EADS（歐洲航空防務和航天集團）正準備與政府敲定A400M軍用運輸機項目，并且將在1月19日德國聯邦議院財政委員會評定此項目后很快簽署最終合同。該公司CEO（首席執(zhí)行官）路易斯·蓋勒斯在1月12日對法國《航宇防務》記者稱：“隨著合同的即將簽定，我們已經消除了相當多一部分的項目風險，這是2010年的主要成績。”
蓋勒斯還對2010年的業(yè)績進行評論稱，訂單已超出預期，現金流也很順暢，該集團最大的銷售單元“空客”飛機交付首次突破500架，他還對過去10年獲得的業(yè)績表示了滿意。但稱，利潤還不是很令人滿意，這主要是因為外匯儲備金不足、項目成本超支以及全球防務預算削減。
蓋勒斯稱，在A380項目上，其已對制造過程進行了控制，在2011年的重點是減少項目成本，并且優(yōu)先關注A380項目。A350XWB項目的首次交付已經稍微向后延遲，到2013年下半年，而原定計劃是2013年7月。蓋勒斯稱，A350XWB項目是一項很難的技術挑戰(zhàn)。他稱，EADS希望將成為歐洲中空長航時（MALE）無人機項目的主要承包商，該公司目前在自籌資金研制Talarion無人機。
EADS北美分公司CEO肖恩·奧·凱夫稱，EADS期待著美國空軍的新加油機項目下個月會做出決定。以前該項目原定于2010年11月公布，后因美國空軍及五角大樓不想讓此項目太過競爭而被延遲。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 楊玉嶺）
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