300米高空的安全
想想未來(lái)，你的腦袋上方，看得見的地方和看不見的地方，有各種各樣的無(wú)人機(jī)飛來(lái)飛去，總覺得整個(gè)人都不好了。關(guān)于安全問(wèn)題，彭斌也講了不少自己的看法。
其實(shí)，無(wú)人機(jī)的安全性、可靠性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于地面的交通工具。無(wú)人機(jī)不用考慮載人的問(wèn)題，不用考慮人的舒適度的問(wèn)題，就可以有大量的空間做冗余和其他安全設(shè)置，比如，可以在一臺(tái)無(wú)人機(jī)中配置兩到三套飛控系統(tǒng)，也可以在無(wú)人機(jī)中安裝降落傘等裝置。
科 幻電影里，無(wú)人機(jī)在樓宇間穿梭的情形短期內(nèi)也應(yīng)該很難實(shí)現(xiàn)。無(wú)人機(jī)一般是在 300 米的高空飛行，超過(guò) 300 米的建筑寥寥無(wú)幾，完全可以在規(guī)劃路線導(dǎo)航時(shí)，避開這些建筑。像 AK47 的精確射擊有效距離是300 米，考慮到無(wú)人機(jī)的飛行速度，被擊落的概率應(yīng)該也不太大。
那無(wú)人機(jī)會(huì)遇到的最大安全問(wèn)題是什么呢？很可能就是信號(hào)干擾。而這些也是可以從算法及材料上解決的。
中國(guó)式管理與治理
有一個(gè)問(wèn)題，無(wú)人機(jī)在任何國(guó)家都繞不開，那就是政府政策。自從某架無(wú)人機(jī)飛到中南海的消息流傳后，無(wú)論是創(chuàng)業(yè)者還是消費(fèi)者，都在擔(dān)心政府是否會(huì)禁飛無(wú)人機(jī)。上次參加魅族的硬件溝通會(huì)，就有記者向 Ehang 提問(wèn)，未來(lái)是否會(huì)向消費(fèi)者承諾，如果政府禁飛全額退貨。
彭 斌向36氪透露，極飛已經(jīng)和民航談了一段時(shí)間的合作，雙方也在推進(jìn)無(wú)人機(jī)的治理問(wèn)題。政府及民航相關(guān)單位其實(shí)也已經(jīng)很清楚，政策并不能禁錮科技的發(fā)展，像 無(wú)人機(jī)必定是會(huì)興起的行業(yè)，其實(shí)也很愿意與廠商合作，促成無(wú)人機(jī)的管理和規(guī)范問(wèn)題。未來(lái)一兩年內(nèi)，很可能會(huì)出臺(tái)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃無(wú)人機(jī)整個(gè)行業(yè)。
對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，最關(guān)心的首先是溯源的問(wèn)題，能夠追溯到每一臺(tái)無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)商、主人、飛行歷程。也許，未來(lái)會(huì)給每一臺(tái)無(wú)人機(jī)配備一個(gè)令牌，就像現(xiàn)在的 U 盾，代表無(wú)人機(jī)的身份，這個(gè)應(yīng)該算是無(wú)人機(jī)的黑匣子。今年 11 月，極飛也會(huì)推出這樣的產(chǎn)品。
另一個(gè)政府很在意的問(wèn)題，應(yīng)該就是無(wú)人機(jī)的管理了。這會(huì)是一套比較全面、復(fù)雜的系統(tǒng)，會(huì)和地面上的機(jī)動(dòng)車管理很像，涉及到無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)、年檢、航線、服務(wù)甚至保險(xiǎn)等問(wèn)題。比如，生產(chǎn)不合格或者未經(jīng)過(guò)年檢的無(wú)人機(jī)就不能起飛，這樣才能保證無(wú)人機(jī)的安全。
在美國(guó)，除了有相關(guān)規(guī)定的空域都屬于民航；在中國(guó)，除了屬于民航的空域，其余屬于空軍。所 以，開放低空，還是一件很難的事，但現(xiàn)在也在推進(jìn)。所謂的開放，也不是指可以隨便飛，而是說(shuō)像澳洲一樣有一個(gè)可以申請(qǐng)飛行的渠道，只要你通過(guò)電話或者在線 申請(qǐng)了，民航就一定會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)，查看是否有可以飛的航線、是否有暴風(fēng)雨，給你答復(fù)，告知你是否可以飛，然后收取一定的咨詢費(fèi)用。
未 來(lái)無(wú)人機(jī)的審核，可能也會(huì)采用類似的辦法，現(xiàn)階段也許會(huì)收取的費(fèi)用比較高，但在未來(lái)也有可能會(huì)像辦理結(jié)婚證一樣，收取幾塊錢。每年獲取的氣象服務(wù)，也有可 能會(huì)收費(fèi)。只要是正常收費(fèi)，都是合理的?，F(xiàn)在的無(wú)人機(jī)還名不正言不順，當(dāng)無(wú)人機(jī)可以合理、合法飛行了，保險(xiǎn)公司可以投保了，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)就會(huì)很健全、健康。
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