無(wú)人駕駛飛機(jī)目前在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用領(lǐng)域還是頗為廣泛的。比如軍隊(duì)使用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)軍事打擊和軍情刺探；而在民用世界，人們也能用無(wú)人機(jī)做好多事，像是亞馬遜打算用無(wú)人機(jī)進(jìn)行商品派送等。一款名為AeroTrainer的新式無(wú)人機(jī)加入到運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，這是一款能夠幫助運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的產(chǎn)品。
根據(jù)疾病控制和預(yù)防中心的報(bào)告，美國(guó)每年發(fā)生有3000000多個(gè)體育相關(guān)的腦震蕩。具體地說(shuō)，有160萬(wàn)至380的大腦運(yùn)動(dòng)損傷發(fā)生在高中群體。
同時(shí)，另一個(gè)CDC的研究指出，超過(guò)9000的高中運(yùn)動(dòng)員每年治療勞力性中暑。在2013的紐約時(shí)報(bào)報(bào)道研究人員說(shuō)，在酷熱的八月，中暑經(jīng)常導(dǎo)致每隔一天一個(gè)年輕的運(yùn)動(dòng)員死。一個(gè)主要原因是學(xué)生運(yùn)動(dòng)員，教練和家長(zhǎng)意識(shí)的缺乏，沒(méi)有提前預(yù)防和識(shí)別腦震蕩，心臟事件的發(fā)生，或與熱相關(guān)的疾病。
AeroTrainer更確切地說(shuō)是一款小型的四軸飛行器，能夠在空中幫助進(jìn)行運(yùn)動(dòng)員或團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)的評(píng)估，另外也能有效預(yù)防可能出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)損傷。AeroTrainer裝載了空中視頻生物遙測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)\(yùn)動(dòng)員的心率、體溫以及頻率強(qiáng)度等信息數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控。
以此，在訓(xùn)練期間，教練就能實(shí)時(shí)了解運(yùn)動(dòng)員的身體狀況。使用過(guò)程中，無(wú)人機(jī)能夠飛在上方，以及運(yùn)動(dòng)員周?chē)?，通過(guò)生物力學(xué)傳感器和軟件，為教練記錄和傳輸視頻和各種生理信號(hào)信息。
用戶(hù)可以通過(guò)myAeroTrainer應(yīng)用來(lái)獲取AeroTrainer無(wú)人機(jī)記錄下的數(shù)據(jù)。這部分?jǐn)?shù)據(jù)還能與其他用戶(hù)分享。如果有需要的話(huà)，視頻還能夠綜合起來(lái)實(shí)現(xiàn)重要部分的回放。當(dāng)前AeroTrainer仍處在開(kāi)發(fā)階段。
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