“飛馬”八旋翼無人機(jī)開啟了快遞業(yè)的新時代
“飛馬”無人機(jī)為快遞公司帶來了安全、全新、高效的快遞傳送模式，把快遞員從瑣碎的跑腿業(yè)務(wù)中解放了出來，不失為快遞行業(yè)里剛剛升起的明星。飛行專家說，說它安全，主要是因為它的八旋翼，即便是壞了幾個旋翼也不會造成致命損壞，半空中掉下來什么的。
AMP的首席執(zhí)行官史蒂夫•伯恩斯解釋了該無人機(jī)的工作流程：快遞卡車停在一個位置，司機(jī)把快遞的包裹裝進(jìn)“飛馬”無人機(jī)，“飛馬”無人機(jī)通過包裹上的條碼進(jìn)行掃描確定包裹快遞的準(zhǔn)確位置。在“飛馬”無人機(jī)起飛的同時，快遞卡車也準(zhǔn)備上路到下一個快遞位置。“飛馬”無人機(jī)依靠自身的GPS導(dǎo)航自主飛到指定位置并將包裹卸下并再次起飛，飛向快遞卡車，在快遞卡車到達(dá)指定位置之前“飛馬”可以適當(dāng)在快遞卡車上休整一下，如有必要來個無線充電什么的，無線充電的速度很快，大約2分鐘。
伯恩斯還指出，對于無人機(jī)來說，只能是白天操作，黑夜操作極其困難。而正好快遞服務(wù)都是在白天完成，這一點(diǎn)二者正好能相互重合?，F(xiàn)在唯一的擔(dān)心就是美國的無人機(jī)禁令，美國對商用無人機(jī)限制嚴(yán)格，而個人使用非盈利性有限次的無人機(jī)使用條件限制較為寬松，但最遲在2015年美國將為無人機(jī)出臺法律法規(guī)，屆時無人機(jī)的春天就到了，快遞業(yè)的無人機(jī)就可派上用場了。
無人機(jī)闖入快遞業(yè)無疑為快遞注入新的活力，屆時快遞業(yè)必將產(chǎn)生革命性變化，行業(yè)競爭更加激烈，最后可能導(dǎo)致快遞行業(yè)的重新洗牌。（編譯：迎風(fēng)笑）
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