同時(shí)定做滿足他們計(jì)劃任務(wù)和需要的的“圖片”。
美國(guó)陸軍也與聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，F(xiàn)AA）一起合作，允許無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)空域飛行；但UAS項(xiàng)目的快速擴(kuò)展，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)前可利用的聯(lián)邦空域。為了確保國(guó)內(nèi)飛機(jī)與無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的飛行安全，陸軍正在開發(fā)地基的感官與規(guī)避（ground-based sense-and-avoid，GBSAA）能力，這將允許無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以有限利用商業(yè)空域，在探測(cè)到其他飛機(jī)在飛行時(shí)，操作無(wú)人機(jī)重新返回限制空域或降落在地面。此外，“基于性能的后勤”（Performance-Based Logistics）為無(wú)人機(jī)隊(duì)提供了簡(jiǎn)化的、共同核心的硬件和軟件，削減了維護(hù)成本，通過質(zhì)量?jī)?chǔ)備與再補(bǔ)給功能增加戰(zhàn)備率。總而言之，這些在能力與可維護(hù)性方面的成果對(duì)陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目的繼續(xù)發(fā)展是極其重要的。
為了繼續(xù)部署與開發(fā)這種威力極大的工具滿足未來(lái)需求，一筆豐厚有力的資金包應(yīng)用于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目的各個(gè)方面。國(guó)會(huì)與國(guó)防部必須不僅僅以充足的資金維持當(dāng)前的兵工廠，開發(fā)地面控制組件和當(dāng)前平臺(tái)，也在未來(lái)投資，開發(fā)適用于戰(zhàn)士的小型、通用控制單元，國(guó)內(nèi)空域擴(kuò)展、征對(duì)當(dāng)前機(jī)型的訓(xùn)練設(shè)施與互操作能力的升級(jí)改造也要求無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目在全方位、充足的研究與開發(fā)資金上運(yùn)作，必須劃撥給成熟技術(shù)。為了與《2010四年防務(wù)回顧》保持一致，更多的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能力將確保戰(zhàn)士們有權(quán)使用這種工具和他們需要的戰(zhàn)斗倍增器，贏得復(fù)雜斗爭(zhēng)。在當(dāng)前與未來(lái)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能力上投資，將確保陸軍保留現(xiàn)代以信息為中心的戰(zhàn)場(chǎng)上刀刃的鋒利。
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美國(guó)陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)正改變著現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的面貌
將（無(wú)人飛行器）整合到戰(zhàn)斗部隊(duì)之中是至關(guān)重要的。
J · D · 瑟曼中將
陸軍負(fù)責(zé)G-3的副參謀長(zhǎng)
引言
今天，復(fù)雜的軍事行動(dòng)似乎界定了如今的戰(zhàn)爭(zhēng)，誘發(fā)了它的靈活性和適應(yīng)性。軍事行動(dòng)貫穿全頻譜沖突，信息時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)不僅要求前所未有的信息水平，而且要求將這些信息分發(fā)給需要他們的決策者。為了對(duì)此作出回應(yīng)，美國(guó)陸軍已對(duì)它的作戰(zhàn)方式作出引人注目的轉(zhuǎn)變。而無(wú)人機(jī)系統(tǒng)一體化已經(jīng)成為這種轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵部分。
陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)機(jī)隊(duì)近年有極大增長(zhǎng)。2003年3月，陸軍部署了三套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，共13架無(wú)人機(jī)，用于支援“伊拉克自由”行動(dòng)（Operation Iraqi Freedom，OIF）。七年后，大約337套系統(tǒng)，共1,013架飛機(jī)在伊拉克和阿富汗參戰(zhàn)。如今，陸軍使用了整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)機(jī)隊(duì)的61%；陸軍已經(jīng)飛行了超過一百萬(wàn)小時(shí)，其中88%的時(shí)間是在作戰(zhàn)中執(zhí)行的。陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，作為“陸軍的眼睛”，已經(jīng)證明無(wú)論在戰(zhàn)役層次還是戰(zhàn)術(shù)層次，都將是戰(zhàn)斗中最寶貴的資產(chǎn)。陸軍正處于整合UAS到戰(zhàn)斗航空旅的進(jìn)程中，通過在武裝偵察中隊(duì)中將RQ-7“影子”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和OH-58D“基奧瓦”偵察直升機(jī)相結(jié)合，得到最大化戰(zhàn)斗潛能，建設(shè)全頻譜團(tuán)隊(duì)。
圖-1：各軍種無(wú)人機(jī)系統(tǒng)占有率
《2010四年防務(wù)回顧》——美國(guó)國(guó)防部每四年一次對(duì)美國(guó)國(guó)防計(jì)劃、項(xiàng)目和政策所作的評(píng)估，特別強(qiáng)調(diào)了要為美國(guó)武裝部隊(duì)的男女軍人們提供他們需要的、能在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中占優(yōu)勢(shì)的裝備。在吸取了戰(zhàn)斗中的教訓(xùn)后，該回顧文件明顯拔高了幾項(xiàng)關(guān)鍵能力——“在高需求環(huán)境下，可以取得戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)役勝利的關(guān)鍵手段”。在建議中提到“擴(kuò)大有人和無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)在情報(bào)、監(jiān)視和偵察中的使用”。陸軍正積極貫徹《四年防務(wù)回顧》的指導(dǎo)。
陸軍在戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)層次使用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，使各層次單位都受益。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)地角色和任務(wù)正隨著戰(zhàn)士們的需求和經(jīng)驗(yàn)的反映不斷發(fā)展。隨著技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)成為陸軍航空兵轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化中應(yīng)對(duì)當(dāng)前與未來(lái)全頻譜需要的重要部分。戰(zhàn)斗航空旅（Combat aviation brigades，CABs）——主要陸航作戰(zhàn)單位，已擁有它們的核心資產(chǎn)——幾種類型的旋翼機(jī)：UH-60“黑鷹”通用直升機(jī)、CH-47“支努干”運(yùn)輸直升機(jī)、AH-64“阿帕奇”攻擊直升機(jī)和OH-58D“基奧瓦勇士”偵察直升機(jī)。也包括一套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——已經(jīng)編制到陸軍所有旅戰(zhàn)斗隊(duì)（brigade combat teams，BCTs）建制內(nèi)。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由兩部分組成：無(wú)人飛行器與地面控制站（帶有保障設(shè)備），為戰(zhàn)術(shù)指揮官提供近實(shí)時(shí)的，精確的偵察、監(jiān)視和目標(biāo)獲取（reconnaissance, surveillance and target acquisition，RSTA）數(shù)據(jù)。這些任務(wù)包括武器使用、通信中繼、特殊機(jī)載設(shè)備和同有人駕駛飛機(jī)鏈接。
