翼龍仿生電動(dòng)飛機(jī)上海成功試飛（中國(guó)新聞網(wǎng)）
中新網(wǎng)上海5月28日電(記者許婧)伴隨著嗡嗡的馬達(dá)聲，一架奇特的生物仿形飛機(jī)劃過上海國(guó)際賽車場(chǎng)的跑道，徐徐起飛，展翅翱翔……28日，同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院的師生們制作了一架翼龍外形的電動(dòng)飛機(jī)，并成功完成試飛，該飛機(jī)最大的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)時(shí)參照了中生代三疊紀(jì)的翼龍。
翼龍是一種肌肉和神經(jīng)組織都很發(fā)達(dá)的脊椎動(dòng)物，最早出現(xiàn)在2億2千萬年前，大約6千5百萬年前滅絕；它擅長(zhǎng)滑翔，曾是地球上不可一世的“飛行高手”。
結(jié)合翼龍骨架、外形等生理特征，本次飛機(jī)將機(jī)翼前后緣設(shè)計(jì)成波浪狀，用直徑14毫米的碳纖管做翼龍的翅膀骨架；翅膀后方的“羽毛”被巧妙地設(shè)計(jì)成調(diào)節(jié)飛機(jī)橫滾姿態(tài)的副翼。整個(gè)飛機(jī)的翼展為2.5米，翼稍處后斂。飛機(jī)的機(jī)身長(zhǎng)約2.2米；主體用航空層板制作，前方安裝有尖尖的龍頭，翼龍頭上有5厘米長(zhǎng)的喙。機(jī)身后方伸出兩條直徑16毫米的“翼龍后腿”，每條腿末端各安裝一個(gè)帶蹼狀的龍爪；兩個(gè)蹼狀龍爪呈“V”狀，用作調(diào)節(jié)飛機(jī)航向和升降的飛機(jī)尾翼。
為了避免起降時(shí)飛機(jī)受損，翼龍“胸部”安裝了一個(gè)反“U”字狀的碳纖維復(fù)合材料主起落架，作為翼龍的“前肢”。翼龍的“頸”下方安裝了一個(gè)前起落架，用于調(diào)節(jié)翼龍地面滑跑的轉(zhuǎn)向。飛機(jī)左右機(jī)翼的前緣各安裝有一個(gè)直徑36毫米電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由11.1伏的高能鋰電池組提供動(dòng)力；飛行時(shí)由2.4GHz的無線電地面遙控器操控。飛機(jī)制作完成后，整個(gè)機(jī)翼被鋪上紅色蒙皮，蹼爪為藍(lán)色，龍頭和身體為黃色；包裝后的翼龍色彩鮮艷，活靈活現(xiàn)。
指導(dǎo)老師、同濟(jì)大學(xué)沈海軍教授表示，本次飛機(jī)采用生物仿形設(shè)計(jì)，探索了遠(yuǎn)古飛行能手翼龍的飛行性能，增加飛機(jī)設(shè)計(jì)的趣味性，同時(shí)也培養(yǎng)了學(xué)生“觀察大自然、向自然學(xué)習(xí)”的創(chuàng)新意識(shí)。
“從翼龍飛機(jī)的設(shè)計(jì)、計(jì)算分析，到親手把它制造出來，再到最后試飛，我們能有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一架仿形飛機(jī)研制的全過程，感覺收獲特別大，很自豪。”翼龍飛機(jī)研制組成員張航說。
?