由于不載人，無人機體積小、造價低，還不用擔(dān)心飛行員的損失，成為當(dāng)今飛機發(fā)展的一個趨勢。一些專家預(yù)言：“未來的空戰(zhàn)，將是具有隱身特性的無人駕駛飛行器與防空武器之間的作戰(zhàn)。”
在不久前結(jié)束的珠海航展上，幾十種國產(chǎn)無人機參展，其中CH-4武裝無人機、“翼龍”無人機等型號因其優(yōu)越的飛行性能引起廣泛關(guān)注。無人機的快速發(fā)展也成為我國航空工業(yè)發(fā)展的亮點之一。
但是，無人機專家承認，我國無人機與世界先進水平還有15-20年的差距，今后，通用航空、軍民融合將成為我國無人機發(fā)展戰(zhàn)略。
目前，“無人機”已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于軍事偵察、地質(zhì)測繪、氣象減災(zāi)、電力巡查等軍民領(lǐng)域的方方面面。
中國航天科工三院院長助理、海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司董事長郭俊三介紹，與載人飛機相比，無人機具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強等諸多優(yōu)點。
郭俊三：第一，解決了人不能去的環(huán)境問題，或在危險的環(huán)境減少人的傷亡。第二，解決人去不了的地方，高壓線巡線，幾百公里，電線桿都建在高山上，如果用人那得跑多少天哪。第三，解決成本問題，而且無人機是可回收的。
談到“無人機”，大家首先就會聯(lián)想到美國赫赫有名的“全球鷹”、“捕食者”。還處于試驗飛行階段的超音速無人機—X47B近來更是吸引了全球的目光。那么我國的無人機發(fā)展又處于什么階段呢？
郭俊三介紹，在無人機領(lǐng)域我國還屬于后來者。
郭俊三：無人機整個應(yīng)用和技術(shù)方面和美國西方國家相比應(yīng)該還有15-20年的差距?；旧虾臀覈?strong class="keylink">武器系統(tǒng)相差的年代差不多。尤其是近期美國在超聲速無人機、高超聲速無人機偵查打擊方面我們的差距就更大。其實在技術(shù)方面大家都知道用那個技術(shù)，但真正把那個技術(shù)掌握了并應(yīng)用到無人機上面，這個差距還很大。
關(guān)于攻擊型無人機主要是在原來偵查無人機的基礎(chǔ)上，搭載了攻擊性的小型攻擊武器，后方再通過圖象鏈路傳輸適時對它進行控制，在鎖定目標之后進行打擊?，F(xiàn)在國內(nèi)都在研發(fā)這方面的產(chǎn)品，從技術(shù)原理上、技術(shù)功能上實驗，真正實用上面還有一段距離。
實際上，隨著近年來軍方對于無人機系統(tǒng)需求的明顯提升，我國的中航工業(yè)、航天科工、科技集團、以及很多大專院校、科研單位都紛紛開始研制無人機。盡管已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)十個系列型號的產(chǎn)品，但整個無人機產(chǎn)業(yè)還處于小規(guī)模各自為戰(zhàn)的模式。
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