無(wú)人機(jī)正快速改變著戰(zhàn)爭(zhēng)的許多方面，改進(jìn)態(tài)勢(shì)感知、擴(kuò)展指揮與控制，加速?zèng)Q策周期。現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上的指揮官相較他們?nèi)找骒`活的對(duì)手能夠反應(yīng)更快。無(wú)人機(jī)也越來(lái)越多地使美國(guó)各級(jí)指揮官?zèng)Q策周期少于他們的敵手，而獲得優(yōu)勢(shì)。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)快速發(fā)展；不再是看上去似乎與高科技“玩具”沒什么差別，然而，他們似乎是陸軍作戰(zhàn)方式發(fā)生重大改變的一部分，也許代表了軍事事務(wù)方面的革命。
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陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展
陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)實(shí)際上開始于1970年代的“天鷹座”項(xiàng)目。到1990年代，大量的“獵手”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)隨后出現(xiàn)?，F(xiàn)在“獵手”系統(tǒng)仍舊列裝軍一級(jí)單位。2002年，陸軍的旅戰(zhàn)斗隊(duì)（BCT）接收到了“影子”系統(tǒng)——國(guó)家首款經(jīng)過最初的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)與評(píng)估的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，旅以下層次獲得“渡鴉”。到2004年，陸軍已擁有了完整的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)家族，具有支援從軍到排各個(gè)層次的能力。
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)最初的設(shè)想是作為一款情報(bào)收集和火力指示資產(chǎn)，它們標(biāo)志性的職責(zé)取決于駐亞利桑那州華楚卡堡（Fort Huachuca, Arizona.）的美國(guó)陸軍情報(bào)卓越中心（the Army’s Intelligence Center of Excellence）。到2003年，由于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)很快擴(kuò)展，必須將它們更好地集成到航空進(jìn)程中，陸軍將無(wú)人機(jī)相關(guān)職責(zé)轉(zhuǎn)移到駐阿拉巴馬州拉克堡（Fort Rucker, Alabama.）的陸軍航空兵卓越中心（the Army Aviation CoE）。此舉將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)更好地集成到了陸軍航空兵與作戰(zhàn)準(zhǔn)則開發(fā)上來(lái)——極大地參與了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的擴(kuò)展，并且使得無(wú)人機(jī)系統(tǒng)擁有了專業(yè)工作。
過去20多年來(lái)，陸軍已經(jīng)開發(fā)了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)并首次利用了多種技術(shù)創(chuàng)新。在1990年代后期，自動(dòng)起飛與著陸技術(shù)極大地減少了墜機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。陸軍的“通用系統(tǒng)”項(xiàng)目開始于2001年，生產(chǎn)了適用于陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的通用控制系統(tǒng)。集成無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)反饋與控制站進(jìn)入直升機(jī)座艙日益使得“有人-無(wú)人”平臺(tái)組隊(duì)（manned-unmanned teaming，MUMT）成為便利。陸軍也已集成所有仿真軟件進(jìn)入所有無(wú)人機(jī)系統(tǒng)訓(xùn)練過程，通過硬件共享餓基于性能的后勤，明顯地節(jié)省了費(fèi)用。陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)擁有了一段廣泛歷史，動(dòng)態(tài)研究與大力開發(fā)方案補(bǔ)充的歷史。
美國(guó)陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)家族。
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陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)家族
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)作的數(shù)年時(shí)間里，汲取了一個(gè)明白無(wú)誤的教訓(xùn)是：戰(zhàn)士們需要一款標(biāo)準(zhǔn)化、能夠互操作的控制系統(tǒng)，且對(duì)所有型號(hào)的無(wú)人機(jī)通用。陸軍的高層領(lǐng)導(dǎo)公認(rèn)為：控制系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)中的心臟，并指示為便于使用定制一款措施。當(dāng)前，陸軍的地面控制站尺寸分部非常廣泛——從五噸重的卡車到帶天線的手持計(jì)算機(jī)。陸軍開發(fā)了通用地面控制站系統(tǒng)（the One System Ground Control Station，OSGCS），該系統(tǒng)可以裝載到高機(jī)動(dòng)性多用途輪式車（High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle，HMMWV——軍用“悍馬”的正式名稱，譯者注！）上，可以控制“影子”和“獵手”無(wú)人機(jī)。OSGCS有兩個(gè)同樣的操作區(qū)，一個(gè)是遵從《北約標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)定》的武器操控臺(tái)；一個(gè)是允許互操作的通用控制臺(tái)，包括通用關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)鏈天線和地面保障設(shè)備。陸軍當(dāng)前正處于全球地面控制站（the Universal Ground Control Station，UGCS）的最后開發(fā)階段，將來(lái)作為OSGCS的替換品。UGCS不但可以裝載到“悍馬”上，也可以裝載到各型五噸卡車上，將能控制“影子”、“獵手”無(wú)人機(jī)和MQ-1C增程多用途（ERMP）系統(tǒng)（該機(jī)不久后將起名為“灰鷹”），陸軍使用手持的小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)地面控制站（Small UAS Ground Control Station，SUGCS）控制小型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，比如手?jǐn)S發(fā)射起飛的“渡鴉”。
