圖為飛行器上云臺連接的相機
飛行分自動擋和手動擋
遙控器的上方各有兩個旋鈕鍵來調(diào)控飛行模式。這款無人機擁有兩種飛行模式，Phantom模式及Naza-M模式，類似于汽車的自動擋和手動擋。Phantom模式面向的是普通消費者，航模入門用戶；NAZA-M模式面向有一定航模知識的玩家。
普通用戶在大多數(shù)情況下會使用第一種工作Phantom模式，而Phantom工作模式又分為“可安全飛行”和“可半安全飛行”兩種狀態(tài)，其取決于飛行器搜索到的GPS衛(wèi)星數(shù)量，“當(dāng)大于6顆衛(wèi)星時飛行器進入可安全飛行狀態(tài)，飛行器尾燈為綠色慢閃，這時才可以讓無人機起飛。”專業(yè)人士提醒道。
NAZA-M下面又有三種飛行模式——GPS模式、姿態(tài)模式、手動模式。GPS模式是定高又定位，能完成空中懸停；姿態(tài)模式只定高，沒有GPS，所以不定位；顧名思義，手動模式就是純手動，不定高也不定位，而且飛控的所有姿態(tài)增穩(wěn)功能都是不工作的，全靠飛手操控飛機。
在“可安全飛行”模式下，飛行器可以依靠GPS信號保持其飛行的穩(wěn)定性，安全性也更好。當(dāng)沒有足夠GPS衛(wèi)星信號時，飛行器進入“可半安全飛行模式”，依靠飛行器自身的指南針工作，穩(wěn)定性相較于“可安全飛行”模式會差一些，對操控要求更高。在飛行器到達一個新地點第一次飛行和GPS信號較差時，為了保證飛行安全，手機APP會提示指南針校準(zhǔn)，檢測當(dāng)?shù)卮艌觥?br />
如果無人機消失在視野該如何操作，指導(dǎo)人士說，這時不需要驚慌，只需關(guān)閉遙控器，無人機便會飛回起飛時的原點。
據(jù)工作人員介紹，該公司產(chǎn)品線涵蓋高端無人機飛行控制系統(tǒng)及地面站控制系統(tǒng)、專業(yè)影視航拍飛行平臺、頂級商用云臺系統(tǒng)、高清遠(yuǎn)距離數(shù)字圖像傳輸系統(tǒng)、專業(yè)級無線遙控和成像終端以及最智能的模型飛行器產(chǎn)品。全球首款可用于空中拍攝的一體化小型多旋翼飛行器和可大批量應(yīng)用于飛行玩具的高精控制模塊均誕生于該公司。
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