據(jù)網(wǎng)易科技12月31日消息，據(jù)路透社報道，美國航空監(jiān)管機構(gòu)在無人機領(lǐng)域取得新進展。本周一，共六個地點得到美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的授權(quán)，可針對各種用途對無人機進行測試。
FAA已經(jīng)批準(zhǔn)在美國境內(nèi)使用無人機，但僅限于執(zhí)法、監(jiān)測、大氣研究等用途。
但FAA的授權(quán)將使公司、大學(xué)以及其他測試點對無人機進行更廣泛的測驗，如噴灑作物化肥、追蹤跨國偷獵者或包裹遞送。
FAA局長邁克爾.韋爾塔(Michael Huerta)向記者表示，“這提供了一個平臺，使無人機在全國范圍內(nèi)得到大規(guī)模的研究。”
第一個測試站點有望在半年內(nèi)開放。而其他站點將至少開放運作到2017年2月。
韋爾塔透露，這些測試站點分別由以下機構(gòu)或州負(fù)責(zé)：阿拉斯加大學(xué)(University of Alaska)、內(nèi)華達(dá)州(the state of Nevada)、紐約州的格里菲斯國際機場(Griffiss International Airport in New York state)、北達(dá)科他商務(wù)部(the North Dakota Department of Commerce)、德州農(nóng)工大學(xué)柯柏斯克里斯提學(xué)院(Texas A&M University Corpus Christi)和弗吉尼亞理工學(xué)院暨州立大學(xué)(Virginia Polytechnic Institute and State University)。
FAA從24個州所提交的25份申請中選擇了六個測試站點。
美國交通運輸部部長安東尼.?？怂?Anthony Foxx)在一份聲明中指出，“這些測試點將為我們提供寶貴信息，即如何確保在我國領(lǐng)空安全引進無人機這一先進技術(shù)。”
韋爾塔稱，F(xiàn)AA需要在2015年前制定初始規(guī)則，對無人機的商業(yè)運作實施管理。測試站點將得以運行更長時間，允許管理規(guī)則根據(jù)進一步的測試進行調(diào)整。
韋爾塔表示，F(xiàn)AA將首先著手無人機在小型民用領(lǐng)域的應(yīng)用，預(yù)計在2014年年初發(fā)布管理規(guī)則草案。
相較有人駕駛飛機，無人機空間更小、成本更低，成為波音 (Boeing)、諾斯羅普.格魯曼公司(Northrop Grumman Corp)和洛克希德.馬丁公司(Lockheed Martin Corp)等航空航天公司不斷增長的一大業(yè)務(wù)。
除了軍事能力，無人機在商業(yè)和研究領(lǐng)域也有所應(yīng)用。亞馬遜最近宣布了使用無人機運送小件包裹的計劃。
據(jù)航空和航天工業(yè)研究公司蒂爾集團(Teal Group)的最新估計，至2023年，無人機的全球支出將幾乎翻一番，達(dá)到每年116億美元。
無人機系統(tǒng)國際協(xié)會( AUVSI )預(yù)計，無人機這一行業(yè)在10年內(nèi)對美國經(jīng)濟的貢獻(xiàn)有望超過800億美元，并創(chuàng)造10萬多個工作崗位。
但是無人機也可能被用來從事間諜活動或干擾已經(jīng)十分擁擠的空域，這也引發(fā)人們對隱私和安全的擔(dān)憂。(陳思)
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