陸軍已列裝了2,453套通用遠(yuǎn)距顯示終端系統(tǒng)（One System Remote Video Terminals，OSRVTs），主要為了為“伊拉克自由”（OIF）和“持久自由”行動(dòng)中的戰(zhàn)士們提供支持。分隊(duì)指揮官使用這種輕型的，筆記本電腦式的OSRVT從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和有人駕駛飛機(jī)上接收全動(dòng)態(tài)的視頻和元數(shù)據(jù)（定位信息等），將來(lái)它將允許機(jī)載設(shè)備控制。一個(gè)便攜式系統(tǒng)的接收范圍可到10–50公里（取決于天線性能），它能從大多數(shù)有人和無(wú)人平臺(tái)上通過近實(shí)時(shí)的視頻和遙測(cè)數(shù)據(jù)提供增強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感知能力，包括“渡鴉”、“影子”、“獵手”、“灰鷹”、“捕食者”、“阿爾法勇士”、汽油動(dòng)力的微型飛行器，其他國(guó)防部開發(fā)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，甚至有人駕駛平臺(tái)，如“阿帕奇”攻擊直升機(jī)。OSRVT不僅能顯示無(wú)人機(jī)系統(tǒng)信息，它也能顯示機(jī)載設(shè)備的目標(biāo)數(shù)據(jù)和地圖上的位置圖像。它是一款聯(lián)合型解決方案，增強(qiáng)多軍種間無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的效力，為用戶提供通用的戰(zhàn)場(chǎng)圖。該系統(tǒng)由接收器、調(diào)制解調(diào)器和天線、電纜、軟件，以及一個(gè)可選配的增距天線組成。
陸軍當(dāng)前列裝了五種截然不同的無(wú)人機(jī)。雖然“捕食者”無(wú)人機(jī)在外觀上與MQ-1C“增程多用途” 系統(tǒng)近似，并分享15%的通用部件，但“增程多用途”無(wú)人機(jī)的內(nèi)部組成部分明顯更先進(jìn)，還有緊急功能余度設(shè)計(jì)。“增程多用途”無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)為師及師以下指揮官提供專注的偵察監(jiān)視和目標(biāo)獲?。≧STA）、攻擊、指揮與控制、通信中繼、信號(hào)情報(bào)和電子戰(zhàn)能力。陸軍數(shù)量最多，能力最強(qiáng)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——ERMP，滿足了日益增加的航程、高度、續(xù)航力、機(jī)載設(shè)備靈活性方面的需求，還允許飛行中進(jìn)行動(dòng)態(tài)的任務(wù)改變。
2005年，陸軍決定為10個(gè)現(xiàn)役師的每個(gè)師列裝一個(gè)編有128名戰(zhàn)士的ERMP無(wú)人機(jī)連。該系統(tǒng)由12架帶有光電/紅外/激光指示器的無(wú)人機(jī)、帶有地面移動(dòng)目標(biāo)指示器的合成孔徑雷達(dá)、通信中繼和精確制導(dǎo)武器（上限可攜帶四枚“地獄火”導(dǎo)彈）組成，地面設(shè)備包括五臺(tái)通用地面控制站系統(tǒng)（OSGCS）和相關(guān)聯(lián)的地面保障設(shè)備，包括一個(gè)衛(wèi)星通信地面數(shù)據(jù)終端——能夠通過衛(wèi)星鏈路實(shí)現(xiàn)超視距的飛行器控制。ERMP裝有一臺(tái)重油發(fā)動(dòng)機(jī)，30小時(shí)續(xù)航時(shí)間（其中可24小時(shí)在控制臺(tái)300公里范圍內(nèi)活動(dòng)），戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈（Tactical Common Data Link，TCDL）技術(shù)（一條國(guó)會(huì)委托管理的編碼鏈）、網(wǎng)絡(luò)連通性、與有人駕駛平臺(tái)組隊(duì)，以及富余的飛行控制和航電設(shè)計(jì)。就像其余的陸軍中型和大型無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)，ERMP具有自動(dòng)起飛和著陸性能，能夠通過衛(wèi)星通信數(shù)據(jù)鏈或不通過它靈活地運(yùn)轉(zhuǎn)。
ERMP項(xiàng)目的原型機(jī)（綽號(hào)為“阿爾法勇士”和“ERMP Block 0”）為了滿足作戰(zhàn)中戰(zhàn)士們的需求，已列裝具有快速反應(yīng)能力（Quick Reaction Capabilities，QRCs）的已部署在外的分隊(duì)。首架具有快速反應(yīng)能力的ERMP已在2009年4月部署，當(dāng)前主要在伊拉克軍事行動(dòng)中使用。這款早期列裝的型號(hào)也為該項(xiàng)目的研發(fā)提供了可貴的測(cè)試和反饋。全任務(wù)型的ERMP已批準(zhǔn)小批量初始生產(chǎn)，并將在2011財(cái)年交付首個(gè)裝備單位。
MQ-5B“獵手”提供了藝術(shù)級(jí)的偵察、監(jiān)視和目標(biāo)獲?。≧STA）、通信中繼、信號(hào)情報(bào)和武器投放能力。具有大約20小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，和將近200公里的航程，最大飛行高度18,000英尺（約5,486米），“獵手”無(wú)人機(jī)連（由5架無(wú)人機(jī)、三套地面控制系統(tǒng)，以及地面保障設(shè)備組成）支援軍和師。MQ-5B“獵手”無(wú)人機(jī)以兩臺(tái)重油發(fā)動(dòng)機(jī)、以及它的“毛重”（燃料運(yùn)輸能力），伸展的帶有武器的機(jī)翼為特征。它的自動(dòng)起飛與降落系統(tǒng)當(dāng)前已列裝。“獵手”無(wú)人機(jī)能夠攜帶多種機(jī)載設(shè)備，在戰(zhàn)場(chǎng)上提供多樣化能力，包括標(biāo)準(zhǔn)光電/紅外/激光指示傳感器，“蝰蛇”打擊彈藥、信號(hào)情報(bào)和通信中繼。“獵手”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將成為下十年間陸軍無(wú)人機(jī)家族的重要部分，不久后它將被ERMP替換。
RQ-7B“影子”無(wú)人機(jī)為機(jī)動(dòng)中的指揮官提供近實(shí)時(shí)的、高度精確的、可持續(xù)的超視距RSTA能力。“影子”無(wú)人機(jī)分隊(duì)通常以“排”為單位編制，每個(gè)排包括四架無(wú)人機(jī)，兩套通用地面控制站系統(tǒng)（OSGCS）和附屬的地面保障設(shè)備。該機(jī)能夠續(xù)航6小時(shí)以上，飛行高度約14,000英尺（4,267米），能夠攜帶多種機(jī)載設(shè)備，例如：光學(xué)-電子/紅外（EO/IR）傳感器，帶有紅外的照明器，和激光指示器。2010年，“影子”無(wú)人機(jī)開始升級(jí)改造，換裝大尺寸機(jī)翼，此舉使得該機(jī)能夠達(dá)到8小時(shí)續(xù)航時(shí)間和更大的機(jī)載設(shè)備能力。“影子”無(wú)人機(jī)曾是美國(guó)軍方首款使用自動(dòng)起飛和降落系統(tǒng)地?zé)o人機(jī)。
美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)與陸軍一起結(jié)成伙伴，購(gòu)買“影子”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、支持設(shè)備和基于性能的后勤服務(wù)。這種伙伴關(guān)系對(duì)成本、通用性和聯(lián)合作戰(zhàn)提供了效率。截至2010年6月，80套系統(tǒng)（320架機(jī)）裝備了陸軍，9套系統(tǒng)（36架機(jī)）給了海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。
陸軍小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（Small UAS，SUAS）——RQ-11“渡鴉”，為旅及旅以下分隊(duì)（下至排，甚至到班）提供偵察、目標(biāo)獲取和部隊(duì)防護(hù)能力。一套典型的“渡鴉”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括三架機(jī)，和控制與保障設(shè)備。“渡鴉”無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間90分鐘，能夠攜帶8個(gè)光電或紅外傳感器。任何一名戰(zhàn)士通過十天的培訓(xùn)課程就可以手?jǐn)S發(fā)射該機(jī)。
