據(jù)俄羅斯軍工新聞網(wǎng)7月4日?qǐng)?bào)道，中國(guó)正在研制能與美國(guó)RQ-4“全球鷹”競(jìng)爭(zhēng)的“翔龍”新型高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，在同樣成功研制殲-20的成飛跑道上拍攝的“翔龍”無(wú)人機(jī)照片日前出現(xiàn)在了中國(guó)網(wǎng)站上。
俄媒提到，此前有報(bào)道稱，中國(guó)只是剛剛準(zhǔn)備實(shí)施新型高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，其模型曾在去年11月份的珠海航展上公開(kāi)亮相。從照片上看，中國(guó)“翔龍”無(wú)人機(jī)使用噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)翼為傳統(tǒng)的后掠翼，水平尾翼則是前掠翼。有一個(gè)垂直安定面。技術(shù)性能暫時(shí)不明，但基本上可以和美國(guó)“全球鷹”相提并論，盡管中國(guó)“翔龍”在一些數(shù)據(jù)上稍微差一些。美國(guó)RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)長(zhǎng)13.5米，高4.62米，翼展35.4米，標(biāo)準(zhǔn)起飛重量11622千克，有效載荷900千克，巡航高度19800米，巡航時(shí)速630公里，最高時(shí)速800公里，最大航程24900公里，留空時(shí)間36小時(shí)，機(jī)載設(shè)備包括各種高靈敏度傳感器以及無(wú)線電電子戰(zhàn)、電子偵察、信號(hào)中繼系統(tǒng)等。有報(bào)道稱，中國(guó)“翔龍”無(wú)人機(jī)長(zhǎng)14.3米，高6.4米，翼展25米，標(biāo)準(zhǔn)起飛重量7500千克，有效載荷650千克，巡航高度18000米，巡航時(shí)速750公里，航程7000公里。（書(shū)山）
另?yè)?jù)俄羅斯《紐帶》網(wǎng)7月4日?qǐng)?bào)道，中國(guó)成飛日前公布了其正在研制的“翔龍”高空遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)的部分?jǐn)?shù)據(jù)，其中的部分指標(biāo)明顯落后于美國(guó)的RQ-4“全球鷹”。
俄媒提到，根據(jù)目前已知的數(shù)據(jù)，“翔龍”無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)度為14米，翼展23米，飛行高度可達(dá)1.67—1.83萬(wàn)米，起飛重量為7500千克，航程可達(dá)7000千米。該機(jī)可裝備探測(cè)距離為480千米的偵察雷達(dá)。據(jù)悉，“翔龍”無(wú)人機(jī)將會(huì)配備衛(wèi)星通信-指揮系統(tǒng)。
俄媒提到，有專家認(rèn)為，“翔龍”的機(jī)體表面將會(huì)涂裝可吸收無(wú)線電波的涂料，以增強(qiáng)其隱蔽偵察的能力。同時(shí)，該機(jī)還可被用于引導(dǎo)中國(guó)最新型的DF-21D型反艦彈道導(dǎo)彈。至于“翔龍”無(wú)人機(jī)的其他具體細(xì)節(jié)目前還不清楚。
俄媒提到，“翔龍”無(wú)人機(jī)的照片于今年7月1日首次出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上。從照片上看，該機(jī)裝備有一臺(tái)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，在機(jī)體結(jié)構(gòu)布局上采用了新穎的菱形聯(lián)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也就是前后翼相連形成一個(gè)菱形的框架。這種結(jié)構(gòu)不但能增強(qiáng)機(jī)體的整體強(qiáng)度，而且抗顫振能力也更好，飛行阻力小，有助于增加飛機(jī)的航程。
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