招標(biāo)書(shū)中繼續(xù)采用了關(guān)鍵性能邊界（KPP）的術(shù)語(yǔ)描述主要性能要求。首個(gè)明確的KPP要求就是海軍希望在2014年競(jìng)標(biāo)結(jié)束后，在2020年裝備該型無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)。
KKP要求無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)最少能夠攜帶3000磅（1360.8kg）有效載荷，其中至少空面武器掛載量應(yīng)達(dá)到1000磅（453.6kg），并具備掛載500磅重聯(lián)合直接攻擊彈藥（JDAM）和小直徑炸彈（II型）的能力。
在航程方面，當(dāng)無(wú)空中加油，在執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)時(shí)，無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)應(yīng)可在600海里（1111.2km）處連續(xù)執(zhí)行2個(gè)巡邏飛行任務(wù)，在1200海里（2222.4km）處執(zhí)行一個(gè)巡邏飛行任務(wù)；當(dāng)執(zhí)行打擊任務(wù)時(shí)，任務(wù)半徑應(yīng)當(dāng)達(dá)到2000海里（3704km）。
在航時(shí)方面，無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)應(yīng)當(dāng)具備現(xiàn)有海軍艦載機(jī)能力2倍以上的水平，即不少于12小時(shí)的續(xù)航時(shí)間。
在通信網(wǎng)絡(luò)方面，無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)應(yīng)當(dāng)與現(xiàn)有通信系統(tǒng)向適配，還需支持海軍擬議中的聯(lián)合空中分層網(wǎng)絡(luò)——海上（JALN-M）。
在低可探測(cè)與生存性方面，海軍并未要求無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)具備B-2或F-35水平的隱身能力，但需要具備一定的低可探測(cè)能力，以滿(mǎn)足其在低烈度沖突環(huán)境執(zhí)行打擊任務(wù)。在高烈度沖突時(shí)，UCLASS將僅需為艦隊(duì)和友鄰飛機(jī)提供傳感器和目標(biāo)瞄準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
在費(fèi)用方面，滿(mǎn)足最少600海里巡邏飛行任務(wù)的無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的單位費(fèi)用（不含研發(fā)、使用和維修保障，即所謂重復(fù)性飛離成本）不超過(guò)1.5億美元，但是這樣的成本并非指單機(jī)成本，而是涵蓋支撐無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)執(zhí)行600海里巡邏任務(wù)的整個(gè)系統(tǒng)的費(fèi)用（即需要分?jǐn)偟孛嬲?、?shù)據(jù)鏈等無(wú)人機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的相關(guān)費(fèi)用）。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）
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