陸軍已列裝了1,318套“渡鴉”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（3,954架機(jī)），其中291套“渡鴉”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（873架機(jī)）當(dāng)前正支援在伊拉克和阿富汗的戰(zhàn)士。該系統(tǒng)除了陸軍列裝外，美國(guó)特種作戰(zhàn)司令部（U.S. Special Operations Command）、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)（Marine Corps）和空軍（Air Force）也使用“渡鴉”系統(tǒng)。
此外，陸軍也在試驗(yàn)汽油動(dòng)力的微型航空器（gasoline Micro Air Vehicle，gMAV）。這種18磅（約8公斤）重的飛行器提供了“盤旋和凝視”能力，具有47分鐘續(xù)航時(shí)間，使得它能夠呆在某一地持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。gMAV可從任何平面平面上起飛，攜帶可交替使用的光電和紅外傳感器。當(dāng)前，15套該系統(tǒng)（29架機(jī)）在“伊拉克自由”行動(dòng)中由第二步兵師使用。
過去二十年中，陸軍內(nèi)部的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采購(gòu)與使用已極大增長(zhǎng)，并且繼續(xù)增長(zhǎng)。當(dāng)前計(jì)劃需要在下五年后將陸軍現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)展兩倍。這些無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提供了廣泛的、直接的以及專注的支援陸軍各層次作戰(zhàn)需要的能力。
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陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與各層次整合
某些軍事機(jī)構(gòu)將他們的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集中于中央總支援儲(chǔ)備“池”中。這種控制體系依賴于遠(yuǎn)離戰(zhàn)場(chǎng)的計(jì)劃者調(diào)配資產(chǎn)和確定優(yōu)先次序直至最底層——通常以無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的靈活反應(yīng)為代價(jià)，尤其是在支援多重同時(shí)進(jìn)行的戰(zhàn)斗行動(dòng)中。這就妨礙了有人駕駛飛機(jī)和無(wú)人機(jī)之間組隊(duì)，顯露并擾亂了指揮官與他的航空支援之間的統(tǒng)一指揮。通過戰(zhàn)場(chǎng)上教訓(xùn)的汲取，陸軍和陸戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與支援機(jī)動(dòng)司令部編制到一起，確保了每個(gè)部門的有效支援和適時(shí)的任務(wù)再分配。
這種中央集權(quán)模式也將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)從應(yīng)當(dāng)訓(xùn)練和作戰(zhàn)的聯(lián)合兵種部隊(duì)的富余兵力中分離出來(lái)。在陸軍中，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)編配到機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)單位，并已成為作戰(zhàn)力量的主要部分。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的任務(wù)與各層次機(jī)動(dòng)計(jì)劃緊密地安排在一起，它們也參與了廣泛的任務(wù)前計(jì)劃過程，以及地面機(jī)動(dòng)單位、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)分隊(duì)、和陸軍航空兵，以及聯(lián)合資產(chǎn)之間的協(xié)同。陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)機(jī)組人員參加任務(wù)計(jì)劃、預(yù)演、執(zhí)行和行動(dòng)后回顧。這種緊密的整合使得控制機(jī)制清晰而直接，支援指揮官主攻的任務(wù)再分配流程動(dòng)態(tài)而有活力，同時(shí)又提供了可控的情報(bào)，并減少了“感官與射擊間（between sensing and shooting）”的時(shí)間。
陸軍對(duì)他優(yōu)秀、富有智慧和首創(chuàng)精神的士兵寄予極大信任——特別是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)操作員。在1990年代，陸軍公認(rèn)，經(jīng)過適當(dāng)訓(xùn)練（如自動(dòng)起飛降落系統(tǒng)操控技術(shù)）的士兵完全能夠擔(dān)負(fù)起通常復(fù)雜而又密集的無(wú)人機(jī)的計(jì)劃、控制和分析之責(zé)。這種信任沒有放錯(cuò)位置，超過2,100名陸軍操作員和140名來(lái)自陸戰(zhàn)隊(duì)、海軍和美國(guó)特種作戰(zhàn)司令部士兵操作員在駐華楚卡堡（Fort Huachuca）的陸軍無(wú)人機(jī)訓(xùn)練營(yíng)（the Army UAS Training Battalion）接受訓(xùn)練。今天，大約820名士兵操作員分布世界各地，駕馭著大型和中型無(wú)人機(jī)，正計(jì)劃和執(zhí)行著作戰(zhàn)任務(wù)。士兵們（比如步兵和憲兵）也操控著3,000架小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)計(jì)劃和執(zhí)行任務(wù)。
陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)用
陸軍已將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)整合進(jìn)入多種類型任務(wù)中。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)最初的角色是一種高度靈活的情報(bào)收集資產(chǎn)，能夠攜帶多種機(jī)載設(shè)備執(zhí)行不同的任務(wù)。它們能很快以新的目的重新使用，為多個(gè)用戶傳輸數(shù)據(jù)，與有人駕駛飛機(jī)比起來(lái)，它們安靜而又不引人注意。技術(shù)進(jìn)步造就了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能力的增加，隨機(jī)處理數(shù)據(jù)為戰(zhàn)士們提供了更大的價(jià)值。但無(wú)人機(jī)系統(tǒng)所做的不僅僅限于收集情報(bào)。
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提供的監(jiān)視與偵察也極大地提高了戰(zhàn)場(chǎng)上機(jī)動(dòng)著的戰(zhàn)士們和分隊(duì)的能力。自從擁有了“天空中的眼睛”后，使得機(jī)動(dòng)編隊(duì)與敵軍運(yùn)動(dòng)保持了聯(lián)系，有友鄰單位更容易配合。此舉也減低了與敵軍或友軍火力有關(guān)的不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)。為了利用這些優(yōu)勢(shì)，同機(jī)動(dòng)部隊(duì)整合是至關(guān)重要的，多種平臺(tái)適當(dāng)?shù)嘏c機(jī)動(dòng)編隊(duì)的需求配合是必需的。
