資料圖：珠海星空科技有限公司在展覽會上展示了數(shù)款新型無人機(jī)。其中最引人注意就是的藍(lán)箭270型無人機(jī)。該機(jī)外形與美軍現(xiàn)役的捕食者無人機(jī)非常相似，其翼展可達(dá)到7.2米。攝影 張加軍
據(jù)人民網(wǎng)11月7日報道 自中央決定對中國航空工業(yè)實施戰(zhàn)略性重組五年來，從運-20大型運輸機(jī)到殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)，一批具有世界先進(jìn)水平的重大裝備項目橫空出世，中國已躋身世界少數(shù)幾個能自主研制國際先進(jìn)水平航空武器裝備的國家行列。
中航工業(yè)副總經(jīng)理徐占斌6日在此間說，11月6日是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成立五周年紀(jì)念日。2008年，中央決定對中國航空工業(yè)實施戰(zhàn)略性重組，新組建的中國航空工業(yè)集團(tuán)公司于2008年11月6日注冊成立。
徐占斌在中航工業(yè)成立五周年媒體見面會上說，中航工業(yè)緊跟我軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需求，加強技術(shù)攻關(guān)。以運-20大型運輸機(jī)、殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)、直-10武裝直升機(jī)等為代表的一批具有世界先進(jìn)水平的重大裝備項目橫空出世，讓國人振奮;先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)概念模型亮相航展，吸引了世人目光，表明中國已躋身世界少數(shù)幾個能系列化、多譜系、自主研制具有國際先進(jìn)水平航空武器裝備的國家之列，為國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。
同時，中航工業(yè)還積極開拓國際軍貿(mào)市場，堅持“需求牽引，平臺帶動，創(chuàng)新模式，性價領(lǐng)先”的思路，打造了以“梟龍”、“獵鷹”、K-8飛機(jī)，“翼龍”無人機(jī)和“霹靂”系列導(dǎo)彈等為代表的中國航空防務(wù)精品品牌，實現(xiàn)了中國航空軍貿(mào)產(chǎn)品由二代機(jī)向三代機(jī)、從有人機(jī)向無人機(jī)的轉(zhuǎn)變。
軍貿(mào)產(chǎn)品在鞏固傳統(tǒng)市場的同時，逐步開發(fā)了拉美等新興市場。目前，中航工業(yè)軍貿(mào)產(chǎn)品基本形成了戰(zhàn)斗機(jī)高、低搭配，教練機(jī)初、中、高體系發(fā)展，武器系統(tǒng)近程、中程、遠(yuǎn)程系列化發(fā)展的格局，進(jìn)一步提升了中國航空防務(wù)產(chǎn)品的國際市場影響力和占有率。
據(jù)介紹，重組以來，中航工業(yè)規(guī)模效益持續(xù)穩(wěn)步增長。預(yù)計今年可達(dá)到145億元，年均增長近20%。五年實現(xiàn)收入、利潤和資產(chǎn)總額翻番。(錢春弦)
原標(biāo)題：中國躋身研制國際先進(jìn)航空武器國家行列
資料圖：珠海星空科技有限公司在6月9日開幕的第三屆中國無人機(jī)大會暨展覽會上展示了數(shù)款新型無人機(jī)。
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