【全球無人機網(wǎng)訊】據(jù)外媒defensenews.com5月26日報道，為降低國防開支，增加偵察和打擊力度，歐洲國家紛紛對無人機寄予厚望。而歐洲無人機種類雖多，中空長航時武裝無人機卻一直是其短板，多年來一直依賴美國和以色列的無人機，歐洲國家感到是時候發(fā)展自己的無人機了。
在上周所舉辦的ILA柏林航展中，歐洲展示出了各種類型的小型無人機，但在中空長航時無人機方面，歐洲至今還未研制出能取代MQ-9“捕食者”和“收割者”的無人機來。
隨后三家歐洲公司宣布共同合作，開發(fā)一款中空長航時無人機，完成MALE（中空長航時）2020工程項目。“MALE2020”意為，至2020年，制造出歐洲自己的中高空、長續(xù)航無人機。該機的飛行高度為1.5萬公尺，空中逗留時間達24小時。這三家企業(yè)分別是：空客防務(wù)與空間公司（Airbus Defence and Space）、法國達索飛機公司（Dassault Avignon）以及意大利的（Alenia Aermacchi）阿萊尼亞公司。“
英國、意大利和法國都有“捕食者”無人機，而德國也將在以色列航空公司服務(wù)合同期滿后購買“捕食者”無人機，荷蘭已經(jīng)簽署了購買2架無人機的協(xié)議。
但由于美國嚴格的出口限制及后續(xù)的限制措施，使得歐洲這些國家在擔心技術(shù)過分依賴的同時，發(fā)展自己的無人機的愿望越來越強烈。意大利和法國在為其“捕食者”無人機升級武器裝備時，美國的一些法律將按武器級別進行復雜化。實際上，只有英國獲得了美國武裝無人機許可，法國和意大利與美國展開了武裝無人機談判的拉鋸戰(zhàn)。美國無人機苛刻的出口限制一旦突破，相信歐洲很多國家都會是它們的潛在客戶，包括：丹麥、挪威、西班牙和土耳其等等，而法國和意大利則會增加它們的庫存。
意大利一家公司提到：“用非歐洲產(chǎn)的無人機進行執(zhí)行國家情報偵察及國防任務(wù)顯然是不合時宜的。”顯然，歐洲國家需要擺脫長期以來對美國的武器裝備的依賴，發(fā)展自己的無人機尤為必要。
可以預(yù)見，在2020年歐洲中空長航時無人機研制成功后必將取代美國。“捕食者”和“收割者”，而當今這幾年還得依賴該無人機。（編譯：迎風笑）
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