在支援部隊(duì)防護(hù)與火力方面，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的作用不可估量。它們能依次游逛在固定基面或作戰(zhàn)區(qū)域數(shù)個(gè)小時(shí)，或者遠(yuǎn)距離伴隨護(hù)航，提供不間斷的監(jiān)視。它們能前出偵察，提供地形信息和識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能夠提供目標(biāo)識(shí)別、跟蹤和激光指示，特別是縮短傳感器到射手的反應(yīng)時(shí)間。如帶有武器機(jī)載設(shè)備，它們就能發(fā)射有效的直接火力，包括非致命性火力，比如電子戰(zhàn)。正因?yàn)樗鼈儫o(wú)人駕駛，所以無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能夠用于高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)，而不必將戰(zhàn)士暴露在敵火力之下。
上圖中，第10山地師（10th DIV）第1旅戰(zhàn)斗隊(duì)（1BCT）正沿著國(guó)際邊界地區(qū)保衛(wèi)某地區(qū)，目的是阻斷敵軍進(jìn)入他們的行動(dòng)區(qū)，并占據(jù)要地。當(dāng)沿著邊界執(zhí)行一次為期三天的偵察行動(dòng)期間，一架第10山地師的ERMP無(wú)人機(jī)從機(jī)上的地面移動(dòng)目標(biāo)指示傳感器（GMTI）發(fā)現(xiàn)了可能敵軍穿越邊界滲透。數(shù)據(jù)分析指出：明顯大于通常群體的移動(dòng)。ERMP上的數(shù)據(jù)傳輸給旅和師的戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)中心。該旅下屬的一營(yíng)A連在山谷中執(zhí)行例行巡邏任務(wù)，設(shè)置了一個(gè)低水平噪聲攔截器監(jiān)控整個(gè)活動(dòng)。一個(gè)人工情報(bào)（HUMINT）組報(bào)告了敵軍運(yùn)動(dòng)增加情況，并指出有潛在可能攻擊“復(fù)仇”戰(zhàn)斗前哨站（COP Vengeance）。A連設(shè)立了觀察所（OP）和交戰(zhàn)區(qū)，為戰(zhàn)斗前哨站提供早期預(yù)警，同時(shí)當(dāng)敵軍穿越山口時(shí)潛在地吸引他們的注意。第1旅分配了一架“影子”無(wú)人機(jī)、一支快速反應(yīng)部隊(duì)（QRF，由兩架AH-64“阿帕奇”攻擊直升機(jī)、兩架CH-47“支奴干”運(yùn)輸直升機(jī)和一架UH-60“黑鷹”醫(yī)療后送[MEDEVAC]直升機(jī)組成），以及一個(gè)M119炮兵連——支援COP附近的行動(dòng)。
下圖中，空軍的一架A-10近距空中支援（CAS）巡邏機(jī)和QRF所屬的AH-64“阿帕奇”炮艇進(jìn)入戰(zhàn)位，隨時(shí)提供支援。A連觀察所發(fā)射了一架“渡鴉”無(wú)人機(jī)，發(fā)現(xiàn)一批大規(guī)模有組織的部隊(duì)正經(jīng)過他們?cè)O(shè)在山口的交戰(zhàn)區(qū)（“鷹”區(qū)）向COP挺進(jìn)。敵軍與觀察所接火，A連脫離接觸返回到“復(fù)仇”戰(zhàn)斗前哨站。QRF所屬的AH-64直升機(jī)和UH-60醫(yī)療后送直升機(jī)立即出發(fā)，支援觀察所的醫(yī)療后送和視情撤出行動(dòng)。“影子”承擔(dān)了繼續(xù)觀察交戰(zhàn)區(qū)活動(dòng)的責(zé)任，并為近距空中支援的A-10飛機(jī)獲取目標(biāo)信息，同時(shí)為炮兵火力指示目標(biāo)。資料來(lái)源：美國(guó)陸軍航空與導(dǎo)彈司令部本部
其他用戶也因技術(shù)發(fā)展成果逐漸顯現(xiàn)。無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)連通性使得陸軍擴(kuò)展了陸軍在整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上延伸的空間。據(jù)美國(guó)陸軍訓(xùn)練與條令司令部（U.S. Army Training and Doctrine Command，TRADOC）司令官馬丁·戴姆普塞（Martin E. Dempsey）上將所說(shuō)，在復(fù)雜的全頻譜沖突環(huán)境中，在不確定情形下有效運(yùn)作無(wú)人機(jī)，領(lǐng)導(dǎo)者必須全面理解形勢(shì)，適應(yīng)他們的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)編隊(duì)的活動(dòng)，抓住并保持主動(dòng)，有能力在整個(gè)擴(kuò)展距離上快速作戰(zhàn)。
無(wú)人機(jī)提供的“情監(jiān)偵”能力的擴(kuò)展，使得收集比以往更多的信息，而分發(fā)給多個(gè)用戶的信息也比以前想象的快得多。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)并不能夠消除“戰(zhàn)爭(zhēng)的迷霧”，它們使得遠(yuǎn)距離對(duì)等操作容易許多。此舉增加了無(wú)人機(jī)所能提供的信息，提高了速度和靈活性，特別是在完成陸軍任務(wù)過程中，同時(shí)又轉(zhuǎn)換陸軍作戰(zhàn)方式，甚至轉(zhuǎn)變戰(zhàn)士們所設(shè)想的完成任務(wù)的方式。適當(dāng)?shù)貙o(wú)人機(jī)系統(tǒng)與陸軍編隊(duì)整合，高性能的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)擁有徹底變革地面戰(zhàn)方式的潛能。
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陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的未來(lái)
陸軍已處于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)用的最前沿，過去以來(lái)不斷技術(shù)進(jìn)步，例如：
· 利用支持自動(dòng)起飛和降落的技術(shù)；
· 在陸軍飛行器和其他軍種使用的飛行器之間采用通用控制系統(tǒng)體系；
· 推動(dòng)有人駕駛飛行器與無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組隊(duì)；
· 開發(fā)小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)家族；
· 開發(fā)高保真的模擬器，具有單個(gè)和全體無(wú)人機(jī)系統(tǒng)家族能力；
· 開發(fā)地基感官，避免增加使用國(guó)家空域的技術(shù)；
· 保障和通用效能，陸軍技術(shù)進(jìn)步將繼續(xù)提高無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的能力，繼續(xù)進(jìn)行中的及將來(lái)的技術(shù)增強(qiáng)包括：
· 外形縮減；
· 多個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控；
· 先進(jìn)的垂直起飛和降落能力；
· 防止空中相撞
· 改進(jìn)生存性：
· 武器化；
· 自主駕駛；
· 先進(jìn)的有人/無(wú)人組隊(duì)；
· 小型重油發(fā)動(dòng)機(jī)
· 通信中繼和發(fā)送
此外，保障/貨運(yùn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將出現(xiàn)，為處于難以抵達(dá)地點(diǎn)的戰(zhàn)士，或不適合使用有人駕駛飛行器時(shí)提供投送保障支援的能力。這些進(jìn)展殊途同歸，都與陸軍整體的網(wǎng)絡(luò)為中心有關(guān)。
通用控制系統(tǒng)和體系除了飛行器和攜帶的機(jī)載設(shè)備外，控制站性能決定了分隊(duì)的編制結(jié)構(gòu)、訓(xùn)練和準(zhǔn)則。迅速、準(zhǔn)確地傳送對(duì)飛行器的控制，分發(fā)傳感器信息——而不顧飛機(jī)的使用——對(duì)各層次的機(jī)動(dòng)部隊(duì)來(lái)說(shuō)是應(yīng)當(dāng)批評(píng)的。早在2001年，陸軍就著手進(jìn)行“通用系統(tǒng)”項(xiàng)目，保證陸軍所有的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)可以共同操作。這個(gè)目標(biāo)避免了出現(xiàn)每款不同的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)都采用一種獨(dú)特、專用的系統(tǒng)來(lái)控制。這種努力要求改變采購(gòu)策略、工業(yè)關(guān)系、硬件和軟件體系，以及開發(fā)一套通用的、一體化的概要以及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，并且強(qiáng)迫陸軍所有無(wú)人機(jī)系統(tǒng)執(zhí)行。結(jié)果就是一整套能共同使用的通用控制系統(tǒng)列裝陸軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和美國(guó)特種作戰(zhàn)司令部。多種類型的無(wú)人機(jī)都能被陸軍的“通用地面控制站系統(tǒng)”（OSGCS）控制，同時(shí)視頻和數(shù)據(jù)以準(zhǔn)確的效率能夠傳送到指揮所、車輛、直升機(jī)駕駛艙，甚至單個(gè)士兵（通過“通用遠(yuǎn)程顯示終端系統(tǒng)”——OSRVT）。
