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“逢節(jié)必堵”已成為“連續(xù)劇”，昨天，這部大片的“五一檔”如期上映，而且比以往更加火爆：擁堵高峰從凌晨就開(kāi)始，提前了好幾個(gè)小時(shí)；江蘇省全路網(wǎng)出口流量約203萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄；蘇州警方甚至派出無(wú)人機(jī)探查高速擁堵情況……
通訊員 蘇交軒 萬(wàn)慶松 路寧 實(shí)習(xí)生 王益現(xiàn)代快報(bào)記者 毛麗萍 朱俊俊 何潔/文 現(xiàn)代快報(bào)記者 顧煒/攝
鐵路
南京昨天發(fā)送
鐵路旅客22.75萬(wàn)
創(chuàng)歷史新高
快報(bào)訊（通訊員 祖韜 記者 劉偉娟）昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者從鐵路南京站獲悉，五一節(jié)當(dāng)天，南京站、南京南站共發(fā)送旅客22.75萬(wàn)人，創(chuàng)下單日客流歷史新高。需要提醒市民的是，今天南京往各方向的火車票都比較充裕，到了明天，部分方向火車票有些緊張。出行要盡早購(gòu)票，提前到站候車，以免耽誤行程。
昨天上午10點(diǎn)，南京站、南京南站客流出現(xiàn)高峰，并持續(xù)至下午。這部分客流主要以旅游、學(xué)生往返、探親訪友為主，集中前往北京、武漢、鄭州以及蘇北、安徽等方向。
為此，昨天南京站及時(shí)安排人員加班，根據(jù)客流情況，分別開(kāi)設(shè)10個(gè)人工取票專窗、4個(gè)改簽窗、2個(gè)退票窗，緩解購(gòu)票、取票壓力。
余票方面，明天南京往北京、武漢、長(zhǎng)沙、西安、蘭州、沈陽(yáng)、重慶、石家莊、太原等方向余票較少。同時(shí)，除高峰時(shí)段外， 蘇北、合肥及廈門、昆明、廣州、南寧等方向還有余票。
另外，目前，南京火車站實(shí)名制驗(yàn)票流程和春運(yùn)期間一樣嚴(yán)格。乘車的市民，要預(yù)留充分時(shí)間，便于安檢、候車。
探訪
長(zhǎng)江二橋堵了7小時(shí)，全免費(fèi)放行近5小時(shí)
昨天上午9點(diǎn)半，因?yàn)槟暇├@城公路擁堵，現(xiàn)代快報(bào)記者選擇從棲霞大道駛?cè)腴L(zhǎng)江二橋匝道。
放眼望去，密密麻麻全是車。不過(guò)，車輛仍可以龜速前進(jìn)。短短幾公里，記者的車“爬”了近15分鐘，終于挪到了收費(fèi)站口。
雖然收費(fèi)道口全部打開(kāi)，但是14個(gè)道進(jìn)行了兩次截流，40多名警力在指揮，“上橋后，14個(gè)車道變成4個(gè)車道，車輛一下子擠進(jìn)去很容易造成更嚴(yán)重的擁堵。”長(zhǎng)江二橋高速公路二中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)韓龍解釋說(shuō)，“于是我們?cè)O(shè)置了分流點(diǎn)交替放行并進(jìn)行疏導(dǎo)。”
韓龍介紹，這次長(zhǎng)江二橋的車流高峰比以往整整提前了近5個(gè)小時(shí)，“零點(diǎn)小車免費(fèi)放行后，由南向北的車流就明顯增加，4點(diǎn)半達(dá)到了高峰，排起了長(zhǎng)隊(duì)，而以往高峰都是9點(diǎn)左右。”據(jù)介紹，因?yàn)檐嚩嗔髁看?，排?duì)超200米，6點(diǎn)55分到11點(diǎn)44分，近5個(gè)小時(shí)對(duì)大貨、大客也全部免費(fèi)放行。
與二橋的擁堵相比，傳統(tǒng)堵點(diǎn)南京三橋卻非常暢通。現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，三橋高峰時(shí)日通行10萬(wàn)輛，昨天通行量估計(jì)4萬(wàn)多輛，還不如南京四橋和長(zhǎng)江隧道。交通部門分析，繞城公路全天禁行大貨車以及通過(guò)南京三橋需要加收繞城公路過(guò)路費(fèi)，客觀上造成南京三橋車流量大幅下降。
統(tǒng)計(jì)
多條高速擁堵提前至凌晨，警方兩次分流
不僅僅是南京長(zhǎng)江二橋的擁堵模式提前，全省多條高速都出現(xiàn)這種情況。
現(xiàn)代快報(bào)記者從江蘇高速聯(lián)網(wǎng)中心了解到，昨天零時(shí)至14時(shí)，全省聯(lián)網(wǎng)高速公路運(yùn)行總體正常，但由于局部路段車流量較大，全路網(wǎng)實(shí)行交通管制兩起，其中凌晨2時(shí)30分至4時(shí)20分因滬寧高速鎮(zhèn)江段由東往西方向流量大，在橫林樞紐分流1次。6時(shí)20分至7時(shí)25分因?qū)幫ǜ咚偬┲?、揚(yáng)州段由東往西流量大，在泰州站分流1次。此外，昨天零點(diǎn)起，廣靖高速錫澄段、江陰大橋、蘇通大橋、南京長(zhǎng)江二橋由南往北，滬寧高速無(wú)錫、蘇州段由東往西車流量增長(zhǎng)迅速，道路車多緩行。直至12點(diǎn)50分后，上述路段車流量開(kāi)始逐步減少。
“以往車流高峰都在早上七八點(diǎn)，但這次明顯提前，差不多全提至凌晨。”省交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，像寧通高速泰州、揚(yáng)州段0：18起，由東往西車流量就增大，車多緩行。京滬高速揚(yáng)州段2：10起，由南往北因車輛追尾事故導(dǎo)致車多緩行。滬寧高速鎮(zhèn)江段2：30起，由東往西流量增大，車多緩行。6：00至9：40，京滬高速揚(yáng)州段、寧淮高速安徽天長(zhǎng)段由南往北因多車追尾事故造成車多緩行。昨天下午全省高速公路擁堵?tīng)顩r有所緩解。
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，截至昨天下午4時(shí)，全省高速公路的總車流量約203萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。
舉措
蘇州交警用無(wú)人機(jī)探路，堵點(diǎn)“一目了然”
從4月30日下午開(kāi)始，蘇州境內(nèi)多條高速出現(xiàn)了車流量大甚至擁堵情況。對(duì)于交管部門而言，第一時(shí)間找到堵點(diǎn)，快速排堵是一大考驗(yàn)。昨天，蘇州交警首次出動(dòng)無(wú)人機(jī)高空探路，幫助疏導(dǎo)交通。
昨天上午10點(diǎn)，蘇嘉杭高速蘇州城區(qū)段由于發(fā)生交通事故，導(dǎo)致滬寧高速的車輛無(wú)法轉(zhuǎn)上蘇嘉杭高速。中午時(shí)分，又有大量的車子從滬寧高速蘇州出口下來(lái)，進(jìn)城的車輛在官瀆里立交受阻，導(dǎo)致滬寧主線積壓。
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