0.4秒精準(zhǔn)定位,“雷達手”勞苦功高
這些戰(zhàn)斗中,沈貴余做出了巨大貢獻。沈老回憶,盡管敵機飛行高度高、體積小,但它的弱點是速度低,沒有主動規(guī)避和還擊能力。擊落這種飛機的關(guān)鍵在雷達的精確制導(dǎo)和鎖定目標(biāo)航跡,飛行員要有熟練的操縱技術(shù)并正確選擇最佳躍升方案,在很短的時間內(nèi)完成瞄準(zhǔn)、射擊、脫離等系列戰(zhàn)斗動作。就我軍當(dāng)時裝備的飛機,在升限高度上作戰(zhàn)是有難度的,但只要功夫練到家,擊落敵機是完全有可能的。作為雷達操作員的沈貴余苦練技術(shù),達到了能在0.4秒的反應(yīng)時間內(nèi)對敵機進行精準(zhǔn)定位。
在北京中國人民革命軍事博物館里,陳列著一架飛機殘骸。與其周圍陳列的飛機相比,這架飛機顯得格外“秀氣”,體積小巧,機身漆黑。它就是曾在全球高空留下身影的美國空軍“火蜂”式無人駕駛高空偵察機。
在20世紀60年代中期,美國發(fā)動侵越戰(zhàn)爭期間,為了竊取中國中南和西南地區(qū)軍事情報,又為避免有人駕駛偵察機在中國領(lǐng)空偵察時被擊落后飛行員被俘,引起外交上的麻煩,美軍開始使用“火蜂”無人偵察機來執(zhí)行任務(wù)。
據(jù)沈貴余介紹,美軍當(dāng)年最早使用的是BQM-147G型無人機,該機的特點是:體積小(翼展3.91米、機長7.01米、機高2.04米)、重量輕(934千克)、飛行高度高(1.75~1.83萬米,改進型BQM-147H/T型可達2~2.10萬米)、續(xù)航時間長(4時25分)、航程遠(3000千米)、亞音速飛行(速度750-800千米/小時)。機上裝有一部HR-233型相機,收容寬度40千米、長度2000千米。該型無人機由DC-130型運輸機掛載,飛行至預(yù)定經(jīng)緯度定點投放。
完成任務(wù)后,這種無人機可在預(yù)定空域由地面無線遙控傘降回收?;厥蘸蠼?jīng)檢修可反復(fù)使用,是一種廉價且不擔(dān)風(fēng)險的、先進的偵察工具。