OSGCS獲得改進(jìn)和提高，升級(jí)為“全球地面控制站”（ Universal Ground Control Station，UGCS），它將能夠控制另外當(dāng)前OSGCS還不能控制的飛行器。UGCS也是旅戰(zhàn)斗隊(duì)（BCT）現(xiàn)代化項(xiàng)目的一部分，小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（SUAS）的地面控制站，能夠與通用地面控制站系統(tǒng)（OSGCS）和全球地面控制站（UGCS）體系共同操作，將被升級(jí)到控制無(wú)人地面車，使得最小單位的指揮官能夠攜帶一個(gè)單獨(dú)的“無(wú)人平臺(tái)控制器”，而不必帶幾個(gè)不同的控制器。
通用遠(yuǎn)程顯示終端系統(tǒng)（OSRVT）被從層次2互操作（不經(jīng)過濾和處理，可以直接接收和顯示來(lái)自飛行器上的圖像和數(shù)據(jù)）升級(jí)到層次3，這包括了層次2，并也允許控制機(jī)載設(shè)備但不控制飛行器。這種附加的雙向連通手段，實(shí)時(shí)的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)用戶（小分隊(duì)、直升機(jī)、埃布拉姆斯坦克等）能給予控制支援性傳感器機(jī)載設(shè)備，并為他們的計(jì)劃和執(zhí)行需求定制了一幅“圖”。單個(gè)陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)控制體系允許快速整合新功能，將為未來(lái)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)性能需要，例如進(jìn)行的信息分析/散布和自主性。
有人-無(wú)人平臺(tái)作戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)顯示，有人與無(wú)人平臺(tái)組隊(duì)增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力，在遠(yuǎn)距離上超越了單獨(dú)一個(gè)機(jī)載系統(tǒng)的附加價(jià)值。有人平臺(tái)與無(wú)人機(jī)之間的延遲時(shí)間是“傳感器到射手”之間最無(wú)效的。從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)上的傳感器信息發(fā)送給傳感器操作員，通過指揮所處理器，然后發(fā)送到直升機(jī)上，多重交叉，有時(shí)系統(tǒng)之間不協(xié)調(diào)。為了解決這個(gè)問題，陸軍開發(fā)了一款新版本的OSRVT，達(dá)到有人和無(wú)人平臺(tái)組隊(duì)第二層次（Manned-Unmanned Teaming-Level 2，MUMT-2），它將視頻信息從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)直接傳送到AH-64“阿帕奇”直升機(jī)的駕駛艙里。開發(fā)工作已結(jié)束，超過了其他直升機(jī)的現(xiàn)有能力，提高了交付時(shí)的控制水平。
小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（SUAS）自2003年開始使用“渡鴉”以來(lái)，陸軍已開發(fā)了多種小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。所有這些小型無(wú)人機(jī)都使用通用系統(tǒng)軟件。擁有多種小型、中型和大型無(wú)人機(jī)后，使得分隊(duì)可以選擇恰當(dāng)尺寸的無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)——大型機(jī)具有較長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間和教遠(yuǎn)航程，而小型機(jī)具有城市地形下垂直起飛能力——所有這些無(wú)人機(jī)都采用同樣的手持裝置控制。在擁有通用控制器后，也削減了戰(zhàn)士們必須攜帶的負(fù)荷量。當(dāng)前101空中突擊師驗(yàn)證的這個(gè)構(gòu)想正是這一原則的證據(jù)。為了這次驗(yàn)證，101空突師增加了“美洲獅”（大型）、“渡鴉”（中型）和“胡蜂（小型）”無(wú)人機(jī)。
陸軍還開發(fā)了一款大型、長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航的汽油動(dòng)力微型無(wú)人機(jī)（gMAV），當(dāng)前命名為“一級(jí)無(wú)人機(jī)（Class I）”。它帶有一個(gè)單獨(dú)的、整體萬(wàn)向節(jié)，上面裝有光-電照相機(jī)、紅外照相機(jī)、激光測(cè)距儀和激光指示器。一級(jí)無(wú)人機(jī)Block 0階段是開發(fā)和測(cè)試階段，作為BCT現(xiàn)代化項(xiàng)目中新技術(shù)螺旋式開發(fā)的一部分。
進(jìn)入本國(guó)空域由于無(wú)人機(jī)隊(duì)不斷增長(zhǎng)，軍方對(duì)開發(fā)、訓(xùn)練和部署的空域需求持續(xù)增長(zhǎng)，聯(lián)邦國(guó)土上空可用的限制性空域不再充足。在于聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，F(xiàn)AA）協(xié)調(diào)下，陸軍采取措施允許無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有限的使用有人飛機(jī)兩側(cè)的本國(guó)空域。為確保安全，陸軍正開發(fā)“地基感覺與規(guī)避”（ground-based sense-and-avoid，GBSAA）能力，在另一架飛機(jī)進(jìn)入該空域前，可使無(wú)人機(jī)在空域監(jiān)控范圍內(nèi)飛行。使用傳感器（通常是地基雷達(dá)）將信息反饋給自動(dòng)化飛行系統(tǒng)或無(wú)人機(jī)操作員，當(dāng)探測(cè)到有人駕駛飛機(jī)時(shí)，“地基感覺與規(guī)避（GBSAA）”系統(tǒng)將無(wú)人機(jī)移動(dòng)到安全狀態(tài)（重新回到限制空域或著陸）。正在開發(fā)中的GBSAA適用于各軍種，計(jì)劃要求在接下來(lái)一年內(nèi)列裝初始性能。陸軍計(jì)劃開發(fā)更先進(jìn)技術(shù)，最后將無(wú)人機(jī)裝載在飛機(jī)上，提高整體的地基和空中系統(tǒng)效率。“感官與規(guī)避”技術(shù)應(yīng)當(dāng)某天使得無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全地、近乎不受約束的進(jìn)入本國(guó)空域。
儲(chǔ)蓄維護(hù)能力陸軍在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)支持領(lǐng)域也建立了創(chuàng)新解決方案。大體上無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采購(gòu)與維持成本的三分之二花費(fèi)在了地基設(shè)備上，實(shí)際無(wú)人機(jī)和有效機(jī)載設(shè)備的成本總計(jì)僅三分之一。尤其是中型和大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，陸軍在開發(fā)硬件和軟件方面已取得了極大進(jìn)步，它們已成為公用交叉平臺(tái)，在明確經(jīng)濟(jì)規(guī)模以及縮減訓(xùn)練、儲(chǔ)藏和再補(bǔ)給方面的后勤負(fù)擔(dān)。使用“影子”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)作為測(cè)試維護(hù)儲(chǔ)蓄的案例，陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)證明了“基于性能的后勤（ Performance Based Logistics，PBL）”不間斷的微小改進(jìn)導(dǎo)致了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)支持成本明顯的降低。在“影子”項(xiàng)目中成功貫徹“基于性能的后勤”，已經(jīng)將近年來(lái)的采購(gòu)成本從每年10%降削減僅4.5%。陸軍已經(jīng)擴(kuò)大了小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和“增程多用途”系統(tǒng)的概念。“基于性能的后勤”策略一貫產(chǎn)生90%的裝備完好率，同時(shí)支持了作戰(zhàn)節(jié)奏（飛行小時(shí)）高至原計(jì)劃系統(tǒng)需求的三倍。
