X-47B
創(chuàng)造歷史
14日，在美國弗吉尼亞州附近海域，一架X-47B原型機從“喬治·布什”號核動力航空母艦上順利起飛。這是無人駕駛飛機首次在美國海軍的航空母艦上起飛。進行一段時間的飛行之后，X-47B在馬里蘭州的一處海軍機場降落。
值得注意的是，操作人員只要通過安裝在手臂上的操作顯示器（Control display Unit）向X-47B傳達命令，不需要進行人工操控。在人工智能技術的幫助下，X-47B能夠獨力“思考”，制定、修改計劃，調整路線，執(zhí)行任務。飛機上配有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)以及防撞擊感應器。美國海軍表示，X-47B有能力進行24小時不間斷的情報收集、監(jiān)視和軍事打擊任務，其飛行高度最高可達1.2萬米。此次起飛的X-47B原型機并沒有裝備武器，只是為了給美軍的無人機項目積累數(shù)據(jù)，而不會參加實戰(zhàn)。不過，按照設計，X-47B將有充足的空間攜帶炸彈和監(jiān)測裝置，最多能夠攜帶900公斤彈藥。
美國過去8年為這項無人機項目共投資14億美元，將來還會開發(fā)新機型X-47C，載彈量可能達到4500公斤。美國海軍相關項目負責人馬特·溫特表示：“這是海軍令人興奮的好時候。我們實實在在地做前所未有、意想不到的事情。”
無人機殺平民
劣跡斑斑
美國軍方長期出動無人機，與常規(guī)部隊一起在阿富汗、巴基斯坦、索馬里等地執(zhí)行任務。無人機因為殘殺平民而飽受指責。英國非營利性機構新聞調查局的數(shù)據(jù)顯示，過去11年，在也門已經確認有333人死于無人機的進攻，死者中有47名平民，其中包括2名兒童。過去6年中，索馬里也有27人因無人機而死，其中15人為平民。無人機在巴基斯坦造成的傷害尤為嚴重，共造成3533人喪生，有884人為平民，其中包括197名兒童。
美國的無人機項目在2004年布什執(zhí)政期間開始，并在奧巴馬當選總統(tǒng)后迅猛發(fā)展，主要用于在全世界打擊恐怖主義。
自動化武器
引擔憂
從技術層面講，X-47B不需人工操控，能夠獨力執(zhí)行任務，這一點也引發(fā)外界擔憂。有人擔心，配有人工智能的X-47B可能脫離人類的掌控，變成一款自動“殺人機器”。
人權觀察組織成員史蒂夫·古斯質疑說：“問題是你們的界限在哪里？你有一套完全自主的武裝系統(tǒng)時，你必須劃出明確的界限。在戰(zhàn)場上，誰生誰死是重大問題，必須由人——而不是武器自己——來決定。”
?