國產(chǎn)V-750大型無人直升機(jī)(資料圖)
據(jù)環(huán)球網(wǎng)11月20日報道 (赴2013迪拜航展現(xiàn)場記者 范辰言)2013年11月18日是迪拜航展的第二天，記者在中航工業(yè)的展臺前偶遇加拿大《漢和防務(wù)周刊》總編輯平可夫，并對其進(jìn)行了專訪。
在中航工業(yè)的展臺中，平可夫?qū)π畔@示屏非常感興趣，不停舉起相機(jī)對上面的介紹信息進(jìn)行拍攝。他表示，中航工業(yè)展臺的信息顯示屏是一個不錯的展覽形式，這種形式不再需要紙張，而是通過顯示屏來進(jìn)行展示，是展會的展覽方式的一個新趨勢。
記者詢問平可夫是否在中航工業(yè)展臺有特別關(guān)注的機(jī)型，平可夫表示，中航工業(yè)擁有更引人關(guān)注的型號，有一些非常好的東西，但是卻沒有在迪拜航展展出，這是一個遺憾。看到平可夫站在中國首次在海外展出的U8E無人直升機(jī)前，記者向平可夫了解了他對U8E的看法。平可夫預(yù)測以后的航展將是無人機(jī)的天下，以后的航展可能只會有F22、F35、T-50、中國的殲-31和殲-20之外，其他展品將全是無人機(jī)。
平可夫表示，在無人機(jī)的研究方面，無論是固定翼無人機(jī)還是無人直升機(jī)方面，中國發(fā)展都很快，包括阿聯(lián)酋也在使用中國的”翼龍“無人機(jī)，并且取得了不俗的成績。而在另一方面，無人直升機(jī)是另一個發(fā)展趨勢，各國的海軍都需要這種無人直升機(jī)的產(chǎn)品，而且無人直升機(jī)的很多效能和有人直升機(jī)是很接近的，將來無人直升機(jī)大型化之后，可能將取代有人直升機(jī)的偵查任務(wù)，這是一個很好的趨勢，中國擁有比U8E更大更好的無人直升機(jī)，但是卻并沒有出現(xiàn)在迪拜的航展上，這是一個遺憾。
在2013年迪拜航展上，作為航空大國的美國大張旗鼓躍躍欲試地將自己的看家家當(dāng)全部展出，包括F-22和F-35以及B-2和B-1B的模型都出現(xiàn)在了室內(nèi)展廳，而在室外展廳，還有美國現(xiàn)役的F-18F、F-15、V-22魚鷹、AH-64D等都出現(xiàn)在了室外展場，包括F-18、V-22、B-1B和F-22都做了飛行展示。而同作為航空大國的俄羅斯，卻只有在內(nèi)展區(qū)一塊不大的展臺展出了不多的如米格-35和蘇-35等戰(zhàn)機(jī)，俄羅斯最先進(jìn)的T-50卻沒有出現(xiàn)。美俄之間的對比非常強(qiáng)烈，對此，平可夫也說出了他的看法。平可夫表示，俄羅斯在迪拜航展的展臺每一屆越來越小，重量級的人員不再來參展，原因是因?yàn)榈习葜苓吀鲊暮娇辗绖?wù)市場已經(jīng)被歐美所壟斷，俄羅斯無法在此打開市場，俄羅斯可能進(jìn)行了市場分析，認(rèn)為在可以預(yù)見的未來無法打開這些市場。
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