快速升級(jí)整合陸軍繼續(xù)驗(yàn)證他對(duì)新系統(tǒng)組件、機(jī)載設(shè)備和技術(shù)快速整合能力，并立即供戰(zhàn)場(chǎng)使用。為了加速這種能力，陸軍在猶他州達(dá)格維試驗(yàn)場(chǎng)（Dugway Proving Ground，Utah）開放了新的快速整合與接受中心（Rapid Integration and Acceptance Center）。該中心擁有自己的空域、專家經(jīng)驗(yàn)和飛行器，不但為陸軍也為所有軍種服務(wù)，還擁有學(xué)術(shù)造詣和工業(yè)背景，為驗(yàn)證和提高能力服務(wù)。
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我們需要的是什么？
陸軍在《陸軍之眼：美國(guó)陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)路線圖2010-2035》中，有一項(xiàng)計(jì)劃：聚焦于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的增長(zhǎng)，于是增加適用于戰(zhàn)士們的通用和有效能力。該路線圖提供了利用國(guó)防部指導(dǎo)原則，按計(jì)劃發(fā)展到2035年概覽。
盡管無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與陸軍各層次深入整合，并且廣泛影響著陸軍作戰(zhàn)行動(dòng)，但無(wú)人機(jī)系統(tǒng)仍是一項(xiàng)“幼年”的技術(shù)。研究與開發(fā)繼續(xù)以激烈的步伐前進(jìn)，不斷地吸收戰(zhàn)場(chǎng)上汲取到的教訓(xùn)；技術(shù)進(jìn)步的比例比采用更成熟的技術(shù)快得多。雖然很多人認(rèn)為，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)比有人航空系統(tǒng)便宜得多，但陸軍需要一支研究、開發(fā)、測(cè)試與評(píng)估（RDT&E）的穩(wěn)定的資金流來(lái)最好地支持戰(zhàn)士們對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的需求。ERMP、“影子”和小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)每年都需要充足的研究、開發(fā)、測(cè)試與評(píng)估資金，去發(fā)展成熟的技術(shù)。
繼續(xù)在控制系統(tǒng)和保障體系上投資時(shí)特別重要的。一套給定的系統(tǒng)中大多數(shù)成本不是機(jī)載平臺(tái)，而是地面部件——控制和維護(hù)飛行器部件，以及收集和分發(fā)它采集到數(shù)據(jù)的部件。如果無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的這些部件做成通用和互操作性的，他們就能甚至在飛行器被替換、退役或磨損時(shí)也能再次使用。繼續(xù)開發(fā)分析與分發(fā)工具也同樣重要，這些工具可以將UAS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)榭捎酶袷剑⒊尸F(xiàn)給指揮官和分隊(duì)。這種散播方式一個(gè)重要方面就是需要繼續(xù)增殖諸如OSRVT之類的工具，以及它的后繼型——為分隊(duì)顯示信息的雙向OSRVT。
計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器和分析系統(tǒng)也已經(jīng)成為極為需要的領(lǐng)域。在伊拉克和阿富汗使用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)收集了數(shù)千小時(shí)的數(shù)字視頻，開發(fā)出來(lái)用于對(duì)抗建議爆炸裝置（improvised explosive devices，IED）的法醫(yī)技術(shù)已證明了為了日后訪問而存儲(chǔ)的價(jià)值。然而，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)正通過變化適應(yīng)持有如此大量的數(shù)據(jù)，并將他們散播給許多潛在的用戶。現(xiàn)有技術(shù)已允許快速、簡(jiǎn)便的搜索和分析數(shù)字式視頻，雖然它仍處于初始階段。
“獵手”、“影子”和ERMP無(wú)人機(jī)系統(tǒng)適用的野戰(zhàn)軍地面控制站包括先進(jìn)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)訓(xùn)練軟件，用于訓(xùn)練機(jī)組操作員。當(dāng)分隊(duì)從部署狀態(tài)回國(guó)時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生對(duì)訓(xùn)練設(shè)施、模擬器和因訓(xùn)練目的進(jìn)入空域的需求，為了滿足這些需要，陸軍將需要某些軍事建筑、用于改進(jìn)模擬器的開發(fā)和采辦資金，以及聯(lián)邦航空管理局（FAA）為了進(jìn)入國(guó)家空域而作出的精心選擇的政策變化。
最近，國(guó)防部（DoD）和聯(lián)合參謀部（Joint Staff）決定生效陸軍對(duì)建制內(nèi)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的需求，和戰(zhàn)場(chǎng)上直接受各層次控制的無(wú)人機(jī)。這種理解，以及應(yīng)促進(jìn)并保持的關(guān)系至關(guān)重要。國(guó)會(huì)對(duì)陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的支持也必不可少，采辦資金必須繼續(xù)保持穩(wěn)定流動(dòng)，陸軍部隊(duì)需要無(wú)人機(jī)系統(tǒng)盡可能快地提供能力，以前開發(fā)出來(lái)列裝的系統(tǒng)需要繼續(xù)升級(jí)。
我們必須做什么？
陸軍的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)對(duì)當(dāng)前和未來(lái)的作戰(zhàn)至關(guān)重要。陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提供的態(tài)勢(shì)感知和精確打擊能力是戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)現(xiàn)的諸能力中最重要的戰(zhàn)斗倍增器。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)指揮官的能力來(lái)說(shuō)極其重要，尤其是在遂行決定性作戰(zhàn)而不必將士兵們的生命置于危險(xiǎn)境地。當(dāng)前在伊拉克和阿富汗以及別的地區(qū)的作戰(zhàn)行動(dòng)繼續(xù)突出了對(duì)這些寶貴資產(chǎn)的需求。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的性能和數(shù)量必須繼續(xù)增加，為戰(zhàn)士們和指揮官提供最好的可用工具，確保他們安全和勝利。繼續(xù)開發(fā)與采購(gòu)新型無(wú)人機(jī)是必要的，滿足對(duì)這些系統(tǒng)所能提供的能力的需求。
為確保陸軍能繼續(xù)提供這種關(guān)鍵能力，有備未來(lái)，國(guó)會(huì)和國(guó)防部必須：
