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美軍稱(chēng)無(wú)人機(jī)可視為忠誠(chéng)僚機(jī) 在引導(dǎo)下投入戰(zhàn)斗

發(fā)布日期:2011-06-02??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站登載戴伍馬宗達(dá)(DAVE MAJUMDAR)的文章說(shuō),未來(lái)的無(wú)人機(jī)將必須飛越敵對(duì)地區(qū),在此地區(qū)敵人會(huì)主動(dòng)挑戰(zhàn)他們的存在,一個(gè)由3名美國(guó)空軍軍官組成的小組聲稱(chēng)。

這個(gè)小組4月20日在倫敦國(guó)際戰(zhàn)略研究所的會(huì)議上向與會(huì)人員介紹說(shuō),雖然今天的無(wú)人機(jī),比如在MQ – 1“捕食者”和MQ – 9“收割者”,常常飛越伊拉克,阿富汗,甚至利比亞不存在對(duì)抗的天空,在明天的戰(zhàn)爭(zhēng)中可能就會(huì)看到敵對(duì)國(guó)家干擾脆弱的數(shù)據(jù)鏈路和全球定位系統(tǒng)(gps)信號(hào),同時(shí)派出戰(zhàn)機(jī)迫使無(wú)人機(jī)離開(kāi)其領(lǐng)空。

“我們必須繼續(xù)研制針對(duì)GPS拒止環(huán)境,無(wú)法通信的環(huán)境進(jìn)行強(qiáng)化的無(wú)人機(jī)系統(tǒng),以及針對(duì)空中和地面威脅進(jìn)行一定程度強(qiáng)化的無(wú)人機(jī)系統(tǒng),”美國(guó)陸軍聯(lián)合無(wú)人機(jī)系統(tǒng)卓越中心副主任、空軍上校迪安布希(Dean Bushey)說(shuō)。

美國(guó)空軍也不能不考慮其使用無(wú)人機(jī)的空軍基地,他補(bǔ)充說(shuō)。

這類(lèi)基地可能會(huì)受到敵軍的攻擊,這就有必要研制航程更遠(yuǎn)、留空時(shí)間更長(zhǎng)的無(wú)人噴氣機(jī),使其能夠在這些潛在威脅的范圍以外使用,位于華盛頓的戰(zhàn)略與預(yù)算評(píng)估中心的分析家馬克岡辛格爾(Mark Gunzinger)說(shuō)。

然而,對(duì)未來(lái)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),通信可能是的決定因素。

隱形技術(shù)使我們今天能夠制造生存力比以往強(qiáng)非常多的平臺(tái),”他說(shuō),“但是,控制這些平臺(tái)將是一個(gè)重大問(wèn)題。”

事實(shí)上,在有防御的空域作戰(zhàn),直到找到解決方案之前,有人駕駛飛機(jī)仍將是首選的選項(xiàng),岡辛格爾說(shuō)。

一種選項(xiàng)是為飛機(jī)預(yù)先設(shè)定一套路線(xiàn)去攻擊一組特定的目標(biāo)。

“但應(yīng)付意外情況的能力就會(huì)受到限制,”Gunzinger說(shuō)。機(jī)動(dòng)目標(biāo)尤其成問(wèn)題,因?yàn)樵陲w行途中無(wú)法更新飛機(jī)的目標(biāo)設(shè)置。

布希建議的另一種選項(xiàng)是,無(wú)人機(jī)可以作為一架“忠誠(chéng)的僚機(jī)”,在有人駕駛飛機(jī)的引導(dǎo)下投入戰(zhàn)斗。

岡辛格爾認(rèn)為,這一概念可能行得通。

“這可能是一個(gè)可行的作戰(zhàn)概念,母機(jī)將控制一些無(wú)人平臺(tái),不僅用于情報(bào)、監(jiān)視與偵察,而且用于一系列范圍的作戰(zhàn),”他說(shuō)。

然而,理想情況是,無(wú)人機(jī)將可以在有對(duì)抗的空域內(nèi)自主地執(zhí)行任務(wù)。

自主是很必要的,因?yàn)閿橙藥缀蹩隙〞?huì)攻擊飛機(jī)脆弱的通信鏈,岡辛格爾說(shuō)。然而,在任何威脅環(huán)境中,無(wú)人機(jī)將都必須有各種傳感器來(lái)探測(cè)和規(guī)避來(lái)襲的威脅,他補(bǔ)充說(shuō)。

布希還強(qiáng)調(diào),需要有自主程度更高的無(wú)人機(jī)。

然而,能夠獨(dú)立執(zhí)行這類(lèi)任務(wù)的自主操縱飛機(jī),目前在技術(shù)上還不可行。機(jī)器還不能自動(dòng)識(shí)別目標(biāo),機(jī)器也不能在“動(dòng)態(tài)的”環(huán)境中決策,比如空戰(zhàn),美國(guó)特種作戰(zhàn)司令部情報(bào)、監(jiān)視與偵察(ISR)主任詹姆斯斯庫(kù)勒拉蒂(James Sculerati)上校說(shuō)。然而,許多日常工作,比如起飛和著陸,都可以自動(dòng)化,斯庫(kù)勒拉蒂說(shuō)。

要制造真正獨(dú)立自主的飛機(jī)將需要接近真實(shí)人工智能的計(jì)算能力,岡辛格爾說(shuō)。

“我不認(rèn)為我們已處在這種地步,即我們?cè)敢庾屢粋€(gè)無(wú)人系統(tǒng)自主地與另一個(gè)無(wú)人系統(tǒng)交戰(zhàn),但我們可以做到這一步,即讓一個(gè)無(wú)人系統(tǒng)到達(dá)那里,然后由人來(lái)控制,”布希說(shuō)。

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