資料圖：國產(chǎn)無人機(jī)在西藏高原準(zhǔn)備測試
截至21日，在青海省可可西里海拔4767米的雪山下，零下15℃的寒風(fēng)中，三架不同類型的無人機(jī)進(jìn)行了電力巡線測試。據(jù)山東電力集團(tuán)公司介紹，這次輸電線路巡檢用無人機(jī)全國最高海拔的飛行測試，開創(chuàng)了全國此項(xiàng)研究的先河。
至此，這次在海拔2800米-4767米所進(jìn)行“高海拔地區(qū)無人機(jī)巡檢適用性研究”飛行測試，歷時(shí)一個(gè)月全部完成。此后，科研人員將對獲得的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，形成研究報(bào)告，為今后在高海拔地區(qū)實(shí)施無人機(jī)常規(guī)巡線奠定基礎(chǔ)。
我國在高海拔地區(qū)迫切需要一種更先進(jìn)、科學(xué)、高效的電力巡線方式，但高海拔地區(qū)無人飛行巡線技術(shù)是一道世界性難題。今年3月8日，國家電網(wǎng)山東電力集團(tuán)公司、青海省電力公司和甘肅省電力公司成立了科研攻關(guān)小組，依托山東電力科學(xué)研究院所屬國家電網(wǎng)公司電力機(jī)器人技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合承擔(dān)了這一國家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目的研究。
在山東電科院首席專業(yè)工程師王濱海的帶領(lǐng)下，科研人員首先開展了高海拔地區(qū)無人直升機(jī)、固定翼無人機(jī)巡檢適用性研究，以及低溫、風(fēng)沙等高海拔地區(qū)的氣象條件對無人機(jī)巡檢的影響研究。10月底開始，他們選取不同動力、不同氣動結(jié)構(gòu)、不同起降方式的無人機(jī)平臺，總計(jì)10個(gè)機(jī)型，分別在烏鞘嶺、金銀灘、青海湖、日月山、拉雞山、西大灘、可可西里等地進(jìn)行了測試。(記者呂福明)
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