· 支持陸軍建制內(nèi)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的需求，以及戰(zhàn)場(chǎng)上直接受小分隊(duì)到軍層次控制的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)；
· 支持陸軍的努力，與聯(lián)邦航空局協(xié)調(diào)，為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提供因訓(xùn)練和其他目的安全、常規(guī)進(jìn)入國(guó)內(nèi)空域的措施；
· 全額資助無(wú)人機(jī)系統(tǒng)垂直起飛與降落能力的開發(fā)；
· 加快對(duì)互操作項(xiàng)目的投資，比如全球地面控制站（UG CS）和通用遠(yuǎn)程顯示終端系統(tǒng)（OSRVT），以及它們的雙向版本，增殖陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)控制體系；
· 繼續(xù)全額資助改進(jìn)和列裝增程多用途系統(tǒng)（Extended Range Multipurpose System）；
· 有限資助“獵手”系統(tǒng)的升級(jí)和全部維護(hù)費(fèi)用，直至它被ERMP全部替換；
· 全額資助“影子”項(xiàng)目的開發(fā)升級(jí)（飛行器和地面設(shè)備），提供加速列裝所有部隊(duì)中升級(jí)版的采辦資金；
· 全額資助具有系統(tǒng)構(gòu)想的小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)家族，為小分隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者提供裁切得當(dāng)?shù)娘w行器工具包，以及控制無(wú)人機(jī)地面車的能力，最好地支援任務(wù)完成——不管是在開闊的平原，還是崎嶇的山地，或是復(fù)雜的城市地形下。
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領(lǐng)導(dǎo)者訊息
現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的特點(diǎn)是錯(cuò)綜復(fù)雜而又不確定。軍事行動(dòng)跨越整個(gè)沖突頻譜，部分領(lǐng)導(dǎo)者和戰(zhàn)士們需要對(duì)此適應(yīng)。將近十年在伊拉克和阿富汗的軍事行動(dòng)已經(jīng)給美軍帶來(lái)許多教訓(xùn)，這些教訓(xùn)中最需要快速、可靠的收集和分發(fā)戰(zhàn)場(chǎng)上的信息。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（Unmanned aircraft systems，UAS）在滿足這種需要時(shí)提供了例外價(jià)值。
盡管無(wú)人機(jī)系統(tǒng)仍新近出現(xiàn)，但該技術(shù)已經(jīng)徹底變革了陸軍作戰(zhàn)方式。陸軍的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)聯(lián)合某個(gè)區(qū)域的持續(xù)觀察、精確的目標(biāo)指示、攻擊結(jié)果的立即評(píng)估和瞬間目標(biāo)的快速毀傷。
陸軍已將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與許多戰(zhàn)斗功能以及各指揮層次整合為一體。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)所帶來(lái)的能力增長(zhǎng)為陸軍部隊(duì)引人注目地提高了態(tài)勢(shì)感知和戰(zhàn)場(chǎng)效力。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)繼續(xù)以激烈的步伐不斷進(jìn)化，戰(zhàn)場(chǎng)成為了實(shí)驗(yàn)室，不斷為快速技術(shù)周期提供反饋，這些不斷改進(jìn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的性能，并精煉著指導(dǎo)它們使用的準(zhǔn)則。
雖然與有人航空系統(tǒng)相比較，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)相對(duì)而言成本較低，但無(wú)人機(jī)系統(tǒng)也需要恒常的研究、開發(fā)、測(cè)試和評(píng)估（research, development, test and evaluation，RDT&E）資金流，以繼續(xù)開發(fā)新的、更好的性能。穩(wěn)定的采辦資金對(duì)擴(kuò)大陸軍無(wú)人機(jī)隊(duì)也非常重要，如此一來(lái)，部署部隊(duì)能夠得到所需的硬件供給，他們需要贏得當(dāng)前的沖突——同時(shí)為未來(lái)做好準(zhǔn)備。陸軍必須在為當(dāng)前的作戰(zhàn)指揮官提供卓越的無(wú)人機(jī)隊(duì)，和為未來(lái)的沖突做好準(zhǔn)備之間保持關(guān)鍵平衡。
“增程多用途”（Extended Range Multipurpose，ERMP）系統(tǒng)、“影子”和小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)都需要完善它們各自的技術(shù)研發(fā)測(cè)評(píng)（RDT&E）資金來(lái)和列裝提升性能的采辦資金。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，繼續(xù)和加速ERMP的撥款，以及“影子”和小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)家族的關(guān)鍵部位升級(jí)是刻不容緩的。用于地面控制和數(shù)據(jù)分發(fā)設(shè)備的額外資金同等重要，例如：通用遠(yuǎn)程顯示終端系統(tǒng)（One System Remote Video Terminal，OSRVT）和全球地面控制站（Universal Ground Control Station，UGCS）。而且，一大堆計(jì)劃中的技術(shù)進(jìn)步也必須進(jìn)行投資?！蛾戃娭郏好绹?guó)陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)路線圖2010-2035》一書鋪陳了未來(lái)陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為期25年的計(jì)劃，這份雄心勃勃的計(jì)劃必須得到支持。
陸軍也需要國(guó)會(huì)的支持，以確保繼續(xù)分配陸軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)給戰(zhàn)斗部隊(duì)。陸軍的決策是：分配無(wú)人機(jī)系統(tǒng)幾乎配置到每個(gè)層次（從軍到排），這意味著領(lǐng)導(dǎo)者需要的支持能快速安排任務(wù)或重新安排任務(wù)的資產(chǎn)滿足他們的需求。其他關(guān)系也必須勤勉地保持，比如與聯(lián)邦航空管理局加強(qiáng)合作，使得無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能夠安全進(jìn)入國(guó)內(nèi)空域。
在這二十年中，陸軍的“天空之眼”已經(jīng)成從唧唧喂喂的小器具成長(zhǎng)為必不可少的戰(zhàn)場(chǎng)資產(chǎn)。它們?cè)谄D難的戰(zhàn)斗中已經(jīng)證明了自身的價(jià)值，并在過去許多次重新獲得了投資。整個(gè)國(guó)防部（Department of Defense）的領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)公認(rèn)了它們的價(jià)值，并要求繼續(xù)在UAS上投資。這些投資將拯救戰(zhàn)士們的生命，他們應(yīng)當(dāng)歸功于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
在為期八年半的戰(zhàn)爭(zhēng)中引入了許多先進(jìn)技術(shù)，但我不認(rèn)為任何東西能取得比無(wú)人機(jī)系統(tǒng)更大的影響！
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